Все о транспорте
 

Взаимодействие процессов на станциях

Материалы » Технология и управление работой станций и узлов » Взаимодействие процессов на станциях

Страница 1

В этой теме будем рассматривать условия, при которых станции и их парки смогут работать с высоким уровнем эксплуатационной надежности.

Основное условие взаимодействия: интенсивность обслуживания составов в парках станции должна быть выше интенсивности входящего потока , т.е. .

Но насколько она должна быть выше? Каков должен быть резерв пропускной или перерабатывающей способности отдельных парков станции? Часто однозначного ответа на этот вопрос дать нельзя. Рассмотрим отдельные подсистемы сортировочной станции.

1. Примыкающие участки-парк приема-горка.

Здесь первая фаза обслуживания-работа ПТО, а вторая-работа горки. Тогда - для первой фазы обслуживания; - для второй фазы.

где - суточное число поездов, прибывающих в расформирование;

- время на техосмотр одного поезда;

- число работающих в парке бригад.

Для системы парк приема-горка максимальная загрузка и тем самым минимально необходимый технологический резерв могут быть определены по графику

0,4

0,3

0,5

0,7

Страницы: 1 2 3