Устанавливаем режим работы зон ТР и ТО:
Пребывание автомобилей на линии – с 7–00 до 19–00;
Режим работы ЕО – с 6–00 до 8–00; с 16–00 до 22–00;
Режим работы ТО-1 (в межсменное время) – с 16–00 до 24–00;
Режим работы ТО- 2 – с 8–00 до 17–00;
Режим работы ТР – с 8–00 до 17–00;
Производственные участки – с 8–00 до 17–00;
Склады основные – с 8–00 до 17–00;
Склады вспомогательные – с 16–00 до 24–00;
Время на отдых и прием пищи устанавливается согласно Кодексу законов о труде (КЗоТ).
Перечень путевых машин, механизмов и инструментов
1) Восстановительный кран ЕДК-300/5 – 1 шт.
2) Бульдозер с поворотным отвалом – 1 шт.
3) Грейферный кран – 1 шт.
4) Хоппер-дозатор – 2 шт.
5) Платформа 4-х осная – 7 шт.
6) Платформа специальная ППК-2Б – 2 шт.
7) Локомотив – 1 шт.
8) Машина ВПРС-02 – 1 шт.
9) Мотовоз МПТ-4 – 1 шт.
10) Сварочный агрегат – 1 шт.
11) Гидравлический рихтовщик – 4 шт.
12) Домкрат гидравлический – 8 шт.
13) Ключ гаечный путевой – 8 шт.
14) Ключ торцовый ...
Обоснование выбора метода ремонта платформ
Одной из основных задач организации ремонта вагонов является уменьшение простоя вагонов в ремонте, повышение качества ремонтных работ и уменьшение себестоимости их выполнения.
Применение потока в вагоноремонтном производстве обеспечивает:
- повышение продуктивности работ на основании специализации работников и применения на рабочих местах специализированного высокопродуктивного оборудования;
- механизация и автоматизация всех ремонтных работ ...
Общее построение инженерной методики
Целью разработки инженерной методики выбора эффективных вариантов ППТМ является создание инструмента пользователя, позволяющего в приемлемые сроки производить сопоставление по эффективности технически пригодных вариантов ППТМ для данных конкретных условий проведения выработки (или группы выработок).
Основные требования, предъявляемые к инженерной методике выбора [5, 99], сводятся к следующему:
адекватное воспроизведение рабочих процессов погр ...