Эхолот ES 5000 производит фирма "Litton Marine System" (Германия). Измеряемая глубина может отображаться на жидкокристаллическом дисплее, на котором отображаются основные навигационные параметры: координаты судна, глубина, время и дата. В блоке памяти данные сохраняются на протяжении 24 часов. Эхолот имеет выход данных в формате NMEA 0183.
Обеспечивается ледовая защита гидроакустических антенн. По требованию заказчика может быть поставлен дистанционный цифровой дисплей.
судовождение гирокомпас курс лаг
Лицевая панель эхолота
Основные технические характеристики эхолота:
диапазон измерения 10; 50; 250; 2000м;
точность измерения ± 1% от шкалы;
минимальная глубина 0,5 м;
коррекция на осадку……………………………………………0 – 10 м:
рабочие частоты 30; 50; 100; 200 кГц;
длительность импульса .0,3; 1,0; 3,0 мс (в зависимости от выбранного диапазона);
потребляемая мощность 25 Вт;
масса прибора…………………………………………………… .6,1кг.
Математические модели процесса внедрения ковша в штабель
Зависимость сопротивлений внедрению ковша в штабель от глубины внедрения Wвн(S) является одной из базовых зависимостей, характеризующих ковшовый погрузочный орган. Общеизвестно, что соотношение между сопротивлениями внедрению Wвн и глубиной внедрения является случайной функцией. Однако до последнего времени при проектировочных и эксплуатационных расчётах пользовались детерминированной версией этого соотношения. Это не позволяло определить реаль ...
Максимальная температура сгорания
Примем Тz =Tz2 = 2045К.
Средняя теплоёмкость рабочего тела при высоких температурах
Максимальная температура сгорания
...
Работа в суровых условиях и износ стрелочного перевода
При установлении низких температур (например, зимой) снег и лёд могут стать причиной неперевода стрелки в требуемое положение (неприлегание остряка к рамному рельсу), что ведёт к работе электродвигателя на фрикцию (повышения тока электродвигателя стрелочного электропривода), что, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или сгоранию двигателя и в конечном итоге – к невозможности перевода стрелки с пульта управления (контроль ...