Все о транспорте
 

Взятие на буксир, крепление и отдача буксира

Материалы » Буксировка аварийного судна в ледовых условиях » Взятие на буксир, крепление и отдача буксира

Страница 2

Таблица 3.2 - Расчеты сопротивлений

Сопротивление

Формула для расчета

Скорость буксировки, Vб

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

уз

1,54

2,05

2,57

3,08

3,59

4,11

4,62

5,14

5,65

6,16

м/с

Буксиру-ющее судно

Rст,kH

3.5

8,6

14,6

22,2

31,1

41,2

53,0

65,7

80,1

95,4

111,9

Ro,kH

3.6

0,2

0,7

1,7

3,4

6,3

10,9

17,4

26,6

38,8

54,8

Rвозд,kH

3.7

10,5

11,4

12,2

13,1

14,0

14,9

15,9

16,9

17,9

19,0

Rлч,kH

3.9

112,6

115,2

117,8

120,4

123,0

125,6

128,2

130,9

133,4

136,0

Rл,kH

3.10

141,9

145,1

148,4

151,7

155,0

158,3

161,5

164,9

168,1

171,4

R1,kH

3.3

273,8

286,9

302,3

319,7

339,5

362,7

388,7

419,3

453,7

493,2

Буксиру-емое судно

R'ст,kH

3.5

4,5

7,7

11,6

16,2

21,6

27,7

34,4

41,9

49,9

58,6

R'o,kH

3.6

0,2

0,5

1,3

2,6

4,8

8,3

13,3

20,3

29,6

41,9

R'возд,kH

3.7

7,3

7,9

8,5

9,1

9,7

10,4

11,0

11,8

12,5

13,2

R'зв,kH

3.8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,1

0,1

0,1

0,1

R`лч,kH

3.9

108,1

109,4

110,6

111,9

113,1

114,4

115,7

117,0

118,2

119,5

R`л,kH

3.10

136,2

137,8

139,4

141,0

142,6

144,2

145,8

147,4

149,0

150,6

R2,kH

3.4

256,3

263,2

271,4

280,9

291,9

305,0

320,2

338,4

359,3

383,8

Rо,kH

R1+R2

530,1

550,2

573,8

600,5

631,4

667,7

709,0

757,7

813,0

876,9

Страницы: 1 2 3

 
 

Расчет размеров ВСУ
Общая длина ВСУ: (3.10) где Lрем – длина ремонтно-сборочного отделения; Lмал – длина малярного отделения. (3.11) (3.12) где l1 и l2 – расстояние от торцевых стен ремонтно-сборочного и малярного отделения, до начала ремонтных позиций соответственно, l1 = 3 м; l2 = 3 м; lпод – длина позиции поднятия вагона; lтел – ширина толкателя тележек, lтел = 6 м; сп – количество позиций поднятия кузова для выкатывания и подкатывания тележек, сп = ...

Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки
Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ремонту. В контрольном пункте автосцепки (КПА) производят ремонт автосцепного устройства на нескольких производственных участках в соответствии с технологическим процессом. При выполнении работ по сварке и наплавке деталей автосцепного устройства на рабочем месте сварщика ...

Расчет численности работающих в цехе
Численность работающих определяется по каждой категории: основные рабочие, вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники (ИТР), счетно-конторский персонал (СКП), младший обслуживающий персонал (МОП). Численность производственных рабочих определяется по операциям по формуле: Чраб. = (Т× tоп. )/ Fпол. × Кв.н. × Но Т –программа выпуска, м-к; tоп. –трудоемкость операции; Fпол. –полезный фонд времени одного рабоче ...