Все о транспорте
 

Расчёт производственных площади участка

Площадь участка определятся по формуле:

Fуч = (SFто + SFоо) * Кпл, м2.[6]

где: SFто – сумма площадей технологического оборудования, ( таб.9)

SFоо – сумма площадей организационной оснастки.(таб.11)

Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования.

Fуч = (6, 2 + 5, 71) * 3 = 35, 73 м2.

Отступление от расчётной площади при проектировании или реконструкции производственных помещений допускается в пределах: ±20% для помещений с площадью до 100м2 и ±10% для помещений с площадью более 100м2.

Исходя из выше изложенного, принимаем Fуч = 36 м2

Строительная часть

В настоящем курсовом проекте при проектировании здания участка для ремонта топливной аппаратуры принимаем следующие строительные решения:

высота потолка участка 4, 2 м.;

ширина участка 6 м.;

стены кирпичные толщиной 510 мм.;

перегородки кирпичные толщиной 120 мм.;

окна деревянные размером 3х3 м

пол заливной бетонный, покрытый плиткой из чугуна;

двери деревянные двухпольные размером 1х2, 4 м.

Длина здания рассчитывается по формуле:

Lзд = F/B, м.[6]

где: B – ширина участка, принимаем равной 6 м.

F – площадь участка;

Lзд = 36 / 6 = 6 м.

 
 

Определение замедления ТС
Величина замедления ТС ( ј / м/с2) устанавливается путем проведения следственного эксперимента в дорожных условиях места происшествия либо аналогичных ему. В случае если проведение эксперимента невозможно, она может быть определена по справочным данным экспериментально-расчетных значений параметров замедления ТС. Либо принята как нормативная, установленная Правилами дорожного движения РФ, согласно требованиям ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортны ...

Корректирование периодичности ТО и Р
Для конкретного АТП эти условия могут отличаться, поэтому в общем случае нормируемый пробег до списания и периодичность ТО-1 и ТО-2 определяются с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации К1, модификацию подвижного состава К2 и климатический район К3. Пробеги до ТО-1 L1, ТО-2 L2 и списания Lсп, км, рассчитываются по формулам: ; (3.1) ; (3.2) , (3.3) где ,,– нормативные пробеги соответственно до ТО-1, ТО-2 и списания ...

Инженерно-техническая часть АТП, назначение и состав
Так как автомобили эксплуатируются в зоне с холодным климатическим климатом, зону стоянки оборудуем воздухонагревом. Горячий воздух подается под поддон двигателя и на радиатор системы охлаждения специальными брезентовыми рукавами. Как показали исследования и опыт работы передовых АТП наибольшая эффективность в решении вопросов организации производства может быть достигнута благодаря централизованной системе управления производством (системы ЦУ ...