|
Автобус |
Водители |
февраль | |||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14… |
25 |
26 |
27 |
28 | ||
|
1 |
1-й |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
|
2-й |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 | |
|
3-й |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 |
1 |
1 |
1 |
В |
В |
2 |
2 |
2 |
2 |
В |
В |
1 | |
|
2 |
1-й |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
|
2-й |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 |
11 |
В |
В |
11 | |
График работы водителей по сменам
Производственные базы
Значительные объемы работ по сборке новой и разборке старой, снимаемой с пути путевой решётки восстановлению служебных свойств старогодных элементов него строения пути в современных технологиях производства капитальных путевых работ вынесены на стационарные производственные базы.
Весь комплекс выполняемых работ на производственной базе можно разделить на две группы: основные и вспомогательные.
Основную группу составляют работы, результаты кот ...
Наличие и структура парка локомотивов
Расчетно-аналитической работе предшествует теоретическое изучение существующей системы учета и группировки инвентарного и фактического наличия локомотивов на дороге. Инвентарный учет локомотивов осуществляется по сети, железным дорогам и локомотивным депо.
Наличный парк учитывается в разрезе дорог с распределением по группам в зависимости от использования в перевозочном процессе и технического состояния. В наличном парке выделяют парк локомоти ...
Увеличение
радиуса кривой
Радиусы кривых необходимо увеличивать для обеспечения более высоких скоростей движения поездов.
Расчёты по увеличению радиуса кривой производятся в следующем порядке. На основании исходных данных строится расчётная схема, которая представлена на рисунке 6.4.
Рисунок 6.4 – Расчетная схема
В соответствии с расчётной схемой определяются: длина проектируемой кривой (Кпр), тангенс проектируемой кривой (Тпр), разность тангенсов (DТ), изменение д ...