Все о транспорте
 

Характеристика ускорений автомобиля

Страница 3

Продолжение таблицы 6

Передачи

Параметры

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

3100

3200

3300

3400

3500

3600

3700

3800

I

Vа , км/ч

33,59387

34,67755

35,76122

36,84489

37,92857

39,01224

40,09591

41,17959

Di

0,418911

0,4185

0,417897

0,417102

0,416117

0,41494

0,413572

0,412012

ψ1

0,019016

0,019082

0,019151

0,019222

0,019295

0,01937

0,019447

0,019526

Di - ψ1

0,399896

0,399417

0,398746

0,39788

0,396822

0,39557

0,394125

0,392486

ja i , м/с2

2,894976

2,891514

2,886651

2,880388

2,872726

2,863663

2,853201

2,841338

II

Vа , км/ч

61,5266

63,51133

65,49605

67,48078

69,46551

71,45024

73,43497

75,4197

Di

0,223114

0,222521

0,221812

0,220987

0,220046

0,218988

0,217815

0,216525

ψ1

0,021407

0,02163

0,021861

0,022098

0,022343

0,022595

0,022853

0,023119

Di - ψ1

0,201707

0,200891

0,199951

0,198889

0,197703

0,196394

0,194962

0,193406

ja i , м/с2

1,764933

1,757791

1,749572

1,740274

1,729898

1,718444

1,705912

1,692301

III

Vа , км/ч

94,19722

97,23584

100,2745

103,3131

106,3517

109,3903

112,4289

115,4676

Di

0,153738

0,152594

0,151343

0,149983

0,148516

0,14694

0,145257

0,143465

ψ1

0,025986

0,026509

0,027049

0,027606

0,02818

0,02877

0,029376

0,029999

Di - ψ1

0,127752

0,126085

0,124293

0,122377

0,120336

0,118171

0,11588

0,113465

ja i , м/с2

1,171662

1,156374

1,139942

1,122368

1,10365

1,083789

1,062784

1,040636

IV

Vа , км/ч

133,6131

137,9232

142,2333

146,5434

150,8535

155,1636

159,4737

163,7838

Di

0,074204

0,072061

0,069804

0,067435

0,064952

0,062357

0,059649

0,056828

ψ1

0,034067

0,035121

0,036207

0,037327

0,038481

0,039668

0,040889

0,042143

Di - ψ1

0,040137

0,03694

0,033597

0,030107

0,026471

0,022689

0,018761

0,014686

ja i , м/с2

0,37757

0,347496

0,316045

0,283219

0,249016

0,213436

0,176481

0,13815

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Рост загрузки сортировочных устройств
Величина загрузки сортировочной горки, численно равная коэффициенту использования ее перерабатывающей способности, устанавливается без учета переработки вагонопотоков ЗСГ по формуле: где Nр – число расформировываемых на горке составов. Увеличение уровня загрузки горки, связанное с наличием в расформировываемых составах вагонов ЗСГ и выполнением с ними дополнительных маневровых операций, может быть определено из выражения: При налич ...

Начало зарождения транспортной промышленности в Туве
Во второй половине 19 века начали расширяться русско-тувинские экономические отношения, что и вызвало потребность в налаживании почтовой связи с Россией. Русские торговые фактории, возникавшие в 70-х гг. 19 века на территории Урянхайского края, так тогда называли Туву, были вынуждены посылать свою почту частным образом в г. Минусинск, где находилось ближайшее почтовое отделение русской государственной почты. Эти письма оплачивались русскими зна ...

Цели и задачи регулирования процессов обеспечения населения услугами общественного транспорта
В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры. Транспортной стратегией РФ до 2030 года поставлена задача обеспечения доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами. Пассажирский транспорт является составной частью инфраструктуры города, его работ ...