Страница 2
- суммарное время занятия вытяжных путей постоянными операциями, для средних условий
=90 мин.
Общее число рассматриваемых вариантов, для которых рассчитываются суточные эксплуатационные расходы
, равно:
где
- число вариантов локомотивов на горке;
- то же для формированных поездов.
Суточные эксплуатационные расходы, связанные с часами работы маневровых локомотивов определим из выражения:
,
где
- локомотиво-ч работы маневровых локомотивов,
;
- число локомотивов на горке;
- число локомотивов для формирования поездов;
- эксплуатационные расходы, приходящиеся на 1 локомотиво-ч маневровой работы.
Суточные эксплуатационные расходы, связанные с межоперационными простоями вагонов, определяется из выражения:
,
где
- суточные вагоно-ч простоя вагонов в ожидании маневров;
- среднесуточное число перерабатываемых вагонов;
- средний простой вагона в ожидании расформирования, ч;
- то же в ожидании формирования, ч;
- эксплуатационные расходы, приходящиеся на 1 вагоно-ч простоя.
Значение
и
в зависимости от загрузки
и
определяются по таблице
|
,
|
0,50 |
0,55 |
0,60 |
0,65 |
0,70 |
0,75 |
0,80 |
0,85 |
0,90 |
|
, мин.
|
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
11 |
18 |
28 |
40 |
|
, мин.
|
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
22 |
30 |
44 |
57 |
Определение длины рельсовых нитей и рубок стрелочного перевода
Рисунок 3.9 - Схема для определения длины рельсовых нитей
Расчёт начинается с определения длины соединительных рельсовых нитей между элементами стрелки и примыкающими путевыми рельсами или элементами крестовины.
Обозначим через:
l1 - расстояние от стыка рамного рельса по прямому пути до стыка примыкания путевого рельса;
l2 - расстояние от корня криволинейного остряка до стыка переднего вылета крестовины по прямому пути;
l3 - расстояние о ...
Характеристика предприятия и анализ
его работы
Производственная часть ООО АФ «Вамин-Чистай» расположена в селении «Чистопольские Выселки», в 5 км от центра города «Чистополь», в 120 км от железнодорожной станции «Нурлат», в 10 км от пристани «Чистополь» и в 130 км от столицы Республики Татарстан города «Казань».
Производственную продукцию хозяйство реализует: зерно в Чистопольский хлебоприемный пункт – 15 км, мясо – в Чистопольский мясокомбинат – 5 км, молоко – в Чистопольский маслозавод – ...
Транспортировка блоков СП к месту укладки
Собранные стрелочные переводы на базах делят на отдельные блоки, которые транспортируют к месту укладки. Для перевозки стрелочных переводов на обычных четырехосных платформах с использованием съемных устройств (опорных треугольных ферм) применяют следующие способы погрузки.
Первый способ – перевозка блоков на платформах в горизонтальном положении (рис. 6а). На четырехосную платформу грузоподъемностью 60 т можно погрузить два стрелочных перевод ...