Анализ деятельности МУП «Челябинский автобусный транспорт» филиал №2 показал полную зависимость от решения учредителя предприятия – администрации Челябинского городского округа, а также других органов местного самоуправления, которые принимают те или иные решения в транспортной отрасли. У предприятия отсутствует как организационная, так и финансовая самостоятельность.
Результаты технологического расчета производственной программы ТО и Р
автомобилей
N Гpуппа(маpка) К-во
1 KAMAZ 65
2 UAZ 6
3 PR 19
4 PPR 27
Таблица 3.2
Расчетные паpаметpы для пеpехода от цикла к году
Таблица 3.3
Годовое и суточное количество обслуживаний по гpуппам
Таблица 3.4
Годовая тpудоемкость по гpуппам(маpкам) автомобилей
Таблица 3.5
Количество постов (расчетное) по гpуппам(маpкам) автомобилей
Таблица 3.7
Площади постов по гpуппам(маpкам) автомобилей
Явочное количество pабочих: ТО= 10.01
ТР= ...
Расчет трудоемкости работ для ПТО
Зная плановое количество ремонтов и ТО для заданного МТП, место их проведение можно определить трудоемкость этих работ:
Т=Тто+Тр+Тд (7)
Где Тто – суммарная трудоемкость проведение ТО на пункте ПТО Тр-трудоемкость ремонтных работ Тд-трудоемкость диагностирования.
Трудоемкость ТО определяем по формуле
Тто=Nто-3*tто-3+Nто-2*tто-2+Nто-1*tто-1+Nсо*tco
Где tто-3, tто-2, tто-1-трудоемкость соответствующего вида ТО для данной марки трактора.
Сред ...
Определение производственной программы по ТО и КР за цикл
За цикл принимаем пробег до КР
Наименование показателей, формулы
Расчет
Показатели расчета
Количество КР
NКРЦ = 1
Количество ТО-2 за цикл: NЦ = LЦ/L2 - NКРЦ
240000/9600 - 1
N2Ц = 24
Количество ТО-1 за цикл: NЦ = LЦ/L1 - (NЦ+NКРЦ)
240000/2400 - (24+1)
N1Ц = 75
Количество ЕО за цикл: NЕОЦ = LЦ/LСС
240000/90
NЕОЦ = 2667
Так как все планирование в АТП ведется на год, н ...