Все о транспорте
 

Решение уравнения баланса масс

Величина взлётной массы самолёта определяется при решении методом итераций системы уравнений: решение производилось на ПЭВМ.

;

;

Расчет масс элементарных самолетах

Распределение масс между составляющими элементами укрупнённых групп самолета производится на основании статистических данных однотипных самолётов или по приближённым статистическим соотношениям.

Oпределяем массу высотного оборудования и противообледенительной системы (пос) пассажирского самолета:

;=6,791

Oпределяем массу пассажирского, бытового оборудования, декоративной обшивки фюзеляжа и теплозвукоизоляции:

;

= 12294

Oпределяем массу управления:

;

;

Oпределяем массу электрорадиоприборного оборудования:

;=284.396

;

Oпределяем массу электрооборудования:

;=130,822

;

Oпределяем массу локационного оборудования:

;=25,596

Oпределяем массу навигационного оборудования:

=34, 13

;

Oпределяем массу радиосвязного оборудования =31,283

;

Oпределяем массу приборного оборудования:

m=45,5

;

Oпределяем массу топливной системы:

;

m=2286

;

 
 

Характеристика маршрута «Мозырь – Иванковщина»
Характеристика рассматриваемого маршрута приведена в таблице 3.2 и в приложении Б, а основные данные отражены в таблице 4.3. Таблица 4.3 – Характеристика маршрута «Мозырь – Иванковщина» № п/п Показатель Ед. изм Значение 1 Протяженность маршрута (в одну сторону) км 31,1 2 Дни работы подвижного состава на маршруте день пятница, суббота, воскресенье 3 Количество рейсов в день рейс 4 4 ...

Моделирование процесса разгона
Разгон начинают с места на первой передаче. Переключение передач с низшей на высшую производят при частоте вращения коленчатого вала двигателя, равной . При трогании с места и при переключении передач пренебрегают процессом пробуксовывания сцепления и считают, что после включения передачи к колесам подводится мощность двигателя, соответствующая полной подаче топлива. Процесс разгона автомобиля показан на рис. 6 и состоит из движения с ускорени ...

Обозначение аварийных выходов
Аварийные выходы на самолете должны быть ясно обозначены надписями, причем высота букв должна быть не менее 20 мм. Надписи должны быть сделаны светящейся краской, так чтобы пассажиры могли видеть их на расстоянии, равном ширине кабины, и читать, находясь от них на расстоянии 1 м. Они должны располагаться либо на выходной двери, либо рядом с ней. Во время вынужденной посадки ночью все аварийные выходы должны быть освещены для привлечения к ним в ...