Все о транспорте
 

Подбор технологического оборудования

Страница 2

Подбор организационной оснастки

Под организационной оснасткой понимают различного типа шкафы, столы, стулья, верстаки, стеллажи, подставки, производственную тару и т.д. Без этих элементов организовать нормальную работу слесарей не возможно.

Таблица 11-Табель организационной оснастки

п.п.

Наименование

Оснастки

Модель,

тип

Кол-

во

Габаритные

Размеры,

мм.

Площадь,

м2.

Примечание

1

Верстак слесарный

ОРГ

1468-01-

060А

2

1200*800

1, 92

2

Стеллаж для хранения ТНВД и карбюраторов

2292А

1

1200*600

0, 72

3

Ларь для обтирочных материалов

553 ГОСНИТИ

1

500*500

0, 25

4

Ящик для инструмента и мелких деталей

755 ГОСНИТИ

1

600*600

0, 36

5

Тележка ручная для перевозки ТНВД

-

1

500*530

0, 27

6

Шкаф инструментальный

2247

2

800*600

0, 96

7

Подст-ка для огнетуш.

-

1

300*600

0, 18

8

Стол письменный

1

800*600

0, 48

9

Стул

2

400*400

0, 32

ИТОГО:

5, 71

Страницы: 1 2 

 
 

Оценка качества ТОиР автомобилей и агрегатов
Проверку качества выполнения ТО и ремонта АТС, установку деталей, выписанных со склада, производит начальник (контролер) БТК, по предъявлению автомобиля мастером ЦСОиРА. При выявлении фактов отклонения от технических условий на ремонт, выполнения технического обслуживания не в полном объеме или не установки выписанных деталей начальник БТК совместно с начальником ПТО, начальником ЦСО и РА проводит служебное расследование. По итогам служебного ...

Расчет теоретически необходимого количества воздуха
Теоретически необходимое количество воздуха определяют в расчёте на 1 кг топлива (жидкого): массовое количество: ; (4.1) мольное количество: ; (4.2) где g02 и r02 - соответственно массовая и объёмная доли кислорода в атмосферном воздухе (для стандартной атмосферы доли кислорода стабильны и равны g02 =0,23, r02 =0,21); C, H, O - элементарный состав топлива (массовые доли входящих в топливо химических элементов: углерода, водорода и кислоро ...

Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода
Теоретически перекачку нефти с заданным расходом G можно осуществлять по трубопроводу любого диаметра D . Причем каждому диаметру трубы соответствуют вполне определенные параметры транспортной системы (толщина стенки трубы, число насосных станций, рабочее давление и т.д.). Капитальные затраты К и эксплуатационные расходы Эзависят от диаметра трубопровода D . Поэтому возникает вопрос об отыскании оптимального диаметра трубопровода (оптимальн ...