Все о транспорте
 

Расчетное оптимальное время, необходимое для пересадки пассажиров с самолета па спасательные лодки

Материалы » Аварии и эвакуация пассажиров из самолета » Расчетное оптимальное время, необходимое для пересадки пассажиров с самолета па спасательные лодки

Страница 6

Во время и после выхода из самолета:

8. Выносит из самолета на лодку запас воды и ироде» вольствня, ракетницу и аптечку первой помощи.

9. Берет на себя командование спасательной лодкой, на которой он находится, отделяет от самолета трос, удерживающий лодку, и группирует все лодки вместе.

Второй пилот.

Перед посадкой:

1. Надевает спасательный жилет (в самолете не надувает).

2. Передает по радио сообщение о бедствии, указывая местонахождение самолета, курс, характер бедствия и решение командира.

3. Закрепляет все предметы в кабине. Закрывает окна.

4. Пристегивается привязными и плечевыми ремнями.

После посадки:

5. Помогает спускать на воду спасательные лодки и оказывает помощь пассажирам при выходе из самолета.

После выхода:

6. Дает указания пассажирам надуть спасательные жилеты.

7. Берет на себя командование лодкой, на которой он находится.

Бортмеханик.

Перед посадкой:

1. Надевает спасательный жилет (в самолете не надувает).

2. Разгерметизирует кабины. Помогает пассажирам надевать спасательные жилеты.

3. Помогает бортпроводникам снимать и подносить к выходам спасательные лодки.

4. Садится, пристегивается привязными и плечевыми ремнями.

После посадки:

5. Помогает бортпроводнику открывать аварийные выходы в пассажирской кабине. Выходит из самолета через соответствующий аварийный выход, одновременно сбрасывая на воду спасательную лодку. Надувает лодку и наблюдает за эвакуацией пассажиров.

Во время и после выхода'.

6. Дает указание пассажирам надуть спасательные жилеты.

7. Берет на себя командование лодкой, на которой он находится, отделяет от самолета трос, удерживающий лодку.

Старший бортпроводник.

Перед посадкой:

1. Раздает пассажирам спасательные жилеты. При наличии времени демонстрирует на одном из пассажиров правильный способ надевания жилета. Предупреждает, чтобы не надували жилеты в самолете.

2. Следит за тем, чтобы пассажиры туго застегивали привязные ремни.

3. Помогает снимать и подносить к выходам спасательные лодки.

4. Привязывает незакрепленные предметы на кухне. Убирает незакрепленные вещи из пассажирской кабины и с верхних сеток, складывает их в уборных и запирает двери. Докладывает командиру корабля о готовности к посадке. Спрашивает у пилота разрешения открыть аварийные выходы.

5. Надевает спасательный жилет (в самолете не надувает). Занимает место в задней части кабины (если возможно) и плотно пристегивается привязными ремнями.

6. Остается на месте до полной остановки самолета.

После посадки:

7. Спускает на воду спасательную лодку и надувает ее. Руководит эвакуацией пассажиров из своей части кабины.

Во время и после выхода из самолета:

8. Дает указания пассажирам надуть спасательные жилеты вне- кабины самолета.

9. Берет на себя командование лодкой, на которой находится, отделяет от самолета трос, удерживающий лодку.

Младший бортпроводник.

Перед посадкой:

1. Раздает пассажирам спасательные жилеты. Демонстрирует на одном из пассажиров правильный способ надевания жилета.

2. Следит за тем, чтобы пассажиры хорошо застегивали привязные ремни.

3. Помогает снимать и подносить к выходам спасательные лодки.

4. Привязывает все незакрепленные предметы на кухне и помогает убрать незакрепленные вещи из кабины.

5. Надевает спасательный жилет (не надувает в самолете). Занимает место возможно ближе к хвосту. Застегивает привязные ремни.

6. Остается на месте до полной остановки самолета.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Предложения по совершенствованию организации дорожного движения
Каждое предложение должно быть экономически обоснованным, выгодным с точки зрения национальных интересов. Поэтому по всем разработанным предложениям необходимо выполнить упрощенный расчет экономической эффективности. Годовая экономия от внедрения предложения ДZ определяется по формуле , (4.3.1) где – текущие затраты при существующей организации дорожного движе ния, к ним относятся экономические и аварийные потери, расходы на содержание тран ...

Организация взаимной помощи
Если предполагается, что после вынужденной посадки пассажиры должны будут быстро покинуть самолет, то при наличии времени перед вынужденной посадкой организуется система взаимной помощи. Каждый физически крепкий пассажир прикрепляется к более слабому, которому, по всей вероятности, потребуется помощь (сюда относятся старики, женщины, дети и др.). Перед выделенными для оказания помощи ставится задача приложить максимум усилий, чтобы вывести всех ...

Компоновка и расчёт основных параметров оперения
Определяем геометрические параметры оперения: Вертикальное оперение принимаем разнесённое (в расчётах параметров оперения будем рассматривать половину вертикального оперения). Принимаем площади вертикального и горизонтального оперений: ; ; ; ; Oпределяем площадь руля высоты: ; ; Oпределяем площадь руля направления: ; ; Oпределяем площадь триммеров руля высоты: ; ; Площадь триммеров руля направления: ; ; Принимаем размах гориз ...