Все о транспорте
 

График работы водителей по сменам

Страница 1

Автобус

Водители

февраль

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14…

25

26

27

28

1

1-й

В

1

1

1

1

В

В

2

2

2

2

В

В

1

1

1

1

В

2-й

1

В

В

2

2

2

2

В

В

1

1

1

1

В

В

2

2

2

3-й

2

2

2

В

В

1

1

1

1

В

В

2

2

2

2

В

В

1

2

1-й

11

В

В

11

11

В

В

11

11

В

В

11

11

В

В

11

11

В

2-й

В

11

11

В

В

11

11

В

В

11

11

В

В

11

11

В

В

11

Страницы: 1 2

 
 

Состояние автомобильных дорог Тувы
В условиях развивающего автомобильного транспорта в Туве исключительно важное значение имели дороги. За 1945-1970 гг. общая протяженность автомобильных дорог в республике увеличилась с 0,8 тыс. км до 4,4 тыс. км, в том числе дорог с твердым покрытием – с 0,1 до 1,1 тыс. км. Но нужно отметить низкую насыщенность республики транспортной сетью, ее неравномерное размещение, невысокий технический уровень дорог. На 10 тыс. км² территории прихо ...

Взаимоотношение сторон при наступлении страхового случая
Взаимоотношения сторон при наступлении страхового случая предусматриваются в правилах страхования и соответствующих морских кодексах и являются обязательными для исполнения сторонами Невыполнение этих обязательств со стороны страхователя или его представителя может привести к освобождению страховщика от ответственности по договору страхования. Страхователь или его представитель при наступлении страхового случая обязаны принять все зависящие от ...

Расчёт основных параметров и компоновка шасси
Применяем трёхопорную схему шасси с носовой опорой. Вынос главных колес шасси, составляет: Определяем базу шасси: ; ; определяем вынос d=B-e=(0,94 .0,9)B=20,385 вычисляем колея шасси: ; ; Условие выполняется. Для подбора колёс шасси вычисляем нагрузку на колёса: - главные опоры: ; где: n – число опор. Z – число колёс на одной опоре. ; =0,2. =0,2.6,5=1,3м -носовая опора: ; где - коэффициент динамичности. ; ...