Все о транспорте
 

Феодосийский морской торговый порт

Адрес

Феодосийский морской торговый порт.

Ул. Горького,14, Феодосия, Крым, 98100, Украина.

Тел.: +380 (6562) 30960, 33083, 31267

Строительство порта велось с 1892-го по 1895 год.

С течением времени порт развивался, сейчас он может перерабатывать до 40 наименований различных грузов. Порт хорошо механизирован, имеет разветвленную сеть железнодорожных путей. С 1992 года открыт для приема иностранных судов.

Территория порта составляет 13,44 га.

В порту – 2 грузовых района. Один предназначен для перегрузки сухих грузов, другой – нефти и нефтепродуктов.

Грузовые операции с сухогрузными судами выполняются на причалах №№ 1, 2, 3, 14, 15, оборудованных портальными кранами, подъездными железнодорожными путями.

На этих причалах перерабатываются генеральные и навалочные грузы.

Имеется площадка для приема контейнеров.

Пассажирские операции выполняются у причала № 15.

В порту действуют два рейдовых нефтепричала и один нефтепирс.

Северный причал с глубинами до 13,5 м может принимать танкеры дедвейтом 80 тыс. т при осадке до 12,5 м. Южный причал – до 80 тыс. т при осадке до 11,3 м.

Оба причала обеспечивают перевалку сырой нефти и светлых нефтепродуктов. Возможна их одновременная работа, причем в разном направлении. Производительность погрузки/выгрузки нефтепродуктов составляет 1500 тонн в час, планируется дальнейшее увеличение до 2200 тонн в час. Объемы ежемесячной перевалки наливных грузов: 400–500 тыс. т.

Имеются два металлических подземных бункера для перевалки сыпучих грузов емкостью 90 и 120 куб. м. Их использование значительно увеличивает нормы погрузки насыпных грузов.

Порт имеет нефтепирс для темных нефтепродуктов, где принимаются танкеры дедвейтом 5 тыс. т и осадкой 5 м.

Имеются крытые склады общей площадью 2520 кв. м и открытые склады общей площадью 10100 кв. м.

 
 

Разработка чертежа общего расположения судна
Чертеж общего расположения состоит из бокового вида, плана главной палубы, плана трюма и плана шлюпочной палубы. Боковой вид, план главной палубы и план трюма располагаются в общепринятой проекционной связи, план шлюпочной палубы – вне проекционной связи. Чертеж общего расположения выполнен в масштабе 1:200. На чертежах проекционная связь контролируется с помощью нанесенных на всех проекциях и планах рисок практических шпангоутов. При вычерч ...

Выбор температуры беспровесного положения контактного провода
ºС; tср − среднее значение температуры; tmax – максимальная температура данного района, tmax = 35º С; tmin – минимальная температура данного района, tmin = – 35º С ; D=10 º С - для 2 контактных проводов. ºС Определение натяжения () и стрелы провеса () несущего троса при беспровесном положении контактного провода. Рис.1. Расчетная схема полукомпенсированной цепной подвески с рессорным тросом. Н0 − ...

Стоимость стрелочного перевода и его запчастей
В основном цена договорная Стрелочный перевод Р-65 1/11 ж.б проект 2768 (1740) Цена с НДС: 1 150 000 руб. Стрелочный перевод Р-65 1/9 ж.б проект 2769 (2215) Цена с НДС: 1 040 000 руб. Стрелочный перевод Р-65 1/9 проект 2434 (2766) Цена с НДС: 790 000 руб. Стрелочный перевод Р-50 1/9 Госрезерв проект 2498 (2643) Цена с НДС: 850 000 руб. Стрелочный перевод Р-65 1/9 б/у п ...