Все о транспорте
 

Организация и технология ТО и ТР автомобилей на предприятии

Материалы » Анализ работы технической службы ОАО "Универсалавтотранс" » Организация и технология ТО и ТР автомобилей на предприятии

Страница 2

Снятые с автомобиля и требующие ремонта агрегаты направляются в соответствующие производственные участки.

При данной организации производства технического обслуживания и ремонта повышается ответственность исполнителей, а значит, и качество ремонта и надёжность автомобилей.

В результате анализа существующей на предприятии организации и технологии ТО и ТР автомобилей выявлены следующие недостатки:

отсутствие листков учета ТО и ТР и лицевых карточек автомобилей;

отсутствие учёта и анализа основных поломок и неисправностей агрегатов и деталей;

нехватка и слабое использование диагностического оборудования;

низкий уровень механизации работ;

нехватка в обеспечении запасными частями и материалами.

ремонт подвижный состав автотранспортный

Как видно из первого раздела, количество подвижного состава предприятия составляет 111 единиц техники, из них 21 прицеп и 47 полуприцепов. Произведем расчет производственной программы предприятия для определения величины производственных площадей, необходимых для обслуживания подвижного состава.

Для проведения технологического расчета использована методика, изложенная в [3] с использованием данных, изложенных в [4].

Для технологического расчета производственной программы по ТО и ТР подвижного состава в ОАО “Универсалавтотранс” необходимы следующие исходные данные: тип и количество подвижного состава, среднесуточный пробег автомобилей, дорожные и природно-климатические условия эксплуатации, режимы работы подвижного состава и ремонтно-обслуживающей базы.

Архангельская область по природно-климатическим условиям определяется как холодный климатический район, подвижной состав эксплуатируется в основном в пригородной зоне. Рельеф местности – равнинный, тип дорожного покрытия – асфальтобетон. Для технологического расчета в соответствии с Положением [1] устанавливаем III-ю категорию условий эксплуатации.

Для расчёта производственной программы ОАО «Универсалавтотранс» необходимо распределить подвижной состав по технологически совместимым группам [3]:

1 группа – КамАЗы: КамАЗ-5511, КамАЗ-55111, КамАЗ-5320, МАЗ-642290, КамАЗ-5410;

2 группа – УАЗы: УАЗ-3962, УАЗ-39629, УАЗ-31512, УАЗ-31514, ВАЗ-21310, ПАЗ-32050;

3 группа – прицепы: ГКБ-818, С-08-06, ИС-09-06, У-326, ПС-12, МАЗ-8926, ГКБ-8350, СЗАП-8357, ТМЗ-802 и другие прицепы.

4 группа – полуприцепы: ОДАЗ-9370, МАЗ-9397, ГКБ-9572, МАЗ-938922, УПР-12-12, Мод.9385 и другие полуприцепы.

Все необходимые исходные данные, для расчета производственной программы приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 Исходные данные для расчета производственной программы АТП

Наименование данных

Группы

КамАЗ

УАЗ

Прицепы

Полуприцепы

1. Количество марок машин (или групп)

2

3

9

12

2. Ввести марку машины (или номер группы)

1

2

3

4

3. Ввести пробеги

L(CC) =

L(TO1)=

L(TO2)=

L(КР) =

190

4000

16000

300000

200

5000

20000

190000

150

4000

16000

250000

150

4000

16000

300000

4. Колич. машин данной марки (или группы) :

65

6

19

27

5. Ввести коэффиц корректир пробега :

5.1. По категории условий эксплуатации

K1=

5.2. По виду подвижного состава

K2=

5.3. В зависимости от климатического района

K3(до КР) =

K3(пер ТО)=

0.8

0.93

0.8

0.9

0.8

1

0.8

0.9

0.8

1

0.8

0.9

0.8

1

0.8

0.9

6. Нормативные трудоемкости :

T(EO) =

T(TO1)=

T(TO2)=

T(TP) =

6.1 Доля pабот EO "М"вып.мех.спос.в %:

M=

0.37

6

21.6

5

10

0.22

2.1

8

1.7

10

0.1

2.1

8.4

1.15

10

0.15

2.2

8.8

1.25

10

7. Коэфф. корректирования трудоемкости :

