Число универсальных постов обслуживания хто определяется из соотношения:
(48)
где Тп – такт поста, мин (ч);
R – ритм производства, мин (ч);
Такт поста Тп представляет собой время простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и рассчитывается по формуле:
(49)
где, Рп – число рабочих, одновременно работающих на посту;
tп – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезде с поста, мин; tп = 2мин;
ti – трудоемкость работы данного вида обслуживания выполняемого на посту;
Ритм производства R рассчитывается по формуле:
(50)
где 
-сменная программа по i-му виду технического обслуживания;
Время передвижения автомобиля с поста на пост можно определить по формуле:
(51)
где Lа – габаритная длина автомобиля, м;
а – расстояние между автомобилями, стоящими на двух последовательных постах, м;
Vк – скорость передвижения автомобиля конвейером, м/мин
Такт линии механизированной моечной установки определяется по формуле:
(52)
где Nу = 30 авт/час;
Число линий непрерывного действия определяется по формуле:
(53)
Расчет основных рабочих скоростей
Для расчета ряда основных рабочих скоростей трактора, диапазон скоростей, который характеризуется отношением высшей рабочей скорости к скорости на первой передаче основного ряда рабочих скоростей принимаем равным v оснT=2 [6].
, (7)
где z - количество передач.
Теоретическую скорость Vт, движения м/с на любой передаче определяем отношением [1]:
, (8)
где к - номер передачи.
м/с;
м/с;
м/с;
м/с;
м/с;
м/с. ...
Расчет мощностного баланса
Мощностной баланс автомобиля в общем виде можно представить как:
NТ = Ne×η = NК + NП + NВ + NИ, (20)
где NТ – мощность, подводимая к ведущим колесам автомобиля, кВт;
Ne – мощность на коленчатом валу двигателя, кВт;
NК – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению, кВт;
NП – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления подъема, кВт;
NВ – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт; ...
Расчет синхронизатора
Требования к узлу: При анализе и оценке конструкции коробки передач, как и других механизмов, следует руководствоваться предъявляемыми к ним требованиями:
· обеспечение оптимальных тягово – скоростных и топливно – экономических свойств автомобиля при заданной внешней характеристики двигателя;
· бесшумность при работе и переключении передач;
· легкость управления;
· высокий КПД;
Кроме того, к коробке передач, как и ко всем механизмам автомо ...
