Все о транспорте
 

Расчетное оптимальное время, необходимое для пересадки пассажиров с самолета па спасательные лодки

Материалы » Аварии и эвакуация пассажиров из самолета » Расчетное оптимальное время, необходимое для пересадки пассажиров с самолета па спасательные лодки

Страница 6

Во время и после выхода из самолета:

8. Выносит из самолета на лодку запас воды и ироде» вольствня, ракетницу и аптечку первой помощи.

9. Берет на себя командование спасательной лодкой, на которой он находится, отделяет от самолета трос, удерживающий лодку, и группирует все лодки вместе.

Второй пилот.

Перед посадкой:

1. Надевает спасательный жилет (в самолете не надувает).

2. Передает по радио сообщение о бедствии, указывая местонахождение самолета, курс, характер бедствия и решение командира.

3. Закрепляет все предметы в кабине. Закрывает окна.

4. Пристегивается привязными и плечевыми ремнями.

После посадки:

5. Помогает спускать на воду спасательные лодки и оказывает помощь пассажирам при выходе из самолета.

После выхода:

6. Дает указания пассажирам надуть спасательные жилеты.

7. Берет на себя командование лодкой, на которой он находится.

Бортмеханик.

Перед посадкой:

1. Надевает спасательный жилет (в самолете не надувает).

2. Разгерметизирует кабины. Помогает пассажирам надевать спасательные жилеты.

3. Помогает бортпроводникам снимать и подносить к выходам спасательные лодки.

4. Садится, пристегивается привязными и плечевыми ремнями.

После посадки:

5. Помогает бортпроводнику открывать аварийные выходы в пассажирской кабине. Выходит из самолета через соответствующий аварийный выход, одновременно сбрасывая на воду спасательную лодку. Надувает лодку и наблюдает за эвакуацией пассажиров.

Во время и после выхода'.

6. Дает указание пассажирам надуть спасательные жилеты.

7. Берет на себя командование лодкой, на которой он находится, отделяет от самолета трос, удерживающий лодку.

Старший бортпроводник.

Перед посадкой:

1. Раздает пассажирам спасательные жилеты. При наличии времени демонстрирует на одном из пассажиров правильный способ надевания жилета. Предупреждает, чтобы не надували жилеты в самолете.

2. Следит за тем, чтобы пассажиры туго застегивали привязные ремни.

3. Помогает снимать и подносить к выходам спасательные лодки.

4. Привязывает незакрепленные предметы на кухне. Убирает незакрепленные вещи из пассажирской кабины и с верхних сеток, складывает их в уборных и запирает двери. Докладывает командиру корабля о готовности к посадке. Спрашивает у пилота разрешения открыть аварийные выходы.

5. Надевает спасательный жилет (в самолете не надувает). Занимает место в задней части кабины (если возможно) и плотно пристегивается привязными ремнями.

6. Остается на месте до полной остановки самолета.

После посадки:

7. Спускает на воду спасательную лодку и надувает ее. Руководит эвакуацией пассажиров из своей части кабины.

Во время и после выхода из самолета:

8. Дает указания пассажирам надуть спасательные жилеты вне- кабины самолета.

9. Берет на себя командование лодкой, на которой находится, отделяет от самолета трос, удерживающий лодку.

Младший бортпроводник.

Перед посадкой:

1. Раздает пассажирам спасательные жилеты. Демонстрирует на одном из пассажиров правильный способ надевания жилета.

2. Следит за тем, чтобы пассажиры хорошо застегивали привязные ремни.

3. Помогает снимать и подносить к выходам спасательные лодки.

4. Привязывает все незакрепленные предметы на кухне и помогает убрать незакрепленные вещи из кабины.

5. Надевает спасательный жилет (не надувает в самолете). Занимает место возможно ближе к хвосту. Застегивает привязные ремни.

6. Остается на месте до полной остановки самолета.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Подбор технологического оборудования
Как правило, оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ текущего ремонта, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену Варианты выбора оборудования представлены в таблице. Подбор технологического оборудования Наименование работ Варианты технологического оборудования Выбранн ...

Выбор формы организации производства для агрегатного участка и расчет такта выпуска из ремонта
Для ремонта компрессора ЭК-4В принимаю следующую форму организации производства: компрессор, поступая в отделение, очищается и разбирается на детали, и перемещается в несколько потоков по рабочим местам, где производится восстановление отдельного вида деталей. Перемещение деталей не имеет строгого такта, т. к. на одном оборудовании может одновременно производится ремонт по различным объемам и на восстановление различных деталей затрачиваются не ...

Станция как система массового обслуживания
Производственные процессы выполняемые на станциях и отдельных объектах станций с поездами и вагонами имеют характер массового обслуживания. Простейшая схема функционирования системы массового обслуживания. Параметры системы массового обслуживания – величины, характеризующие эту систему. К числу параметров относятся: 1. l - интенсивность входящего потока – это среднее число заявок, поступающих в систему в единицу времени. l = ¾¾ ...