Организационно-экономические расчеты при проектировании участков и цехов авиационных предприятий

Материалы » Организационно-экономические расчеты при проектировании участков и цехов авиационных предприятий

Выполнение организационно-экономических расчетов позволяет закрепить и расширить теоретические и практические знания в области экономики и организации производства, развить навыки ведения самостоятельной работы при проведении экономических расчетов и при выборе оптимального варианта решаемой задачи, выявить подготовленность к самостоятельной работе в области экономики и организации производства.

Производственная программа .

Исходные данные для проектирования цеха.

Таблица 1.

Показатели	Единица измерения	Численное значение
1.Вариант задания		12
2.Цех		Механический
3.Квартальная программа 3.1.Количество машинокомплектов 3.2.Планируемый квартал 3.3.Вариант технологии	шт.	430 IV VIII
4.Трудоемкость изготовления комплекта	н.г	298
5.Фактический остаток незавершенного производства	н.г	9100
6.Длительность производственного цикла	дни	15
7.Выполнение норм	%	108
8.Текущий запас материалов на складе	дни	11
9.Стоимость основных материалов, ис-пользуемых на изготовление 1 маш.компл.	руб.	330
10.Коэффициент технологической готов-ности незавершенного производства		0,52

Планирование затрат, связанных с выполнением международных автомобильных перевозок
При калькулировании себестоимости перевозок грузов и пассажиров затраты, связанные с их осуществлением, группируются по следующим статьям: — основная и дополнительная заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок; — отчисления на социальное страхование и в фонд занятости; — топливо; — смазочные и другие эксплуатационные материалы; — ремонт автомобильных шин; — ремонт и техническое обслуживание подвижного состава; — ...

Описание работы разработанного специального оборудования
Чертеж испытательного стенда представлен в графической части. Данная установка предназначена для проведения испытаний компрессора после проведения ремонта. Испытательный стенд состоит из установочного стола, который установлен на отдельно стоящем фундаменте. Для уменьшения вибрации во время проведения испытаний компрессора между фундаментом и столом устанавливаются резиновые амортизаторы в количестве 6 штук, размером 70 40 мм, по три штуки с ...

Главный тормозной цилиндр
Главный цилиндр с последовательным расположением поршней (рис. 3.). На корпусе главного цилиндра крепится бачок 13, в заливной горловине которого установлен датчик 14 аварийного уровня тормозной жидкости. Уплотнительные кольца 5 высокого давления и кольца заднего колесного цилиндра взаимозаменяемы. Рис. 3. Главный цилиндр с бачком: 1 – корпус главного цилиндра; 2 – уплотнительное кольцо низкого давления; 3 – поршень привода контура «левый пе ...