В таблице 2 приведены основные дефекты и способы их устранения.проектирование троллейбус компрессор

Проектирование технологического процесса ремонта компрессора

Страница 2

В таблице 2 приведены основные дефекты и способы их устранения.

проектирование троллейбус компрессор ремонт

Таблица 2 – Основные дефекты и способы их устранения

Наименование детали (узла)	Дефект	Метод восстановления
Корпус	Микротрещина	Заварка трещины
	Износ резьбового соединения	Наплавка и нарезка новой под ремонтный размер либо замена
	Выработка корпуса	Замена
Клапанная коробка	Микротрещина	Заварка трещины
Наименование детали (узла)	Дефект	Метод восстановления
Шатунно-поршневая группа	Обломы и трещины на шатуне	Браковка
	Износ отверстия под втулку	Обработка до ремонтного размера
	Износ отверстия нижней головки шатуна	Заливка баббитом в сборе с прокладками. Обработка до номинального размера
	Выработка втулки	Замена втулки на ремонтную
Сапун	Засор	Продувка
Сапун	Трещины и обломы	Замена
Коленчатый вал	Износ шатунных шеек	Шлифование всех шеек под единый ремонтный размер
	Износ коренных шеек	Наплавка, осталивание, хромирование
	Износ шейки под шестерню по диаметру	Наплавка, осталивание, хромирование
	Износ шатунных шеек по длине	Браковка
	Трещины или обломы любого характера	Браковка
Предохранительный клапан	Лопнула или деформировалась пружина	Замена пружины
Предохранительный клапан	Выработка седла под шарик	Притирка седла
Обратный клапан	Лопнула или деформировалась пружина	Замена пружины
Обратный клапан	Выработка седла под шарик	Притирка седла
Воздухоочиститель	Засор	Замена фильтрующего элемента

Страницы: 1 2

Возможные причины пожара в пассажирских вагонах
Пожары приносят большие несчастья людям и наносят огромный ущерб железнодорожному транспорту и всему хозяйству в целом. Особенно опасны пожары в железнодорожных вагонах, оснащенных большим количеством электрических приборов, в пассажирских вагонах, поскольку наличие большого количества людей в сравнительно ограниченном пространстве затрудняет их быструю эвакуацию. Причинами пожара в пассажирских вагонах могут быть: • короткое замыкание в пров ...

Описание конструкции проектируемого приспособления
При работе с КП переднеприводных автомобилей с цилиндрической главной передачей (поперечное расположение двигателя) и гипоидной (продольное расположение) было замечено, что один из используемых съемников после соответствующей доработки оказался наиболее универсальным, позволяющим в той или иной степени разбирать первичные и вторичные валы этих КП. Съемник имеет захваты с губками трех толщин и не вращающийся наконечник винта. Последнее особенно ...

Интенсивная технология местной работы
На грузовых и на других станциях, где значителен объем местной работы, погрузка и выгрузка вагонов обычно осуществляется на большом количестве объектов. При этом прибывающие под выгрузку вагоны подвергаются многократной переработке. Их сортируют по районам грузовой работы, затем по отдельным получателям или пунктам назначения, а потом по фронтам выгрузки. Количество сортировочных путей при этом в несколько раз меньше подбираемых групп вагонов, ...