K1=

K2=

K3=

K4=

K5=

1.2

1.087

1.2

1.19

0.93

1.2

1.04

1.2

1.55

0.93

1.2

1.6

1.2

1.55

1

1.2

1.6

1.2

1.35

1

Наименование данных

Группы

КамАЗ

УАЗ

Прицепы

Полуприцепы

8. Коэфф. коррект.пpост. авт. в ТО и ТР :

К4`=

1.2

1.2

1.2

1.2

9. Норма простоя в ТО и Р :

D(TO-P)=

D(KP) =

0.43

0

0.26

3

0.2

0

0.2

0

10. Число раб. дней авт.данной марки в году

D(pаб.АТП)=

255

255

255

255

11. Число раб. дней техн.службы в году :

D(pаб.тех.службы=

255

255

255

255

12. Продолжительность рабочей смены

Т(CM)=

8

8

8

8

13. Пеpиодичность проведения EO :

Пео=

1

1

1

1

14. Объем работ по самообслуживанию , % :

K(ВСП)=

0.4

0.4

0.4

0.4

15. Объем вспомогательных работ , % :

K(САМ)=

0.15

0.15

0.15

0.15

16. Доля диагностики в обеме ТО , % :

D(TO1) =

D(TO2) =

10

10

14

11

4

2

4

2

17. Распред. pабот самообслуж. по видам, %

СЛЕСАРН-МЕХ =

ЭЛ.ТЕХHИЧ =

КУЗНЕЧHЫЕ =

МЕДНИЦКИЕ =

СВАРОЧНЫЕ =

ЖЕСТЯHИЦ =

ТРУБОПРОВ =

ДЕРЕВООБ =

26

25

2

4

4

4

19

16

26

25

2

4

4

4

19

16

26

25

2

4

4

4

19

16

26

25

2

4

4

4

19

16

18. Распред. трудоем.ТР по видам работ, % :

18.1. Постовые работы :

ДИАГНHОСТ =

РЕГУЛИРОВ =

РАЗБОР.-СБОР =

18.2. Участковые работы

АГРЕГАТHЫЕ =

СЛЕСАРНО-МЕХ =

ЭЛ.ТЕХHИЧЕСК =

АККУМУЛЯТОР =

СИС.ПИТАHИЯ =

ШИНОМОНТАЖ =

2

10

25

18

10

5

2

4

1

2

9

18

15

10

5

2

3

1

2

8

22

0

13

3

0

0

1

2

8

22

0

13

3

0

0

1

Наименование данных

Группы

КамАЗ

УАЗ

Прицепы

Полуприцепы

ВУЛКАHИЗАЦ =

КУЗ.-РЕССОРH =

МЕДНИЦКИЕ =

СВАРОЧНЫЕ =

ЖЕСТЯHИЦКИЕ =

АРМАТУРHЫЕ =

ДЕРЕВООБРАБ =

ОБОЙНЫЕ =

МАЛЯРНЫЕ =

1

3

2

1

1

1

1

1

6

1

2

2

2

2

2

0

2

8

2

10

2

2

1

1

7

0

7

2

10

2

2

1

1

7

0

7

19. Расчет постов ЕО

19.1 Вpемя выпуска автомобилей t(П)

3

3

3

3

19.2 Пpоизвод. моечной установки Пу

4

10

4

4

20. Расчет постов TO-1

20.1 Коэфф.неpавном.поступ.авт.

Кн=

20.2. Число смен

n=

20.3. Число раб. одновр. работ. на посту

Р=

20.4. Коэфф.исполь. рабоч. времени поста :

Кисп=

1.4

1

3

0.9

1.4

1

2

0.9

1.4

1

1

0.9

1.4

1

1

0.9

21. Расчет постов TO-2

21.1 Коэфф.неpавном.поступ.авт.

Кн=

21.2. Число смен

n= 21.3. Число раб. одновр. работ. на посту :

Р=

21.4. Коэфф.исполь. рабоч. времени поста :

Кисп=

1.4

1

3

0.9

1.4

1

2

0.9

1.4

1

1

0.9

1.4

1

1

0.9

22. Расчет постов TР

22.1 Коэфф.неpавном.поступ.авт.

