Все о транспорте
 

Расчет годовой трудоемкости ТО и Р

Страница 2

- доля вспомогательных работ.

Работы по самообслуживанию

; (3.52)

, (3.53)

где годовая трудоёмкость по самообслуживанию, чел-ч;

- годовая трудоёмкость работ по самообслуживанию, чел-ч;

- доля работ по самообслуживанию.

Трудоемкость диагностических работ

; (3.54)

, (3.55)

где , - годовая трудоемкость Д1, Д2.

Суммарная трудоемкость участковых (цеховых) работ

; (3.56)

; (3.57)

; (3.58)

; (3.59)

; (3.60)

; (3.61)

, (3.62)

где, ,,,,, -суммарная трудоёмкость агрегатных, слесарно-механических, электротехнических, аккумуляторных, топливных, шиномонтажных, вулканизационных, кузнечно-рессорных, медницких, сварочных, жестяницких, арматурных, и обойных работ ТР, выполняемых в цехах, чел-ч;

-суммарная трудоёмкость i-тых работ ТР, выполняемых в цехах, чел-ч.

Расчет количества рабочих

Годовой фонд времени явочного рабочего ФЯВ ,ч,

, (3.63)

где ДП - количество праздничных дней в году;

ДВ - количество выходных дней в году.

Количество основных ремонтных рабочих, чел,

. (3.64)

Количество вспомогательных рабочих, чел,

. (3.65)

Количество рабочих по самообслуживанию, чел,

. (3.66)

Количество рабочих на посту ЕО РЕО, чел,

(3.67)

Количество рабочих на посту ТО-1 Р1, чел,

. (3.68)

Количество рабочих на посту ТО-2 Р2, чел,

. (3.69)

Количество рабочих на постах экспресс диагностики РД1, чел,

. (3.70)

Количество рабочих на постах углублённого диагностирования РД2 , чел,

. (3.71)

Количество рабочих на разборочно-сборочном посту РПР-С , чел,

. (3.72)

Количество рабочих на посту окраски РПОКР , чел,

. (3.73)

Количество рабочих на участках можно рассчитать по общей формуле

, (3.74)

где Pi - количество человек на i - том участке, чел;

* - суммарная трудоёмкость цеховых работ i - го участка.

Расчет количества постов

Количество постов контрольно-технического пункта nКТП

, (3.75)

Страницы: 1 2 3

 
 

Технология выполнения операций с поездами
Грузовые поезда, которые прибывают на станцию расформирования или на ней формируется, подвергаются ряду операций. Эти операции имеют цель: обеспечить безопасное следование подвижного состава; обеспечить сохранность перевозимых грузов; ускорить продвижение подвижного состава и, в частности, сократить продолжительность нахождения его на станции. Первое и второе из указанных требований очевидны. Что касается третьего требования, то отметим, что э ...

Техническое нормирование труда в автомастерской организации
Организация труда требует установленных количественных норм затрат времени в процессе производства, т. е. нормирования труда. Задача технического нормирования заключается в установлении норм времени на выполнение работ путем систематического изучения технологических процессов, организации рабочих мест и других источников повышения производительности труда и уменьшения затрат на единичу продукции. Эта задача решается определением технически обо ...

Показатели качества использования грузовых вагонов
1. На основании показателей объема работы вагонного парка рассчитываются показатели качества использования вагонного парка. Эти показатели приводятся в статистической отчетности: среднесуточная производительность вагона грузового парка Fw , динамическая нагрузка груженого qgr и рабочего qrb , статистическая нагрузка p, процент порожнего пробега вагонов к груженому αw-gr и общему пробегу αw, среднесуточный пробег Sw, полный рейс Rw, ко ...