Определение рабочего объёма насоса

, (26)

где: - расход рабочей жидкости

- частота вращения привода гидронасоса

Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310.56:

Технические характеристики выбранного насоса сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Характеристики аксиально–поршневого насоса 310.56

Наименование параметра	Значение для насоса
Наименование параметра	310.56
Рабочий объем (номинальный), куб.см	56
Частота вращения минимальная, с-1 (об/мин)	6,7 (400)
Частота вращения номинальная, с-1 (об/мин)	25,0 (1500)
Частота вращения максимальная при минимальном давлении на входе, с-1 (об/мин)	41,7 (2500)
Частота вращения максимальная при давлении на входе 0,2 МПа (2кгс/кв.см), не менее, с-1 (об/мин)	62,5 (3750)
Подача номинальная, куб.дм/с (л/мин)	1,33 (80)
Давление на входе минимальное (абсолютное), МПа (кгс/кв.см)	0,08 (0,8)
Давление на выходе номинальное, МПа (кгс/кв.см)	20 (200)
Давление на выходе максимальное , МПа (кгс/кв.см)	35 (350) [для 310.4 .-40 (400)]
Давление дренажа (максимальное), МПа (кгс/кв.см)	0,2 (2,0)
Номинальная мощность (потребляемая), кВт	29
Коэффициент подачи	0,95
КПД полный	0,91
Масса (без рабочей жидкости), кг	17

Морской торговый порт Южный
Адрес Морской торговый порт Южный, г. Южный, Одесская обл., 65481, Украина. Тел.:+ 380 (48) 7507254, 7507582, 7507293 Факс + 380 (48) 7507888 Порт Южный – один из самых молодых портов Украины. Его строительство началось в 1973 году в 30 км от Одессы на западном берегу Аджалыкского лимана, расположенного в северо-западной части Черного моря. Совпали два обстоятельства. Во-первых, страна нуждалась в новом глубоководном, специализированном, ...

Определение количества маневровых локомотивов
Количество маневровых локомотивов на сортировочных, участковых и грузовых станциях должно рассчитываться путем сопоставления вариантов возможного числа локомотивов по сумме суточных эксплуатационных расходов. Суточные эксплуатационные расходы Есут должны включать два слагаемых: расходы, связанные с часами работы маневровых локомотивов (Еман) и расходы, связанные с простоями вагонов в ожидании маневров (Еваг), т.е. . Рассмотрим вначале порядо ...

Построение разгонной характеристики
Более удобными и наглядными оценочными показателями приемистости являются время и путь разгона автомобиля в заданном интервале скоростей. Эти показатели могут быть определены опытным или расчетным путем. Из расчетных, наиболее простым, является графико-аналитический метод Н.А. Яковлева [2]. На выделенной передаче в интервале скоростей от vн до vк (см. рис. 5) кривую разбивают на 8 участков, предполагая, что движение автомобиля в пределах вы ...