Среднее индикаторное давление теоретического цикла
Где рс = 8,239 МПа – давление газа в конце сжатия; e = 16 – степень сжатия; n1 = 1,365 - показатель политропы сжатия; n21 = 1,261 - показатель политропы расширения; d = 11,63 – степень последующего расширения; r = 1,38 - степень предварительного расширения; l = 1,4 – степень повышения давления в процессе сгорания.
Среднее индикаторное давление действительного цикла
рi = рi’ × j = 1,25 × 106 × 0,95 = 1,187 × 106 Па,
гдерi’ = 1,25 МПа - среднее индикаторное давление теоретического цикла; j = 0,95 – коэффициент полноты диаграммы.
Индикаторный к.п.д.
гдерi = 1,187 МПа - среднее индикаторное давление действительного цикла; Qн = 42530 кДж/кг – низшая теплотворная способность дизельного топлива; Мз = 0,942 – количество свежего заряда; Тк = 377К – температура воздуха перед впускными органами; рк = 0,2077 МПа - давление воздуха после компрессора; hv = 0,919 – коэффициент наполнения.
Удельный индикаторный расход топлива
гдеQн = 42530 кДж/кг – низшая теплотворная способность дизельного топлива; hi = 0.44 - индикаторный к.п.д.
Выбор гидроцилиндра на перемещение емкости
Гидроцилиндр предназначен для перемещения емкостей со щебнем . Резьба на корпусе позволяет закрепить гидроцилиндр и использовать его в качестве силового органа.
Гидравлический возврат штока позволяет быстро вернуть шток в исходное положение, сокращая рабочий цикл.
Сила на штоке гидроцилиндра:
, (16)
где: -сила на штоке гидроцилиндра; - масса емкости со щебнем
- коэффициент трения качения ,=0,05.
Перед тем как определить массу емкости со щ ...
Обеспечение пожарной безопасности в помещении и эвакуации
персонала из здания в случае чрезвычайной ситуации
Меры пожарной безопасности регламентируется СНиП 21-01-97 Пожарная безопасность зданий и сооружений. Данные нормы и правила устанавливают общие требования противопожарной защиты помещений, зданий и других строительных сооружений на всех этапах их создания и эксплуатации, а также пожарно-техническую классификацию зданий, их элементов и частей, помещений, строительных конструкций и материалов.
Здание, в котором располагается рабочее помещение, о ...
Выбор благоприятного пути во льдах
При отсутствии льда вопрос о выборе благоприятного пути решается традиционно просто: судоводитель самостоятельно и заранее с учетом гидрографических и метеорологических условий определяет, как будут располагаться курсы судна. В ледовом плавании судоводителю, с одной стороны, необходимо выбрать наиболее благоприятный путь во льдах, а с другой - не отклоняться значительно от заранее проложенного курса, чтобы по возможности сохранить нужное общее ...
