Все о транспорте
 

Характеристика автобуса ЛиАЗ 5256

Страница 2

1. Время движения :

Tдв = tc-ano·tno=34мин

2. Время рейса:

Тр=Tдв+апо•тпо+тко=34+0,5•8+5=43мин/60=0,7 ч

3.Техническая скорость:

Vт=Lм/tдв=22,6/2,01=11,2км/ч

4. Скорость сообщения:

Vс=Lм/(Тр-tко)=22,6/(90-10)=22,6/1,3=17,4км/ч

5.Эксплуатационная скорость:

Vэ=Lм/Тр=22,6/1,5=15км/ч 6.Коэффициент неравномерности пассажиропотока: Кн=Qmax/ΣQ=29/67=0,4

7. Коэффициент сменности пассажиров на маршруте:

Ксм= Lм/lеп=22,6/3,3=6,8

8. Производительный пробег:

Lпр=Lм•Zр=22,6•9=203,4,км

9. Общий пробег:

Lобщ=Lпр+Lн=203,4+26=229,4,км

10. Коэффициент использования пробега:

Β=Lпр/Lобщ=203,4/229,4=0,9

11. Производительность автобусов за рейс:

Qпасс(1рейс)=qн•j•Kсм=104•0,27•6,8=191, пасс.

j=qф(Qmax)/qн=29/104=0,27

12. Производительность автобуса за время работы на маршруте:

Qпасс(рд)=Qпасс(1рейс)•Zр=191•9=1719, пасс.

13.Пассажирооборот за рейс(пасс/км): Рпасс/км(1рейс)=Qпасс(1рейс)•lеп=191•3,3=630,3пасс/км

14.Пассажирооборот за рабочий день (пасскм):

Рпасс/км(р д)=Qпасс(р д)•lеп=1719•3,3=5672,7, пасскм

15. Списочное количество автобусов:

Асп=Ам/αв=2/0,85=2, авт

16. Количество автомобили-дней в хозяйстве:

АДхоз=Асп•Дк=2•307=614, авт.дн.

17. Автомобили-дни в эксплуатации:

АДэ=АДхоз•αв=614•0,85=522, авт.дн.

18. Производительный пробег всех автобусов за год:

Lпр(год)=Lпр•АДэ=203,4•522=106175, км

19. Общий пробег всех автобусов за год:

Lобщ(год)=Lобщ•АДэ=229,4•522=119747, км

20. Количество перевезенных пассажиров за год:

Qпасс(год)=Qпасс(р д)•АДэ=1719•522=897318, пасс.

21. Пассажирооборот всех автобусов за год:

Рпасс/км(год)=Рпасс/км(р д)•АДэ=5672,7•522=2961150, пасскм.

22. Автомобили-часы в эксплуатации:

АЧэ=Тн(ф)•АДэ=12•522=6264, авт.час

Страницы: 1 2 

 
 

Автоматическая трансмиссия, как объект испытания и доводки
В ходе испытаний определяют характеристики АКПП в целом и их отдельных узлов и систем; проверяют взаимное соответствие всех элементов; определяют прочность деталей и узлов; проверяют надежность АКПП и их соответствие автомобилям, которые будут с ними эксплуатироваться. Поэтому объектами испытаний могут быть АКПП в сборе, т.е. АКПП в таком виде, в каком они устанавливаются на автомобиль, а также составляющие АКПП узлы, детали и системы. К объект ...

Классификация и структура основных производственных фондов
К основным производственным фондам относятся только такие средства труда, которые удовлетворяют следующим основным условиям: – являются продуктом общественного труда, т.е. созданы в результате целенаправленной деятельности и выступают как носители стоимости: – являются собственностью предприятий, которые используют их для производства продукции, выполнения транспортной работы и оказания услуг; – имеют стоимость более 100 МРОТ за единицу (ком ...

Безопасность жизнедеятельности
Организация рационального освещения рабочих мест является одним из основных вопросов охраны труда. При неудовлетворительном освещении зрительная способность глаз снижается, что может привести к близорукости, рези в глазах, катаракта, головным болям. Искусственное освещение может быть общим (равномерным или локализованным) и комбинированным (к общему добавляется местное). При общем равномерном освещении световой поток распределяется с учетом р ...