Размещение запасов пресной воды - Расчет и оценка эксплуатационных особенностей судна - Материалы

Размещение запасов пресной воды

Страница 1

Таблица 1.5 Таблица вместимости танков пресной воды

№ п/п	Наименование танка		Шпангоут	Вмести-мость (м3)	Тоннаж танка (т)	Масса (т)	Плечо		Момент
№ п/п	Наименование танка		Шпангоут	Вмести-мость (м3)	Тоннаж танка (т)	Масса (т)	X (т)	Z (т)	Mx (тм)	Мz (тм)
1.	Танк пресной воды	ЦТР	0 - 8	92.0	90.2	20	-85.00	9.27	-1700	185,4
2.	Танк пресной воды	ЦТР	8 - 12	65.6	64.3		-80.55	8.66
3.	Танк пресной воды	ЛБ	5 - 12	40.9	40.1		-81.43	11.7
4.	Танк пресной воды	ПБ	5 –12	40.9	40.1		-81.43	11.7
5.	Танк мытьевой воды	ЛБ	12 – 23	60.0	58.8	15	-74.20	1.25	-1113,0	18,75
6.	Танк мытьевой воды	ПБ	12 -33	60.0	58.8	15	-74.20	1.25	-1113,0	18,75
7.	Спускной танк охлаждённой воды главного двигателя		24 –33	15.0	14.7	9	-65.33	1.52	-587,97	13,68
					S	59,0		S	-4514,0	236,58

Страницы: 1 2

Размещение запасов пресной воды
Таблица 1.5 Таблица вместимости танков пресной воды № п/п Наименование танка Шпангоут Вмести-мость (м3) Тоннаж танка (т) Масса (т) Плечо Момент X (т) Z (т) Mx (тм) Мz (тм) 1. Танк пресной воды ЦТР 0 - 8 92.0 90.2 20 -85.00 9.27 -1700 185,4 2. Танк пресной воды ЦТР 8 - 12 65.6 64.3 -80.55 8.66 3. Танк пресной воды ЛБ ...

Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД
Вагонное депо сквозного типа имеет десять фракционных путей, из которых три пути ремонтные, два – для отстоя вагонов, один путь – объездной, два пути для погрузки и выгрузки материалов и колесных пар, два пути – выставочные для отстоя выгонов, подаваемых в ремонт и из ремонта. Ремонт вагонов производится поточно- стационарным методом. План вагонного депо со всеми зданиями и сооружениями представлен на чертеже И9.047.1.039.01.СЧ Таблица 1 Общ ...

Построение разгонной характеристики
Более удобными и наглядными оценочными показателями приемистости являются время и путь разгона автомобиля в заданном интервале скоростей. Эти показатели могут быть определены опытным или расчетным путем. Из расчетных, наиболее простым, является графико-аналитический метод Н.А. Яковлева [2]. На выделенной передаче в интервале скоростей от vн до vк (см. рис. 5) кривую разбивают на 8 участков, предполагая, что движение автомобиля в пределах вы ...