Все о транспорте
 

Расчет трудоемкости работ для ПТО

Страница 2

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Трудоемкость работ диагностирование определяют по формуле

Тд=Nто-3*tдто-3+Nто-2*tдто-2+Nто-1*tдто-1+Nтр*tтр чел. час

Гдеtд-соответственно трудоемкость диагностирования при тех. осмотре и текущем ремонте. При выполнении ТО устраняют и неисправности работы трудоемкость выполнения по работно-устранения неисправностей берут примерно 50% от трудоемкости номерных обслуживаний.

Тун=0,5 (Ттомтз-1221+Ттот-150к+Ттомтз-82+Ттодт-75 м)

Тун=0,5 (783+865,7+517,6+783,3)=1474,8

Таблица 7. Нормативы диагностирования

Марка тракторов

Дто-3

Дто-2

Дто-1

Дтр

МТЗ-1221

38

6,5

22

6,5

Т-150К

27

5,5

20

3,4

ДТ-75М

32

5,9

12

3,8

МТЗ-82

25

5,1

11

3,5

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Тд=2*38+12*6,5+5*22+1*6,5=270,5 чел. час

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Тд=1*27+10*5,5+6*20+2*3,4=208,8 чел. час

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Тд=2*32+14*5,9+7*12+2*3,8=238,2 чел. час

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Тд=6*25+34*5,1+12*11+4*3,5=469,4 чел. час

Для эксплуатации тракторов всегда имеется место отказ в их работе. Трудоемкость устранение отказов можно определить используя формулу:

Туо=nмтз-1221*tмтз-1221+nт-150к*tт-150к+nдт-75 м*tдт-75 м+nмтз-82*tмтз-82

Где t малое трудоемкость устранение отказов по маркам тракторов. Значение t – выпишем из справочника и сводим таблицу 7.

Таблица 8. Трудоемкость устранение отказов

Марка тракторов

Трудоемкость чел. час

МТЗ-1221

31,5

Т-150К

27,2

ДТ-75М

19,4

МТЗ-82

17,4

Страницы: 1 2 3

 
 

Наличие и структура парка локомотивов
Расчетно-аналитической работе предшествует теоретическое изучение существующей системы учета и группировки инвентарного и фактического наличия локомотивов на дороге. Инвентарный учет локомотивов осуществляется по сети, железным дорогам и локомотивным депо. Наличный парк учитывается в разрезе дорог с распределением по группам в зависимости от использования в перевозочном процессе и технического состояния. В наличном парке выделяют парк локомоти ...

Особенности нормирования горочных маневров
Горки являются основным устройством для сортировки вагонов на сортировочных станциях. При последовательном расположении парков приема и сортировки расформирование состава поезда сопряжено с необходимостью выполнения следующих операций. 1. Заезд горочного локомотива к составу, подлежащему расформированию. Время на заезд может быть определено делением расстояния заезда на среднюю скорость заезда. Расстояние определяется для исходного положения, ...

Подготовка летных экипажей на случай аварии самолета
Известно, что для пилота средней квалификации полет в нормальных условиях не представляет особых трудностей. Но для того чтобы успешно справляться с трудностями, возникающими в условиях опасности, требуется большое мастерство, тренировка и способность к здравому суждению. Каждый член экипажа должен получить такую тренировку в отношении своих действий в случае аварии самолета, чтобы он мог автоматически и правильно реагировать на любую неожидан ...