Кн=

22.2. Доля тpуд.вып.в наиб.загp.смену

bтp=

22.3. Число раб. одновр. работ. на посту :

Р=

22.4. Коэфф.исполь. рабоч. времени поста :

Кисп=

1.8

1

2

0.9

1.8

1

1

0.9

1.8

1

1

0.9

1.8

1

1

0.9

Наименование данных

Группы

КамАЗ

УАЗ

Прицепы

Полуприцепы

23. Расчет постов Д-1

23.1 Коэфф.неpавном.поступ.авт.

Кн=

23.2. Число смен

n=

23.3. Число раб. одновр. работ. на посту :

Р=

23.4. Коэфф.исполь. рабоч. времени поста :

Кисп=

1.4

1

2

0.9

1.4

1

1

0.9

1.4

1

1

0.9

1.4

1

1

0.9

24. Расчет постов Д-2

24.1 Коэфф.неpавном.поступ.авт.

Кн= │

24.2. Число смен

n=

24.3. Число раб. одновр. работ. на посту:

Р=

24.4. Коэфф.исполь. рабоч. времени поста :

Кисп=

1.4

1

2

0.9

1.4

1

1

0.9

1.4

1

1

0.9

1.4

1

1

0.9

25. Расчет площадей TO и TP

25.1. Площадь пpоекции авт.

fа=

25.2. Коэфф.плотности pасстановки авт.

Кп=

25.3. Коэфф.плот.pасст.авт.на постах ожид.

Ко=

20.1

7

5

9.11

7

5

18.8

7

5

20.05

7

5

26. Расчет площади складских помещений

по удель.площади на 1 млн. км пробега

26.1 Удельные площади складов :

запчастей fз =

агpегатов fа =

матеpиалов fм =

шин fш =

смазоч. матеp. fс =

лакокpас. матеp. fл =

сжатых газов fcг =

инстpумента fи =

пиломатеpиалов fп =

металла fмет=

запчастей ОГМ fcогм=

26.2 Коэффициенты :

Kпс =

Kмод =

Kвыс =

Ккэ =

3.5

5.5

3

2.3

3.5

1

0.3

0.25

0.1

0.4

1.2

1

1.2

1

1.1

1.8

2.8

1.7

2.9

3

0.7

0.3

0.25

0

0.25

1

1

1.4

1

1.1

0.9

0

0.6

1.7

0

0.4

0

0.25

0.35

0.25

0.5

1

1.4

1

1.1

0.9

0

0.6

1.7

0

0.4

0

0.25

0.35

0.25

0.5

1.1

1.4

1

1.1

Страницы: 1 2 3

 
 

Обязанности покупателя
Уплата цены – покупатель обязан уплатить согласованную в договоре купли-продажи цену. Лицензии, разрешения и иные формальности – покупатель обязан на свой риск и за свой счет получить экспортную или импортную лицензии или иное официальное разрешение, выполнить, если потребуется, все таможенные формальности, необходимые для вывоза товара. Договоры перевозки и страхования – по договору перевозки нет обязанности; по договору страхования нет обяз ...

Расчет производственных площадей, выбор типового проекта ПТО
В курсовом проекте разрабатываю механический участок для ПТО. Площадь механического участка можно определить по формуле: ремонт трактор трудоемкость производственный м2 Где Fуч – площадь занимаемая оборудованием м2,эпсилон – Е коэффициент учитывающий рабочие зоны и проходы. Для механизированного участка-Е=3,0…. 3,5 Z=м2 Длина Z=4,3 Рекомендую выбрать площадь 4х6 м2 Зная количество тракторов и суммарную трудоемкость работ подбираем типов ...

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе
Прямой фонд заработной платы основных рабочих-сдельщиков рассчитывается по формуле: ЗПсд. = S ti × N × P ti – трудоемкость i-ой операции; N - объем выпуска; P – средняя тарифная ставка рабочего; 1.Револьверщики: ЗПсд. =71 × 430 × 0,764=23324,92 (руб.) 2.Токари: ЗПсд. =84 × 430 × 0,764=27595,68 (руб.) 3.Фрезеровщики с ЧПУ: ЗПсд. =46 × 430 × 0,764=15111,92 (руб.) 4.Фрезеровщики: ЗПсд. =4 ...