Все о транспорте
 

Определение рабочего объёма насоса

Материалы » Стенд обкатки виброблоков машины ВПР » Определение рабочего объёма насоса

, (26)

где: - расход рабочей жидкости

- частота вращения привода гидронасоса

Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310.56:

Технические характеристики выбранного насоса сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Характеристики аксиально–поршневого насоса 310.56

Наименование параметра

Значение для насоса

310.56

Рабочий объем (номинальный), куб.см

56

Частота вращения минимальная, с-1 (об/мин)

6,7 (400)

Частота вращения номинальная, с-1 (об/мин)

25,0 (1500)

Частота вращения максимальная при минимальном давлении на входе, с-1 (об/мин)

41,7 (2500)

Частота вращения максимальная при давлении на входе 0,2 МПа (2кгс/кв.см), не менее, с-1 (об/мин)

62,5 (3750)

Подача номинальная, куб.дм/с (л/мин)

1,33 (80)

Давление на входе минимальное (абсолютное), МПа (кгс/кв.см)

0,08 (0,8)

Давление на выходе номинальное, МПа (кгс/кв.см)

20 (200)

Давление на выходе максимальное , МПа (кгс/кв.см)

35 (350) [для 310.4 .-40 (400)]

Давление дренажа (максимальное), МПа (кгс/кв.см)

0,2 (2,0)

Номинальная мощность (потребляемая), кВт

29

Коэффициент подачи

0,95

КПД полный

0,91

Масса (без рабочей жидкости), кг

17

 
 

Назначение типа верхнего строения пути на двухпутном участке
После того как класс пути установлен, необходимо определиться с техническими условиями и нормативами по конструкциям, типам и элементам верхнего строения пути, видам путевых работ и периодичности их выполнения. Конструкция верхнего строения пути, а также типы и характеристики его основных элементов принимаются в зависимости от класса пути по приложению В. Наиболее распространенной конструкцией является звеньевой путь, наиболее перспективной и ...

Классификация трубопроводов
...

Анализ существующих пригородных маршрутов
К пригородным относятся перевозки, осуществляемые за пределы города (другого населенного пункта) на расстояние до 50 км включительно. Эти перевозки, как правило, выполняются маршрутными автобусами общего пользования и частично маршрутными автомобилями-такси, а также автомобилями индивидуальных владельцев. Пригородные зоны входят в сферу постоянных трудовых, деловых и культурно-бытовых связей с городом, характер которых зависит от экономики и ге ...