∑ 305,1 29289,6 6,8 16 0,43Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка при дв

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Страница 3

∑ 305,1 29289,6 6,8 16 0,43

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка при двусменной работе.

№	Наименование оборудования	Нормируемая трудоёмкость Тнi Н/ч.		Количество оборудования		Коэффициент загрузки оборудования
№	Наименование оборудования	На единицу изделия	На производственную программу	Расчетное Ор	Принятое Опр	Коэффициент загрузки оборудования
1	Листоправильные машины 922П1	7,4	710,4	0,2	1	0,2
2	Механическая поточная линия грунтовки и очистки листовой стали	11,4	1094,4	0,3	1	0,3
3	Машины с ЧПУ «Кристалл» ТК-2,5 (плазменная)	7,8	748,8	0,2	1	0,2
4	Переносные машины «Смена2М»(плазм.)	2,6	249,6	0,1	1	0,1
5	Гильотина	1,3	124,8	0,1	1	0,1
6	Пресс П3241	18,1	1737,6	0,4	1	0,4
7	Сварочный автомат АДС-1000	29,2	2803,2	0,7	1	0,7
8	Сварочный автомат на МИБ-700	22,0	2112	0,5	1	0,5
9	Сварочный полуавтомат «Гранит Ф5»	28,6	2745,6	0,7	1	0,7
10	Сварочный пост	0,7	67,2	0,1	1	0,1
11	Сборочный стенд	130,3	12508,8	2,9	3	1

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Органы государственного управления речным транспортом в условиях рынка
В период перехода на новые условия хозяйствования произошли изменения в организационной структуре управления речным транспортом. На первом этапе на базе Министерства речного транспорта был создан Государственный концерн. На втором этапе концерн был преобразован в Департамент речного транспорта, а в 1997 году на его базе была создана Служба речного флота Министерства транспорта Российской Федерации (Росречфлот). ...

Уравнения силового и мощностного балансов
Все параметры тягово-скоростных свойств можно определить с помощью уравнения силового баланса , (10) где – тяговая сила при установившейся скорости движения автомобиля, Н; fа∑Rzi – сила сопротивления качению, Н; Gаsinα ≈ Gаi – сила сопротивления подъему, Н; – сила сопротивления дороги, Н; – сила лобового сопротивления воздуха при отсутствии ветра, Н; – сила сопротивления разгону, Н; – динамический радиус колеса, М ...

Тренировка в практическом использовании аварийного оборудования
В конце 1954 года одна авиационная компания провела несколько сборов для тренировок пилотов и бортмехаников в действиях на случай отказа мотора, пожара на самолете, отказа гидравлической системы, а также в действиях по удалению дыма из самолета. Во всех случаях тренировка проводилась в кабине самолета, находившегося на земле. При проигрывании каждого вида аварии предварительно зачитывались пункты перечня необходимых действий для каждого конкрет ...