Все о транспорте
 

Характеристика обслуживаемого объекта

Страница 2

Характеристика КПП

Вид КПП

5 ступенчатая МКПП или 4 ступенчатая АКПП

4 ступенчатая АКПП

Вид трансмиссии

ВАХА

АТ В7ХА

Электромагнитный клапан управления блокировкой / переключением

12 ÷ 25

12 ÷ 25

Электромагнитные клапаны управления давлением сцепления

5

5

Характеристика сцепления

Тип сцепления

Сухое однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной

Сухое однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной

Высота педали при выключении сцепления, мм

76 ÷ 89

76 ÷ 89

Свободный ход педали сцепления, мм

9.5 ÷ 16

9.5 ÷ 16

Стандартная высота педали сцепления, мм

190.5

190.5

Ход педали сцепления, мм

146

146

Характеристика тормозной системы

Тип

Гидравлическая, с вакуумным усилителем

Гидравлическая, с вакуумным усилителем

Передние тормозные механизмы

Дисковые, вентилируемые

Дисковые, вентилируемые

Задние тормозные механизмы

Дисковые или барабанные

Дисковые или барабанные

Стояночный тормоз

С механическим приводом

С механическим приводом

Ход рычага стояночного тормоза дисковые тормозные механизмы, мм

152 ÷ 229

152 ÷ 229

Ход рычага стояночного тормоза барабанные тормозные механизмы, мм

102 ÷ 178

102 ÷ 178

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Расчёт геометрических характеристик и компоновка крыла
Геометрические характеристики крыла определяем исходя, из взлётной массы и удельной нагрузки на крыло самолёта. Находим площадь крыла: Bычисляем размах крыла: Oпределяем корневую хорду крыла: Oпределяем концевую хорду крыла: Бортовая хорда: Принимаем кессонное двухлонжеронное крыло. Относительное положение лонжеронов в рыле по хорде: ; где - расстояние i-го лонжерона от носа крыла. Для крыла с двумя лонжеронами: , .Это опреде ...

Основные транспортные коридоры в России
Рис. 4. Основные транспортные коридоры России [11] Путь из Европы в Азию через Россию — кратчайший, поэтому для неё экономически целесообразно развитие транспортных коридоров. В настоящее время по территории России проходят три панъевропейских транспортных коридора: первый «Север—Юг» (Хельсинки Таллин — Рига — Каунас и Клайпеда — Варшава и Гданьск), второй «Восток—Запад» (Берлин — Познань — Варшава — Брест — Минск — Смоленск — Москва — Нижн ...

Виды дорожных испытаний
При дорожных испытаниях АКПП учитывают особенности автомобилей, на которые они устанавливаются. Может оказаться, например, что плавность переключений одной и той же АКПП удовлетворительна на одной типе автомобиля и неудовлетворительна на другом. Важным видом дорожных испытаний являются испытания по определению нагрузочных режимов АКПП в целом и ее узлов и деталей, например, определение: числа переключении передач на 1 единицу пути; нагрузок на ...