Все о транспорте
 

Расчет трудоемкости работ для ПТО

Страница 2

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Трудоемкость работ диагностирование определяют по формуле

Тд=Nто-3*tдто-3+Nто-2*tдто-2+Nто-1*tдто-1+Nтр*tтр чел. час

Гдеtд-соответственно трудоемкость диагностирования при тех. осмотре и текущем ремонте. При выполнении ТО устраняют и неисправности работы трудоемкость выполнения по работно-устранения неисправностей берут примерно 50% от трудоемкости номерных обслуживаний.

Тун=0,5 (Ттомтз-1221+Ттот-150к+Ттомтз-82+Ттодт-75 м)

Тун=0,5 (783+865,7+517,6+783,3)=1474,8

Таблица 7. Нормативы диагностирования

Марка тракторов

Дто-3

Дто-2

Дто-1

Дтр

МТЗ-1221

38

6,5

22

6,5

Т-150К

27

5,5

20

3,4

ДТ-75М

32

5,9

12

3,8

МТЗ-82

25

5,1

11

3,5

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Тд=2*38+12*6,5+5*22+1*6,5=270,5 чел. час

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Тд=1*27+10*5,5+6*20+2*3,4=208,8 чел. час

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Тд=2*32+14*5,9+7*12+2*3,8=238,2 чел. час

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Тд=6*25+34*5,1+12*11+4*3,5=469,4 чел. час

Для эксплуатации тракторов всегда имеется место отказ в их работе. Трудоемкость устранение отказов можно определить используя формулу:

Туо=nмтз-1221*tмтз-1221+nт-150к*tт-150к+nдт-75 м*tдт-75 м+nмтз-82*tмтз-82

Где t малое трудоемкость устранение отказов по маркам тракторов. Значение t – выпишем из справочника и сводим таблицу 7.

Таблица 8. Трудоемкость устранение отказов

Марка тракторов

Трудоемкость чел. час

МТЗ-1221

31,5

Т-150К

27,2

ДТ-75М

19,4

МТЗ-82

17,4

Страницы: 1 2 3

 
 

Нормальные и аварийные выходы и аварийные средства
Нормальные двери для входа и выхода пассажиров выполняют по левому борту самолета. Высота двери равна : hд = 1,725м Ширина двери : bд = 1м В самолете имеется две нормальных дверей. Соответствие с этим числом пассажиров, 2 нормальных дверей достоточно для входа и выхода пассажиров. Для экстренного покидания самолета в обоих бортах делают аварийные выходы, основная дверь засчитывается в число аварийных. Число аварийных выходов зависит от числа ...

Взаимодействие процессов на станциях
В этой теме будем рассматривать условия, при которых станции и их парки смогут работать с высоким уровнем эксплуатационной надежности. Основное условие взаимодействия: интенсивность обслуживания составов в парках станции должна быть выше интенсивности входящего потока , т.е. . Но насколько она должна быть выше? Каков должен быть резерв пропускной или перерабатывающей способности отдельных парков станции? Часто однозначного ответа на этот вопр ...

Регулируемые перекрестки
При проезде регулируемых перекрестков проблемы мы создаем себе сами. ПДД запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит машину остановиться на пересечении улиц. Но обязательно находятся водители, которые считают, что правила – не для них. В результате через некоторое время регулируемый перекресток превращается в иллюстрацию к лекции о броуновском движении молекул. В таких ситуациях поможет только строгое выпол ...