В отделение наносят защитно-декоративное покрытие на детали вагонов и полируют алюминиевые детали.
Программа ремонта определяется с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ.
Оборудование отделения декоративного напыления.
Оборудование отделения декоративного напыления приведено в таблице 13.
Таблица 13. Ведомость оборудования отделения декоративного напыления.
|
Наименование |
Кол-во
шт |
Примечание |
|
1.Установка трибостатического напыления |
1 |
1200х1100х600 |
|
2.Камера напыления |
1 |
800х900х1000 |
|
3.Циклон |
1 | |
|
4.Печь нагревательная |
1 |
500х750х1500 |
|
5.Верстак |
1 |
1800х800х800 |
|
6.Станок шлифовальный |
2 |
Тип Ш34 |
|
7.Шкаф для химикатов |
1 |
800х900х1700 |
|
8.Стеллаж |
1 |
1200х750х1500 |
Определение размеров и площади агрегатного участка
Разработанный агрегатный участок состоит из следующих отделений:
– подготовительной очистки агрегатов;
– дефектовки;
– ремонта компрессоров;
– ремонта вспомогательного оборудования;
– ремонта карданных валов;
– ремонта тормозного оборудования;
– ремонта заднего моста;
– ремонта переднего моста.
Согласно листу графической части, линейные размеры агрегатного участка составляют:
a =24 м;
b =12 м,
где а – длина агрегатного участка;
b – ...
Организация работ в слесарно-комплектовочном и механическом отделении
Слесарно-комплектовочное отделение предназначено для ремонта механизмов подъема и фиксации оконных штор, дверных замков, оконных прутиков и кронштейнов для них, механизмов подъема опускных окон, сеток, решеток, металлической фурнитуры и других деталей и узлов внутреннего убранства вагона.
Механическое отделение служит для обеспечения производственных отделений и участков отремонтированными и вновь изготовленными деталями и узлами, необходимыми ...
Определение возможной пропускной способности по грузовому движению
Каждый из приведенных ранее типов графиков движения поездов позволяет реализовать различную максимальную пропускную способность. Изменение графиков движения поездов, как одного из элементов в схеме этапного овладения перевозками, соответствует переходу из одного технического состояния железной дороги в другое.
Максимальная пропускная способность однопутной линии в парах поездов в сутки может быть определена по формулам: а) пропускная способнос ...
