Страница 1
Таблица 1.5 Таблица вместимости танков пресной воды
|
№
п/п |
Наименование
танка |
Шпангоут |
Вмести-мость
(м3) |
Тоннаж
танка
(т) |
Масса
(т) |
Плечо |
Момент |
|
X
(т) |
Z
(т) |
Mx
(тм) |
Мz
(тм) |
|
1. |
Танк пресной воды |
ЦТР |
0 - 8 |
92.0 |
90.2 |
20 |
-85.00 |
9.27 |
-1700 |
185,4 |
|
2. |
Танк пресной воды |
ЦТР |
8 - 12 |
65.6 |
64.3 | |
-80.55 |
8.66 | | |
|
3. |
Танк пресной воды |
ЛБ |
5 - 12 |
40.9 |
40.1 | |
-81.43 |
11.7 | | |
|
4. |
Танк пресной воды |
ПБ |
5 –12 |
40.9 |
40.1 | |
-81.43 |
11.7 | | |
|
5. |
Танк мытьевой воды |
ЛБ |
12 – 23 |
60.0 |
58.8 |
15 |
-74.20 |
1.25 |
-1113,0 |
18,75 |
|
6. |
Танк мытьевой воды |
ПБ |
12 -33 |
60.0 |
58.8 |
15 |
-74.20 |
1.25 |
-1113,0 |
18,75 |
|
7. |
Спускной танк охлаждённой воды главного двигателя | |
24 –33 |
15.0 |
14.7 |
9 |
-65.33 |
1.52 |
-587,97 |
13,68 |
| | | | | |
S |
59,0 | |
S |
-4514,0 |
236,58 |
Ускоренные поезда межобластного сообщения на направлении
Минск – Витебск. Основные
требования
В соответствии с системным подходом к формированию последовательного плана введения ускоренных поездов межобластного сообщения, а также основными техническими разработками, выводами и рекомендациями, в данной главе произведена их практическая апробация на направлении Минск – Витебск. Основная цель — сокращение времени пребывания пассажиров в пути до 4 – 5 часов. Обеспечение этого сокращения времени хода может быть обеспечено двумя способами:
– ...
Балластная система
Данные системы служат для придания судну мореходных и экспл-х качеств, изменение осадки, крена и деферент. ПРРР бал-я система должна обслуж-ся не мен чем одним н-сом. В кач-ве БН могут быть использованы н-сы осушит-й и пожарный. Н-сы для откачки б-та из цистерн 2-го дна должны быть самовсасывающего типа. ПРРР внутр диам-р приемных отростков б-го трубопровода для отдельных цистерн выч-ют по ф-ле: d=16 ,мм V-вместимость б-ой системы, м3. Диам-р Б ...
Организация транспортного обслуживания населения
автомобильным транспортом
На рис. 1 показана структура городского транспорта. Видно, что наиболее распространенным в нашей стране является автобусный транспорт.
Рис. 1. Структура пассажирского транспорта в РФ, %
При проведении анализа рынка необходимо так же учитывать транспортную специфику. Большинство российских городов спланировано по радиально-кольцевому принципу, маршруты, как правило, не параллельны и не имеют совпадающих участков, то есть пассажир может добра ...