Все о транспорте
 

Определение рабочего объёма насоса

Материалы » Стенд обкатки виброблоков машины ВПР » Определение рабочего объёма насоса

, (26)

где: - расход рабочей жидкости

- частота вращения привода гидронасоса

Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310.56:

Технические характеристики выбранного насоса сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Характеристики аксиально–поршневого насоса 310.56

Наименование параметра

Значение для насоса

310.56

Рабочий объем (номинальный), куб.см

56

Частота вращения минимальная, с-1 (об/мин)

6,7 (400)

Частота вращения номинальная, с-1 (об/мин)

25,0 (1500)

Частота вращения максимальная при минимальном давлении на входе, с-1 (об/мин)

41,7 (2500)

Частота вращения максимальная при давлении на входе 0,2 МПа (2кгс/кв.см), не менее, с-1 (об/мин)

62,5 (3750)

Подача номинальная, куб.дм/с (л/мин)

1,33 (80)

Давление на входе минимальное (абсолютное), МПа (кгс/кв.см)

0,08 (0,8)

Давление на выходе номинальное, МПа (кгс/кв.см)

20 (200)

Давление на выходе максимальное , МПа (кгс/кв.см)

35 (350) [для 310.4 .-40 (400)]

Давление дренажа (максимальное), МПа (кгс/кв.см)

0,2 (2,0)

Номинальная мощность (потребляемая), кВт

29

Коэффициент подачи

0,95

КПД полный

0,91

Масса (без рабочей жидкости), кг

17

 
 

Приспособления для эвакуации пассажиров из самолета
Опыт показывает, что все выходы из самолета, высота которых над землей при стоянке самолета с выпущенным шасси превышает 2 м, необходимо оборудовать аварийными скатами или другими приспособлениями, облегчающими быстрое оставление самолета. Если же пассажиры могут легко выйти на крыло, а оттуда спуститься на землю, то такие приспособления могут не потребоваться. ...

Принятие решений экипажем в случае аварии
В то время как в идеальном случае (если вообще так позволительно сказать) при вынужденной посадке на землю или на воду для подготовки самолета и пассажиров к посадке и для последующего оставления самолета в распоряжении экипажа имеется 15—20 мин., то при внезапной аварии необходима быстрая и правильная реакция со стороны всех членов экипажа. В литературе по вопросам тренировки летных экипажей и вопросам исследования вынужденных посадок на земл ...

Масла применяемые в карбюраторных двигателях и дизелях, показатели их основных свойств
В зависимости от назначения моторные масла подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов. Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок. По температурным пределам работоспособности моторные масла подразделяют на летние, зимние и всесезонные. В качестве базовых масел используют дистиллятные ...