Все о транспорте
 

Прибор регистрации данных рейса

Consilium VDR 2M – это прибор регистрации данных, который соответствует всем требованиям “Резолюции ИМО № А.861(20)” и одобрен для использования на морских судах.

Система включает в себя следующие элементы:

1.) Voyage Data Capsule;

2.) Main Unit;

3.) Interface.

Данная система разработана и выпущена компанией Consilium.

ПРД собирает информацию с чувствительных элементов установленных на борту судна, преобразует её в цифровую, сжимает и хранит её на жестком диске и в защитной капсуле.

Данные сохраняются в течение 24 часов и обновляются автоматически. Время работы при обесточивании 2 часа, после чего регистратор данных автоматически прекращает запись и автоматически начинает запись при возобновлении питания.

Компоненты основного узла

Voyage Data Capsule (защитная капсула) – это прибор который способен противостоять различного рода толчкам, ударам, воздействиям давления и температуры, который связан с морскими авариями. VDC может быть восстановлен и использован для расследования происшествия. Время хранения информации 12 часов, после чего обновление.

Условия работы защитной капсулы:

- температура………………1100° С в течении 1 часа;

……………….260° С в течении 10 часов;

- давление………………… 24 часа на глубине 6000м;

………………… 30 на глубине 3м.

ПРД становится обязательным прибором на многих типах судов, он также полезен как управляющий инструмент для защиты судовладельцев от возможного судебного разбирательства.

Должен быть установлен на следующих судах:

1. 3000 GRT и киль которых заложен не позднее чем 01.07.2002;

2. РО-РО пассажирские паромы с 01.07.2002;

3. Все остальные пассажирские суда с 01.01.2004

Собирает информацию со следующих датчиков:

- GPS – время и координаты;

- гирокомпас – курс;

- лаг – скорость относительно воды или относительно грунта;

- анемометр – направление и скорость ветра;

- радар – картинка экрана;

- эхолот – глубину под килём;

- записи разговоров на мостике, включая крылья;

- переговоры по VHF;

- статус противопожарных и водонепроницаемых дверей;

- статус автопилота;

- статус главного двигателя;

- статус подруливающего устройства.

Регистратор данных имеет отдельный дисплей, размещенный на панели управления судном. Он предназначен для отображения звуковой и световой сигнализации в случае неисправности прибора. Во время нормальной работы прибора горит зеленый светодиод на дисплее.

В данной работе изучены основные резолюции, касающиеся точностных и технических характеристик морских навигационных приборов. Произведено сравнение требований резолюций с непосредственными характеристиками данных приборов. Найдены некоторые несоответствия. Также произведено детальное изучение перечисленных приборов и их сравнение с однотипными устройствами.

 
 

Понятие и виды основных судовых документов
Судно должно иметь следующие основные судовые документы: - свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Украины (судовой патент); - свидетельство о праве собственности на судно; - классификационное свидетельство; - мерительное свидетельство (для судов, подлежащих техническому надзору классификационного общества); - свидетельство о минимальном составе экипажа; - список лиц судового экипажа (судовая роль); - список пассажиров, ...

Характеристика объекта бизнеса
Идеей будущего бизнеса является создание фирмы по оказанию авторемонтных услуг, включающих в себя такие услуги как: · смазочно-заправочные; · контрольно-диагностические; · электротехнические; · шиномонтажные и балансировочные; · монтажно-демонтажные; · ремонт рулевого управления; · ремонт рулевой системы; · ремонт двигателей; · ремонт и зарядка аккумуляторов; · продажа автозапчастей и комплектующих. Общей рыночной целью деятельности ...

Построение внешней скоростной характеристики
Наиболее полные сведения о параметрах двигателя дает его внешняя скоростная характеристика. Она представляющая собой зависимость эффективной мощности – Ne, [кВт]; эффективного крутящего момента – Me, [Н×м] от частоты вращения коленчатого вала ne, [об/мин], при установившемся режиме работы двигателя и максимальной подаче топлива. Определение текущего значения эффективной мощности от частоты вращения коленчатого вала двигателя, производитс ...