|
Автобус |
Водители |
февраль | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14… |
25 |
26 |
27 |
28 | ||
|
1 |
1-й |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
|
2-й |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 | |
|
3-й |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 | |
|
2 |
1-й |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
|
2-й |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 | |
График работы водителей по сменам
Сравнительный анализ характеристик двух судов заданных типов
Комбинированное судно нефтегрузовоз «Капитан Зимин»
L=132.6м
B=16.9м
H=5.5м
T=3.52м
Dв=4891т
D=6460т
Wk=5635м3
Wн=5920м3
N=736кВт
V=298,32мили/сут
Ходкость судна L/B=7.85
Остойчивость судна B/H=3.07
Конструкция судна лучше у того судна, у которого значение отношения полного водоизмещения к водоизмещению порожнем меньше: D/Do=1.8
Коэффициент утилизации по дедвейту n=Dв/D=0,76
Коэффициент использования главных измерений
Wk/L*B*H=0 ...
Комплект защиты фидера тяговой
подстанции переменного тока
Структурная схема этого комплекта приведена на рис.1.1.2 Как видно из рис.1.1.2 защита является двухступенчатой.
Первая ступень защиты - ненаправленная дистанционная защита ДС1-
отключает без выдержки времени К.З. в пределах 80-85% ( 50% при наличии телеблокировки) зоны подстанция - пост секционирования. Характеристикой первой ступени является окружность радиусом, равным сопротивлению срабатывания первой ступени и с центром в начале коорд ...
Технология процесса изготовления машино-комплекта
Таблица 2.
№
Вид выполня-емых работ
Тип оборудо-вания
Нормы обслуживания
Итого
н.ч.
2
3
4
5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Револьверная
Токарная
Фрезерная
Фрезерная
Сверлильная
Шлифовальная
Шлифовальная
Резьбо-шлифовальная
1Е365ПЦ
1А616
6520Ф-3
6Р83
2Н106П
3770ВФ-2
3К12
582
-
-
-
-
-
-
-
-
30
23
12
11
7
-
15
-
41
31
21
25
8
11
-
-
-
30
13
8
-
-
-
22 ...