Все о транспорте
 

Определение основных элементов проектируемого судна

Материалы » Разработка проекта судна » Определение основных элементов проектируемого судна

Страница 2

Где: D – водоизмещение судна,

V – скорость судна км/ч

C – адмиралтейский коэффициент.

Значение адмиралтейского коэффициента для проектируемого судна вычисляется по формуле:

C=a∙C’[1,0+0,21(2,5V/V’-0,5(V/V’)3-2)]

Где:

a=[1,0+(15,5Fr’-2,00)∙(1-V/V’)]=1+0,79∙(-0,05)=0,9605

С' – адмиралтейский коэффициент судна-прототипа,

V' – скорость судна-прототипа (м/с),∙

V – скорость проектируемого судна (м/с),

Fr’ – число Фруда судна-прототипа,

L’ – длина судна-прототипа,

g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения.

Находится значение адмиралтейского коэффициента для проектируемого судна:

С=0,9605∙1158∙[1+0,21∙(2,63-0,58-2)]=112,259∙1,0105=1124

Отсюда =136,5∙8000/1124=971,5 (э.л.с)

1 лошадиная сила = 0,735 киловатт.

Отсюда мощность силовой энергетической установки на начальной стадии проектирования равна 971,5 э.л.с. или 714 кВт.

Страницы: 1 2 

 
 

Спасательные подушки
Все пассажирские самолеты должны быть снабжены спасательными подушками на случай внезапной аварии самолета сразу после взлета или посадки на аэродроме, где взлетно-посадочная полоса примыкает к морскому побережью. Комплект аварийного снаряжения на самолетах, совершающих полеты над труднодоступной местностью Самолеты, совершающие полеты над районами суши или моря, в которых действия аварийно-спасательной службы связаны с особыми трудностями, д ...

Основное производство
Основное производство - это множество производственных цехов (участков) с обеспеченными документацией исполнителями и средствами технологического оснащения, которые непосредственно воздействуют на ремонтируемые изделия. Основное производство также занято выпуском продукции для продажи или обмена. В основном производстве авторемонтных предприятий применяют цеховую, участковую или комбинированную структуры: Цеховую структуру используют на крупн ...

Плавание в разреженных льдах
Значительно меняются правила выбора благоприятного пути при самостоятельном плавании судна во льдах сплоченностью 4 - 6 баллов. В этом случае плавание осуществляется только по разводьям, выбор которых целесообразно определять с мачты с тем, чтобы: общее направление цепи разводий было по возможности ближе к генеральному курсу судна; разводья сообщались между собой или разделялись незначительными перемычками сплоченного, но проходимого льда. П ...