Все о транспорте
 

Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода

Материалы » Транспорт нефти и газа » Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода

Страница 7

Таблица 2

Механические характеристики стальных труб

Марка стали

Предел прочности при сжатии, МПа

Условный диаметр труб D, мм,

Толщина стенок, мм

08Г2ФЮ

550

1200-1400

16-27

09Г2СФ

590

1200-1400

16-28

09Г2ФБ

550

1200-1400

14-26

10Г2ФБ

590

500-1400

7-22

17Г2СФ

590

800-1400

7-21

Ст2сп

330

до 800

до 30

Ст4сп

420

до 800

до 30

Таблица 3

Капитальные затраты на строительство линейной части нефтепровода, тыс. руб/км

Наружный диаметр Dh, мм

Основная нитка

Луппинг

219

45

36

273

50

40

325

58

45

377

65

55

426

75

63

530

103

90

630

130

102

720

148

119

820

161

132

920

193

165

1020

235

206

1220

276

253

Таблица 4

Капитальные затраты на строительство перекачивающих станций

Производительность нефтепровода,

млн. т/год

Марка основных насосов на перекачивающих станциях

Стоимость нефтеперекачивающей станции, тыс. руб Головной Промежуточной

0,7-1,1

НМ-125-550

1835

1230

1,1-1,5

НМ-180-500

1924

1290

1,5-2,1

НМ-250-475

2043

1370

2,1-З,1

НМ-360-460

2551

1710

З,1-4,3

НМ-500-300

2834

1900

4,3-7,1

НМ-710-280

3326

2230

7,1-10,7

НМ-1250-260

4791

3212

10,7-15,4

НМ-1800-240

4997

3350

15,4-21,4

НМ-2500-230

5322

3568

21,4-30,8

НМ-125-550

1835

1230

21,4-30,8

НМ-3600-230

5815

3965

30,8-42,8

НМ-5000-210

6134

4406

42,8-60

НМ-7000-210

6817

4896

60-85,7

НМ-10000-210

8520

6115

85,7-92,6

НМ-10000-210

8967

6437

Страницы: 2 3 4 5 6 7 

 
 

Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств
Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TO ...

Формирование транспортного пакета
Для перевозки груза в контейнерах сначала сформируем из отдельных упаковок транспортные пакеты, а затем разметим их в двадцатифутовых и сорокафутовых контейнерах. На основании полученных данных сформируем транспортный пакет из отдельных упаковок груза с использованием поддона. размеры поддона выбираем в соответствии с гост 9078-84 «поддоны плоские. общие технические условия». на рисунке 2 изображен выбранный поддон с размерами 1200х800х150 мм. ...

Развитие скоростного движения за рубежом
Наиболее удачные технологические разработки последних лет обеспечили человечество новыми средствами коммуникаций, снимающими географические и культурные границы. Однако непосредственное общение людей друг с другом не только не теряет, но и приобретает особое значение с социальной и экономической точек зрения. Железнодорожные сообщения как междугородные, так и внутригородские становятся особо актуальными. Начало XXI в. связано с новыми перспект ...