Все о транспорте
 

Характеристика пригородных маршрутов

Страница 2

п/п

Наименование маршрута

Наименование начальных,

промежуточных и конечных пунктов

Дни работы

Протяженность (в одну сторону), км

Техническая скорость, км/час

Скорость сообщения, км/час

26

Мозырь – Сколодин ч/з З. Буда

Мозырь АВ, пер. ст. Мозырь, Дрозды, Кладбище, пов. Борисковичи, Прудок-1, Прудок-2, пов. Хомички, пов. Зимовищи, пов. Слобода, Белая, Скрыгалов, Балажевичи, Передрейка, Осовец, Камень, Крушники, Зимовая Буда, Сколодин

2,4

60,3

42,1

35,1

27

Мозырь – Прудок

Мозырь АВ, пер. ст. Мозырь, Дрозды, Кладбище, пов. Борисковичи, Прудок, Прудок с/с

1,2,4,5

7,7

35,5

30,8

28

Мозырь – Щекотова

Мозырь АВ, ДК НПЗ, Лельчицкий пер. ПМК-105, ул. Гагарина, МЭС, Сельхозтехника, Сосновый, Аэропорт, Боков, пов. Каменка, Рудня Каменская, Щекотова

3,6,7

20,0

35,3

25,0

29

Мозырь – Антоновка

Мозырь АВ, ДК НПЗ, Лельччицкий переулок, ПМК-105, Сосновый, Боков, Дачный посёлок, Дачи «Трикотаж», Берёзовка, Антоновка

18,3

37,9

27,5

30

Мозырь – Барбаров

Мозырь АВ, ОШ № 11, ГПТУ - 131, Раевские, Пеньки, пов. НПЗ, Михалки, Митьки-1, Митьки-2, Провтюки, Вер. Млынок, Ниж. Млынок, Барбаров-1, Барбаров-2

33,7

40,4

32,1

31

Мозырь –

дачи «Энергетик»

Мозырь АВ, Депо, Дрозды, Кладбище, Дачи «Энергетик»

6,3

34,4

31,5

32

Мозырь – Зеленый Мох ч/з Подлядичи

Мозырь АВ, ОШ № 11, Лельчицкий переулок, Сосновый, Боков, пов. Васьковка, Мелешковичи, Махновичи, Дербинки, Подлядичи, Дербинки, Зеленый Мох

62,1

39,2

34,5

Страницы: 1 2 

 
 

Технология процесса изготовления машино-комплекта
Таблица 2. № Вид выполня-емых работ Тип оборудо-вания Нормы обслуживания Итого н.ч. 2 3 4 5 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Револьверная Токарная Фрезерная Фрезерная Сверлильная Шлифовальная Шлифовальная Резьбо-шлифовальная 1Е365ПЦ 1А616 6520Ф-3 6Р83 2Н106П 3770ВФ-2 3К12 582 - - - - - - - - 30 23 12 11 7 - 15 - 41 31 21 25 8 11 - - - 30 13 8 - - - 22 ...

Обоснование экономически рационального числа скоростных пассажирских поездов
Для исследования влияния факторов, от которых зависит величина nск приняты следующие исходные данные: масса грузового поезда Q 4200 т, пассажирского Q 1000; длина линии L = 600 км, Vгр = 60 км/ч, Vпс = 120 км/ч; Vск = 180 км/ч, α = 0,8; Cпч = 25 у.е. Стоимости одного поездо – километра определены при средней заселенности поезда 900 чел. (15 – вагонный состав). Методика исследования При решении задач, связанных с повышением скоростей ...

Спасательные подушки
Все пассажирские самолеты должны быть снабжены спасательными подушками на случай внезапной аварии самолета сразу после взлета или посадки на аэродроме, где взлетно-посадочная полоса примыкает к морскому побережью. Комплект аварийного снаряжения на самолетах, совершающих полеты над труднодоступной местностью Самолеты, совершающие полеты над районами суши или моря, в которых действия аварийно-спасательной службы связаны с особыми трудностями, д ...