Все о транспорте
 

Технико-эксплуатационные показатели

Страница 2

Чем меньше соотношение между массой машины и ее грузоподъемностью или допускаемой нагрузкой, тем машина экономически выгоднее.

Трудоемкость производственного процесса характеризуется количеством человеко-часов, затрачиваемых на переработку 1 т (куб. м) груза:

Чч = ,

где Пэ – эксплуатационная производительность машины или установки в т. ч;

- общее количество человек, обслуживающее машину или установку.

Высокопроизводительные машины, требуют меньших затрат труда и энергии на единицу перерабатываемого груза, но при малых объемах работ или при их разбросанности и разнохарактерности может оказаться более рациональным применение менее мощных машин.

Область применения характеризуется следующими техническими возможностями: универсальностью, транспортабельностью, удельным давлением, скоростью перемещения, габаритными размерами и пр.

В данной контрольной работе я закрепил и расширил теоретические знания, полученные при изучении первой части курса "Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства".

Дал классификацию по кузовам автомобилей-самосвалов, разобрался в особенностях конструкции и применяемые материалы.

Разобрался в основных видах и параметрах отечественных автомобилей самопогрузчиках.

Дал определение технической и эксплуатационной производительности для погрузочно-разгрузочных машин прерывного действия.

Страницы: 1 2 

 
 

Расчет на нагрев
Чрезмерный нагрев деталей сцепления при буксовании может вывести его из строя. Если принять, что вся работа буксования, приходящаяся на один диск, превращается в тепло, то температура ведущего диска будет равна ,(64) где – удельная работа буксования, Дж/см2; – коэффициент перераспределения теплоты между деталями; – для нажимного диска однодискового сцепления и среднего диска двухдискового сцепления; – для наружного (нажимного) диска д ...

Определение выходной характеристики системы двигатель-гидротрансформатор
Определяем точки совместной работы двигателя внутреннего сгорания и гидротрансформатора. Для каждого выбранного значения передаточного отношения гидротрансформатора определяем значение крутящего момента на валу турбины и число оборотов этого вала, соответствующее найденному значению крутящего момента. Расчет проводится по формулам 1) i = 0; МН = 870 Нм; nН = 1670 об/мин. 2) i = 0,2; МН = 880 Нм; nН = 1630 об/мин. 3) i = 0,4; МН = 88 ...

Авиастроение
Ретроспективный анализ свидетельствует, что в свое время советская авиастроительная отрасль формировалась в составе проектно-кон-структорских бюро по разработке документации и технологии производства самолетов, вертолетов и двигателей к ним, а также соответствующих заводов по их опытным и серийным выпускам, работавших на конечный результат. Существовала разветвленная система кооперационных связей, которая охватывала ведущие промышленные предпри ...