Все о транспорте
 

Выбор режима труда и отдыха зоны ТР и ТО

Материалы » АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130 » Выбор режима труда и отдыха зоны ТР и ТО

Устанавливаем режим работы зон ТР и ТО:

Пребывание автомобилей на линии – с 7–00 до 19–00;

Режим работы ЕО – с 6–00 до 8–00; с 16–00 до 22–00;

Режим работы ТО-1 (в межсменное время) – с 16–00 до 24–00;

Режим работы ТО- 2 – с 8–00 до 17–00;

Режим работы ТР – с 8–00 до 17–00;

Производственные участки – с 8–00 до 17–00;

Склады основные – с 8–00 до 17–00;

Склады вспомогательные – с 16–00 до 24–00;

Время на отдых и прием пищи устанавливается согласно Кодексу законов о труде (КЗоТ).

 
 

Расчет параметров наддува
Многие современные бензиновые двигатели и большинство дизельных снабжены системами газотурбинного наддува, что позволяет значительно повысить мощность при практически тех же габаритах и одновременно снизить удельный расход топлива. Компрессор, установленный в системе газотурбинного наддува, должен создавать большее давление, чем давление наддува Рк, так как часть его тратится не сопротивление воздушного тракта между компрессором и двигателем. ...

Диаметр вала сцепления
Диаметр вала сцепления (ведомого вала сцепления, ведущего вала коробки передач) предварительно определяют по формуле мм,(55) где Ме мах – максимальный крутящий момент двигателя, Н м. мм ...

Определение стоимости покупных изделий
Затраты на покупные комплектующие изделия Зпки, руб.: , (28) где Ni - расход комплектующих изделий i-го вида при изготовлении стенда, шт; Цi - цена единицы i-го комплектующего изделия, руб./шт. Результаты расчета затрат на покупные комплектующие изделия сведены в таблицу 5. Таблица 5 - Результаты расчета затрат на покупные комплектующие изделия Наименование Кол-во, шт. Стоимость 1 шт. руб. Общая стоимость, руб. 1 2 3 ...