Страница 1
Таблица 1.5 Таблица вместимости танков пресной воды
|
№
п/п |
Наименование
танка |
Шпангоут |
Вмести-мость
(м3) |
Тоннаж
танка
(т) |
Масса
(т) |
Плечо |
Момент |
|
X
(т) |
Z
(т) |
Mx
(тм) |
Мz
(тм) |
|
1. |
Танк пресной воды |
ЦТР |
0 - 8 |
92.0 |
90.2 |
20 |
-85.00 |
9.27 |
-1700 |
185,4 |
|
2. |
Танк пресной воды |
ЦТР |
8 - 12 |
65.6 |
64.3 | |
-80.55 |
8.66 | | |
|
3. |
Танк пресной воды |
ЛБ |
5 - 12 |
40.9 |
40.1 | |
-81.43 |
11.7 | | |
|
4. |
Танк пресной воды |
ПБ |
5 –12 |
40.9 |
40.1 | |
-81.43 |
11.7 | | |
|
5. |
Танк мытьевой воды |
ЛБ |
12 – 23 |
60.0 |
58.8 |
15 |
-74.20 |
1.25 |
-1113,0 |
18,75 |
|
6. |
Танк мытьевой воды |
ПБ |
12 -33 |
60.0 |
58.8 |
15 |
-74.20 |
1.25 |
-1113,0 |
18,75 |
|
7. |
Спускной танк охлаждённой воды главного двигателя | |
24 –33 |
15.0 |
14.7 |
9 |
-65.33 |
1.52 |
-587,97 |
13,68 |
| | | | | |
S |
59,0 | |
S |
-4514,0 |
236,58 |
Мероприятия по снижению ОВПФ на рабочем месте
Снижение физических ОВПФ. При повышенной или пониженной ионизации воздуха на рабочем месте возможно использование увлажнителей либо ионизаторов воздуха. Также необходимо поддерживать определенный микроклимат в помещении.
Повышенное напряжение в сети может стать причиной замыкания оборудования рабочего места и привести к возгоранию. Для снижения подобных факторов риска рекомендуется использовать оборудование, имеющее заземление, а также приборы ...
Особенности устройства и работы 2-сторонних сортировочных станций
Там, где перерабатывающей способности односторонней станции оказывается недостаточно, может быть сооружена 2-стороняя станция. Она состоит из двух сортировочных систем (система включает парк приема, горку, сортировочный парк и парк отправления. Есть случаи использования единого сортировочно-отправочного парка).
Особенности устройства 2-сторонних станций определяют и особенности их технологии. Во первых, угловые вагоны в каждой системе приходит ...
Итоговые средние показатели перевозок по маятниковым маршрутам
Суммарное эксплуатационное количество автомобилей, NЭ
NЭ = N(1-4) = 0,744 + 3,847 + 1,58 + 1,34 = 7,5 шт.
Принимаем NЭ = 8 шт.
Общий пробег автомобилей, LO
LO = N1 LОСУТ(1) + N2 LОСУТ(2) + N3 LОСУТ(3) + N4 LОСУТ(4) = 0,744 *334 + 3,847 * 338 + 1,58 * 319 + 1,34 * 390 = 2575,4 км.
Пробег гружёных автомобилей, LГРO
LГРO = N1 LГРСУТ(1) + N2 LГРСУТ(2) + N3 LГРСУТ(3) + N4 LГРСУТ(4) = 0,744 *168 + 3,847 * 156 + 1,58 * 154 + 1,34 * 156 = 1177,5 ...