Таблица 3.2 - Расчеты сопротивленийСопротивлениеФормула для расчетаСкорость буксировки, Vб3456789101

Взятие на буксир, крепление и отдача буксира

Страница 2

Таблица 3.2 - Расчеты сопротивлений

Сопротивление		Формула для расчета	Скорость буксировки, Vб
			3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	уз
			1,54	2,05	2,57	3,08	3,59	4,11	4,62	5,14	5,65	6,16	м/с
Буксиру-ющее судно	Rст,kH	3.5	8,6	14,6	22,2	31,1	41,2	53,0	65,7	80,1	95,4	111,9
	Ro,kH	3.6	0,2	0,7	1,7	3,4	6,3	10,9	17,4	26,6	38,8	54,8
	Rвозд,kH	3.7	10,5	11,4	12,2	13,1	14,0	14,9	15,9	16,9	17,9	19,0
	Rлч,kH	3.9	112,6	115,2	117,8	120,4	123,0	125,6	128,2	130,9	133,4	136,0
	Rл,kH	3.10	141,9	145,1	148,4	151,7	155,0	158,3	161,5	164,9	168,1	171,4
	R1,kH	3.3	273,8	286,9	302,3	319,7	339,5	362,7	388,7	419,3	453,7	493,2
Буксиру-емое судно	R'ст,kH	3.5	4,5	7,7	11,6	16,2	21,6	27,7	34,4	41,9	49,9	58,6
	R'o,kH	3.6	0,2	0,5	1,3	2,6	4,8	8,3	13,3	20,3	29,6	41,9
	R'возд,kH	3.7	7,3	7,9	8,5	9,1	9,7	10,4	11,0	11,8	12,5	13,2
	R'зв,kH	3.8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,1	0,1	0,1	0,1
	R`лч,kH	3.9	108,1	109,4	110,6	111,9	113,1	114,4	115,7	117,0	118,2	119,5
	R`л,kH	3.10	136,2	137,8	139,4	141,0	142,6	144,2	145,8	147,4	149,0	150,6
	R2,kH	3.4	256,3	263,2	271,4	280,9	291,9	305,0	320,2	338,4	359,3	383,8
	Rо,kH	R1+R2	530,1	550,2	573,8	600,5	631,4	667,7	709,0	757,7	813,0	876,9

Страницы: 1 2 3

Расчетное оптимальное время, необходимое для пересадки пассажиров с самолета па спасательные лодки
Изучение кинофильмов, в которых была заснята специально проводившаяся на земле имитация пересадки пассажиров с самолета на спасательные лодки в благоприятных условиях, дало возможность получить некоторые исходные данные о времени, затрачиваемом на выброску вручную спасательных лодок из самолета. Эти кинофильмы были сделаны по заказу Администрации гражданской авиации, Комитета гражданской авиации и Военной авиационно-транспортной службы. Другие ...

Принцип действия теплового двигателя
Наиболее широко используются поршневые двигатели внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания – это тепловая машина, в которой топливо сжигается в цилиндре под поршнем. Теплота сгорания при этом превращается в работу при помощи поршня и кривошипно-шатунного механизма. Цилиндр имеет два отверстия с клапанами, через один из которых происходит впрыск рабочего тела (воздуха или смеси воздуха с парами бензина), а через другой выход продуктов ...

Рабочий парк грузовых вагонов
В обеспечении перевозочного процесса наряду с парком локомотивов важную роль играет и парк грузовых вагонов, группировка которого имеет много общего с группировкой наличного парка локомотивов. Рабочий парк – это вагоны, которые по своему техническому состоянию могут быть использованы и фактически используются для перевозки грузов. В нерабочем парке учитывают вагоны неисправные и неиспользуемые для перевозок по другим причинам. Рабочий парк хар ...