Все о транспорте
 

Проверка продольной прочности

Таблица 1.12

Наименование величин

Обозначения и формулы

Значение величин

Изгиб. момент от веса судна порожнем, (кНм)

Мп= КпDoLg Кп= 0,126

1526151

Изгибающий момент от сил дедвейда, (кНм)

Mdw= 0.5g

2657048,8

Коэффициент общей полноты

δ

0,76

Численный коэффициент

Ксп=0,085δ +0,0315

0,096

Изгибающий момент от сил поддержания, (кНм)

Мсп = КспDLg

3701248,7

Изгибающий момент на тихой воде, (кНм)

Мизг = Мп+Mdw-Мсп

481951,2

Коэффициент при изгибе

Ко

0,0182

Нормативный изгиб. момент на миделе, (кНм)

Мдоп=КоВL2,3g

668849

при прогибе

Ко

0,0205

Нормативный изгиб. момент на миделе, (кНм)

Мдоп=КоВL2,3g

593807

Произведя проверку продольной прочности корпуса судна на тихой воде, расчетным путем можем прийти к выводу, что она обеспечивается, так как Мизг. < Мдоп.

 
 

Служба эксплуатации автотранспортного предприятия
Служба эксплуатации данного автотранспортного предприятия занимается решением следующих задач: -Обеспечивать организацию транспортного процесса с целью достижения максимальной эффективности автотранспортных перевозок и наименьшими эксплуатационными затратами. -Обеспечивать разработку перспективных и текущих планов перевозок. Формировать портфель заказов на оказание транспортных услуг, путем сбора заявок на автотранспорт в разрезе марок автомо ...

Инженерно-техническая часть АТП, назначение и состав
Так как автомобили эксплуатируются в зоне с холодным климатическим климатом, зону стоянки оборудуем воздухонагревом. Горячий воздух подается под поддон двигателя и на радиатор системы охлаждения специальными брезентовыми рукавами. Как показали исследования и опыт работы передовых АТП наибольшая эффективность в решении вопросов организации производства может быть достигнута благодаря централизованной системе управления производством (системы ЦУ ...

Телесные повреждения при ударе самолета о землю
Защита пассажиров от телесных повреждений в момент удара самолета при вынужденной посадке на сушу или на воду, с тем чтобы сохранить у них способность быстро передвигаться после аварии, имеет решающее значение для спасения их жизни. Основной причиной гибели пассажиров при вынужденных посадках являются тяжелые травмы головы и туловища в момент удара самолета при посадке; ожоги в этом отношении играют второстепенную роль. Большая скорость распро ...