Все о транспорте
 

Решение уравнения баланса масс

Величина взлётной массы самолёта определяется при решении методом итераций системы уравнений: решение производилось на ПЭВМ.

;

;

Расчет масс элементарных самолетах

Распределение масс между составляющими элементами укрупнённых групп самолета производится на основании статистических данных однотипных самолётов или по приближённым статистическим соотношениям.

Oпределяем массу высотного оборудования и противообледенительной системы (пос) пассажирского самолета:

;=6,791

Oпределяем массу пассажирского, бытового оборудования, декоративной обшивки фюзеляжа и теплозвукоизоляции:

;

= 12294

Oпределяем массу управления:

;

;

Oпределяем массу электрорадиоприборного оборудования:

;=284.396

;

Oпределяем массу электрооборудования:

;=130,822

;

Oпределяем массу локационного оборудования:

;=25,596

Oпределяем массу навигационного оборудования:

=34, 13

;

Oпределяем массу радиосвязного оборудования =31,283

;

Oпределяем массу приборного оборудования:

m=45,5

;

Oпределяем массу топливной системы:

;

m=2286

;

 
 

Расчёт процесса сгорания
Количество воздуха, теоретически необходимое для сгорания 1 кг топлива где средний элементарный весовой состав 1 кг дизельного топлива: С = 0,87 кг - углерод; Н = 0,126 кг – водород; О = 0,004 кг – кислород. Количество свежего заряда Мз = a × Мо = 1,9 × 0,495 = 0,942. Количество продуктов сгорания где средний элементарный весовой состав 1 кг дизельного топлива: С = 0,87 кг - углерод; Н = 0,126 кг – водород; О = 0,004 ...

Требования перед началом работы
Перед началом работы рабочий обязан осмотреть и проверить техническое состояние узлов и деталей стенда и убедиться в их исправности. Проверке на исправность и надежность подлежат: ограждения и защитные кожухи перемещающихся узлов стенда, а также их крепление; электрические кабели и провода; заземление стенда; трубопроводы и соединения гидросистемы; освещение рабочего места; система управления стендом. Работать на стенде, имеющем неисправности ...

Классификация судов
Все суда внутреннего (речные и озерные) и смешанного «река-море» плавания применительно к требованиям Санитарных Правил разделяются на три группы: Группа 1 – суда с продолжительностью непрерывного пребывания членов экипажа и пассажиров на борту свыше 16 ч.; Группа 2 - суда с продолжительностью непрерывного пребывания членов экипажа и пассажиров на борту до 16 ч.; Группа 3 - суда с продолжительностью непрерывного пребывания членов экипажа и п ...