Все о транспорте
 

Технико-экономические показатели ремонтной мастерской

Материалы » Разработка проекта ЦРМ для сельскохозяйственного предприятия » Технико-экономические показатели ремонтной мастерской

Страница 1

Расчет основных фондов (стоимость)

стоимость основных фондов

стоимость оборудования

стоимость приспособления и оборудования, цена которых превращает определенную величину, установленную для основных фондов, руб.

стоимость строительства здания в расчете на 1

/

принимается в размере 30 40% от стоимости здания.

Расчет себестоимости условного ремонта.

заработная плата производственных рабочих с начислениями в расчете на 1 условный ремонт, руб.

затраты на запасные части, руб. при расчете принимаем 150 200% от .

затраты на ремонтные материалы, руб. принимается 20 30% от .

цеховые общепроизводственные расходы, руб. принимается 100 130% от .

Заработная плата производственных рабочих на один условный ремонт определяется из выражения:

основная заработная плата производственных рабочих, руб.

дополнительная заработная плата рабочих, составляет 7 10% от .

отчисление на социальное страхование.

Значение определяется

нормативная трудоемкость ремонта изделия (300 )

часовая ставка рабочих, начисляемая по среднему разряду.

коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочную работу, равный 1,025 1,030.

R

1

2

3

4

5

14.6

15.9

17.3

19.1

25

Страницы: 1 2

 
 

Расчет основных рабочих скоростей
Для расчета ряда основных рабочих скоростей трактора, диапазон скоростей, который характеризуется отношением высшей рабочей скорости к скорости на первой передаче основного ряда рабочих скоростей принимаем равным v оснT=2 [6]. , (7) где z - количество передач. Теоретическую скорость Vт, движения м/с на любой передаче определяем отношением [1]: , (8) где к - номер передачи. м/с; м/с; м/с; м/с; м/с; м/с. ...

Состояние автомобильных дорог Тувы
В условиях развивающего автомобильного транспорта в Туве исключительно важное значение имели дороги. За 1945-1970 гг. общая протяженность автомобильных дорог в республике увеличилась с 0,8 тыс. км до 4,4 тыс. км, в том числе дорог с твердым покрытием – с 0,1 до 1,1 тыс. км. Но нужно отметить низкую насыщенность республики транспортной сетью, ее неравномерное размещение, невысокий технический уровень дорог. На 10 тыс. км² территории прихо ...

Определение максимальной скорости буксировки и силы тяги на гаке
По данным таблицы 3.2 строим графики сопротивлений R0 и R2 в прямоугольной системе координат, затем используют их для определения максимальной скорости буксировки и силы тяги на гаке (Рисунок 3.1). Рисунок 3.1 - Определение тяги на гаке и скорости буксировщика Максимальный упор гребного винта буксировщика равен 829,6 кН. Требуется определитьVбmax и силу тяги на гаке Тг. По оси ординат откладываем отрезок "0a", равный 829,6 кН. Че ...