Страница 2
Основная заработная плата проектно-конструкторского персонала 
, руб.:
, (38)
где Cтч – тарифная часовая ставка, руб./ч (Cтч = 85 руб.);
tрпр - трудоемкость проектно-конструкторских работ, ч (tрпр = 120 ч).
Накладные расходы проектно-конструкторских работ составляют 30 % от основной заработной платы проектно-конструкторских работ.
Накладные расходы проектно-конструкторских работ 
, руб.:
, ( 39)
Затраты на заработную плату по всем видам работ сведены в таблицу 6
Таблица 6 - Затраты на заработную плату по всем видам работ
|
Вид работ |
Основная заработная плата, руб. |
Дополнительная заработная плата, руб. |
Накладные расходы, руб. |
|
Производственные работы |
9761 |
5092,95 |
10185,9 |
|
Сборочные работы |
13221 |
1983,15 |
3966,3 |
|
Проектно-конструкторские работы |
25933,5 |
- |
7780 |
|
Итого по видам работ |
48915,5 |
7076 |
21932,2 |
|
Итого: Зов = 77923,7 руб. |
Полная стоимость стенда Cп, руб:
. (40)
Таким образом, полная стоимость изготовления стенда для обкатки подбивочных блоков машин типа ВПР, ВПРС по действующим ценам, тарифам и тарифным ставкам составляет 122675,7 руб.
Влияние транспорта на экономику Тувы
Развитие автомобильного транспорта и дорожного строительства в таком горно-таежном крае, как Тува, имело первостепенное значение как в хозяйстве, так и в повседневной жизни населения республики. Оно позволило полнее использовать природные ресурсы, перейти к углубленной специализации хозяйств, организовать производство промышленной и сельскохозяйственной продукции в ряде мест, значительно удаленных от потребителя. Совершенствование транспортно-э ...
Расчет норматива оборотных средств
Норматив оборотных средств, необходимый для образования производственных запасов определяется по каждому элементу, исходя из среднедневного расхода и норм запаса в днях по следующей формуле:
Дi = Сi / 92 × Тзап.i
Сi / 92 –среднедневной расход, руб./день
Тзап.i –норма запаса, дни
Сырье и основные материалы:
Досн = (141900 / 92) × 11 = 16966,30 (руб.)
Вспомогательные материалы:
Двсп. = ( 27400 / 92) × 15 = 4467,39 (руб. ...
Техническая безопасность при ремонте
При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта, не связанного с регулировкой тормозов, автомобиль следует затормозить ручным тормозом и включить низшую передачу. В тех случаях, когда выполняются ремонтные операции, связанные со снятием колес, необходимо поставить под автомобиль козелки, а под неснятые колеса - упоры (башмаки). Производство каких-либо работ на автомобиле со снятыми колесами, вывешенном только на одних по ...
