В таблице 2 приведены основные дефекты и способы их устранения.проектирование троллейбус компрессор

Проектирование технологического процесса ремонта компрессора

Страница 2

В таблице 2 приведены основные дефекты и способы их устранения.

проектирование троллейбус компрессор ремонт

Таблица 2 – Основные дефекты и способы их устранения

Наименование детали (узла)	Дефект	Метод восстановления
Корпус	Микротрещина	Заварка трещины
	Износ резьбового соединения	Наплавка и нарезка новой под ремонтный размер либо замена
	Выработка корпуса	Замена
Клапанная коробка	Микротрещина	Заварка трещины
Наименование детали (узла)	Дефект	Метод восстановления
Шатунно-поршневая группа	Обломы и трещины на шатуне	Браковка
	Износ отверстия под втулку	Обработка до ремонтного размера
	Износ отверстия нижней головки шатуна	Заливка баббитом в сборе с прокладками. Обработка до номинального размера
	Выработка втулки	Замена втулки на ремонтную
Сапун	Засор	Продувка
Сапун	Трещины и обломы	Замена
Коленчатый вал	Износ шатунных шеек	Шлифование всех шеек под единый ремонтный размер
	Износ коренных шеек	Наплавка, осталивание, хромирование
	Износ шейки под шестерню по диаметру	Наплавка, осталивание, хромирование
	Износ шатунных шеек по длине	Браковка
	Трещины или обломы любого характера	Браковка
Предохранительный клапан	Лопнула или деформировалась пружина	Замена пружины
Предохранительный клапан	Выработка седла под шарик	Притирка седла
Обратный клапан	Лопнула или деформировалась пружина	Замена пружины
Обратный клапан	Выработка седла под шарик	Притирка седла
Воздухоочиститель	Засор	Замена фильтрующего элемента

Страницы: 1 2

Технология выполнения операций с поездами
Грузовые поезда, которые прибывают на станцию расформирования или на ней формируется, подвергаются ряду операций. Эти операции имеют цель: обеспечить безопасное следование подвижного состава; обеспечить сохранность перевозимых грузов; ускорить продвижение подвижного состава и, в частности, сократить продолжительность нахождения его на станции. Первое и второе из указанных требований очевидны. Что касается третьего требования, то отметим, что э ...

Расчет потребностей автомобиля в топливе
Т=Тэ+Тз+Тг, л – общая потребность автомобильного предприятия в топливе. Новосибирская область 12% -5,5 мес – поправка в зимнее время αобщ =Тн*Vэ*Асп * Dк*αв D=15% Тз=Тэ*Нм*Мз/(12*100), л Нм=12%; Мз=6. Тг=0,01(Тэ+Тз), л ЛАЗ 695 Н100=16,0 Дт αобщ= 12,1*21,5*110*365*0,87=9087169,575 л. Тэ=(*41)*(1+0,01*0,15)=3731328,135 Тз=3731328,135*0,12*6/12000=223,879 Тг=0,01(3731328,235+223,879)=373,52 л Т=37315,52+223,879+3731328, ...

Расчёт процесса сгорания
Количество воздуха, теоретически необходимое для сгорания 1 кг топлива где средний элементарный весовой состав 1 кг дизельного топлива: С = 0,87 кг - углерод; Н = 0,126 кг – водород; О = 0,004 кг – кислород. Количество свежего заряда Мз = a × Мо = 1,9 × 0,495 = 0,942. Количество продуктов сгорания где средний элементарный весовой состав 1 кг дизельного топлива: С = 0,87 кг - углерод; Н = 0,126 кг – водород; О = 0,004 ...