, (26)
где: 
- расход рабочей жидкости
- частота вращения привода гидронасоса
Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310.56:
Технические характеристики выбранного насоса сведены в таблицу 3.
Таблица 3 – Характеристики аксиально–поршневого насоса 310.56
|
Наименование параметра |
Значение для насоса |
|
310.56 |
|
Рабочий объем (номинальный), куб.см |
56 |
|
Частота вращения минимальная, с-1 (об/мин) |
6,7 (400) |
|
Частота вращения номинальная, с-1 (об/мин) |
25,0 (1500) |
|
Частота вращения максимальная при минимальном давлении на входе, с-1 (об/мин) |
41,7 (2500) |
|
Частота вращения максимальная при давлении на входе 0,2 МПа (2кгс/кв.см), не менее, с-1 (об/мин) |
62,5 (3750) |
|
Подача номинальная, куб.дм/с (л/мин) |
1,33 (80) |
|
Давление на входе минимальное (абсолютное), МПа (кгс/кв.см) |
0,08 (0,8) |
|
Давление на выходе номинальное, МПа (кгс/кв.см) |
20 (200) |
|
Давление на выходе максимальное , МПа (кгс/кв.см) |
35 (350) [для 310.4 .-40 (400)] |
|
Давление дренажа (максимальное), МПа (кгс/кв.см) |
0,2 (2,0) |
|
Номинальная мощность (потребляемая), кВт |
29 |
|
Коэффициент подачи |
0,95 |
|
КПД полный |
0,91 |
|
Масса (без рабочей жидкости), кг |
17 |
Грузовая система танкера
Чтобы обеспечить сохранность нефтегрузов, их прием и выкачку Последующей очисткой танков, нефтеналивные суда оборудуют специальными системами: грузовой, зачистной, подогрева вязких нефтепродуктов, газоотводной, зачистки и мойки танков. Кроме того, к специальным относят систему замера количества груза и систему инерт-газов. На танкерах применяют груз. Системы 2-х типов: трубопроводная и клинкетная. Трубопроводная, состав: груз.баки, имеют конич ...
Определение параметров поточной линии ремонта пассажирских вагонов в
условиях вагонного депо Ростов СКЖД
Определяем число позиций в ВСУ (число стойл) по формуле (5)
, см , (5)
где T – время нахождения вагона в ремонте, Т = 40 час;
m – количество смен, m =1.
Определяем максимально допустимое число позиций на поточной линии по формуле (6)
, ваг., (6)
где RПЛ – ритм поточной линии, мин, который определяется по формуле (7).
, мин/ваг, (7)
где hПЛ =0,95 – коэффициент использования поточной линии;
KВ – количество вагонов на одной позиции, ...
Автотранспорт и современная Тува
В отсутствии железнодорожного сообщения автомобильный транспорт в Республике Тыва до сегодняшнего дня является основным видом транспорта по перевозке пассажиров и грузов.
Существующие на современном этапе предприятия автомобильного транспорта: МУП «Кызылское «АТП», МУП «Ак-Довуракское «ПАТП», МУП «Хову-Аксынское АТП», ОАО ГААО-2, ОАО «Тываводмелиорация», ОАО «Тыварестопсбыт», АТП -1, Туваагропромстрой и т.д. С вводом в эксплуатацию железной до ...
