Все о транспорте
 

Взятие на буксир, крепление и отдача буксира

Материалы » Буксировка аварийного судна в ледовых условиях » Взятие на буксир, крепление и отдача буксира

Страница 2

Таблица 3.2 - Расчеты сопротивлений

Сопротивление

Формула для расчета

Скорость буксировки, Vб

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

уз

1,54

2,05

2,57

3,08

3,59

4,11

4,62

5,14

5,65

6,16

м/с

Буксиру-ющее судно

Rст,kH

3.5

8,6

14,6

22,2

31,1

41,2

53,0

65,7

80,1

95,4

111,9

Ro,kH

3.6

0,2

0,7

1,7

3,4

6,3

10,9

17,4

26,6

38,8

54,8

Rвозд,kH

3.7

10,5

11,4

12,2

13,1

14,0

14,9

15,9

16,9

17,9

19,0

Rлч,kH

3.9

112,6

115,2

117,8

120,4

123,0

125,6

128,2

130,9

133,4

136,0

Rл,kH

3.10

141,9

145,1

148,4

151,7

155,0

158,3

161,5

164,9

168,1

171,4

R1,kH

3.3

273,8

286,9

302,3

319,7

339,5

362,7

388,7

419,3

453,7

493,2

Буксиру-емое судно

R'ст,kH

3.5

4,5

7,7

11,6

16,2

21,6

27,7

34,4

41,9

49,9

58,6

R'o,kH

3.6

0,2

0,5

1,3

2,6

4,8

8,3

13,3

20,3

29,6

41,9

R'возд,kH

3.7

7,3

7,9

8,5

9,1

9,7

10,4

11,0

11,8

12,5

13,2

R'зв,kH

3.8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,1

0,1

0,1

0,1

R`лч,kH

3.9

108,1

109,4

110,6

111,9

113,1

114,4

115,7

117,0

118,2

119,5

R`л,kH

3.10

136,2

137,8

139,4

141,0

142,6

144,2

145,8

147,4

149,0

150,6

R2,kH

3.4

256,3

263,2

271,4

280,9

291,9

305,0

320,2

338,4

359,3

383,8

Rо,kH

R1+R2

530,1

550,2

573,8

600,5

631,4

667,7

709,0

757,7

813,0

876,9

Страницы: 1 2 3

 
 

Определение изменений в стоимости полета
Рассматриваемый легкий вертолет оснащен бензиновым двигателем, топливом для которого является бензин АИ-95 (А-95). Усредненная плотность бензина АИ-95 равна ρ = 750 кг/м3. Для вычисления стоимости расходуемого горючего необходимо знать его часовой и километровый расходы на данном летательном аппарате. Часовой Qчас. и километровый q расходы вычисляются по формулам (4.1) и (4.2) соответственно: Qчас. = 35 л/час; q = 0,29 л/км. Стоимость ...

Определение величины руководящего уклона и расчетной весовой нормы поезда
Руководящий уклон принимается по продольному профилю заданного переустраиваемого участка. Он принимается равным наибольшему преобладающему уклону участка. Отдельные короткие элементы существующего продольного профиля, имеющего более крутые уклоны, при этом не учитываются. Весовой нормой поездов является технически и экономически обоснованный для данной линии или направления движения наибольший вес поезда, при котором обеспечивается наиболее ра ...

Расчёт производственных площади участка
Площадь участка определятся по формуле: Fуч = (SFто + SFоо) * Кпл, м2.[6] где: SFто – сумма площадей технологического оборудования, ( таб.9) SFоо – сумма площадей организационной оснастки.(таб.11) Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования. Fуч = (6, 2 + 5, 71) * 3 = 35, 73 м2. Отступление от расчётной площади при проектировании или реконструкции производственных помещений допускается в пределах: ±20% для помещений с площадью до ...