Все о транспорте
 

Расчет годовой трудоемкости ТО и Р

Страница 2

- доля вспомогательных работ.

Работы по самообслуживанию

; (3.52)

, (3.53)

где годовая трудоёмкость по самообслуживанию, чел-ч;

- годовая трудоёмкость работ по самообслуживанию, чел-ч;

- доля работ по самообслуживанию.

Трудоемкость диагностических работ

; (3.54)

, (3.55)

где , - годовая трудоемкость Д1, Д2.

Суммарная трудоемкость участковых (цеховых) работ

; (3.56)

; (3.57)

; (3.58)

; (3.59)

; (3.60)

; (3.61)

, (3.62)

где, ,,,,, -суммарная трудоёмкость агрегатных, слесарно-механических, электротехнических, аккумуляторных, топливных, шиномонтажных, вулканизационных, кузнечно-рессорных, медницких, сварочных, жестяницких, арматурных, и обойных работ ТР, выполняемых в цехах, чел-ч;

-суммарная трудоёмкость i-тых работ ТР, выполняемых в цехах, чел-ч.

Расчет количества рабочих

Годовой фонд времени явочного рабочего ФЯВ ,ч,

, (3.63)

где ДП - количество праздничных дней в году;

ДВ - количество выходных дней в году.

Количество основных ремонтных рабочих, чел,

. (3.64)

Количество вспомогательных рабочих, чел,

. (3.65)

Количество рабочих по самообслуживанию, чел,

. (3.66)

Количество рабочих на посту ЕО РЕО, чел,

(3.67)

Количество рабочих на посту ТО-1 Р1, чел,

. (3.68)

Количество рабочих на посту ТО-2 Р2, чел,

. (3.69)

Количество рабочих на постах экспресс диагностики РД1, чел,

. (3.70)

Количество рабочих на постах углублённого диагностирования РД2 , чел,

. (3.71)

Количество рабочих на разборочно-сборочном посту РПР-С , чел,

. (3.72)

Количество рабочих на посту окраски РПОКР , чел,

. (3.73)

Количество рабочих на участках можно рассчитать по общей формуле

, (3.74)

где Pi - количество человек на i - том участке, чел;

* - суммарная трудоёмкость цеховых работ i - го участка.

Расчет количества постов

Количество постов контрольно-технического пункта nКТП

, (3.75)

Страницы: 1 2 3

 
 

Обзор методов и процедур, используемых в практике имитационного моделирования процессов горного производства
Из множества методов моделирования для системного анализа эффективности сложных технических систем в последние годы получило широкое распространение имитационное моделирование, позволяющее наиболее полно учесть все существенные факторы [15]. Для построения имитационной модели необходимо воспроизвести структуру системы, последовательность событий во времени, адекватную реальным процессам, и свойства процессов, прежде всего, стохастические, соотв ...

Расчет трудоемкости работ для ПТО
Зная плановое количество ремонтов и ТО для заданного МТП, место их проведение можно определить трудоемкость этих работ: Т=Тто+Тр+Тд (7) Где Тто – суммарная трудоемкость проведение ТО на пункте ПТО Тр-трудоемкость ремонтных работ Тд-трудоемкость диагностирования. Трудоемкость ТО определяем по формуле Тто=Nто-3*tто-3+Nто-2*tто-2+Nто-1*tто-1+Nсо*tco Где tто-3, tто-2, tто-1-трудоемкость соответствующего вида ТО для данной марки трактора. Сред ...

Теоретическое обоснование введения ускоренных поездов межобластного сообщения
Необходимым условием введения ускоренных поездов является возможность достижения времени нахождения пассажира в пути, не превышающего максимально-допустимого, принятого из условия обеспечения минимальной утомляемости организма и равного 4-5 часам в одну сторону поездки. Выполнение этого условия может быть осуществлено по двум следующим направлениям: – совершенствование параметров постоянных устройств за счет модернизации, в результате которой ...