Все о транспорте
 

Расчет площадей производственных помещений

Страница 1

Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания

Площадь зон определяется по формуле:

(56)

где fа – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м2; хзi – число постов; кп – коэффициент плотности расстановки постов;

Таблица 11 – Площадь зон ЕО, ТО, ТР и ожидания

Москвич 2140(такси)

Наименование зон

fа м2

хзi

кп

Fзi м2

ЕО

6,58

1

5

32,9

ТО-1

6,58

1

5

32,9

ТО-2

6,58

2

5

65,8

ТР

6,58

2

5

65,8

Д-1

6,58

1

5

32,9

Д-2

6,58

1

5

32,9

Итого:

6,58

8

5

263,2

ГАЗ-24-11(такси)

ЕО

8,52

2

5

85,2

ТО-1

8,52

1

5

42,6

ТО-2

8,52

2

5

85,2

ТР

8,52

2

5

85,2

Д-1

8,52

1

5

42,6

Д-2

8,52

1

5

42,6

Итого:

8,52

9

5

383,4

Расчет площадей производственных отделений

Площади участков определяются по формуле:

(57)

где fоб – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;

кп – коэффициент плотности расстановки оборудования; кп = 4;

Таблица 12 – Площади производственных участков ТО и ТР в зависимости от числа работающих

Участки

Число работающих

Площадь участка

Агрегатный (с учетом мойки деталей и агрегатов)

5

126

Слесарно-механический

1

54

Электротехнический

2

36

Ремонта приборов системы питания

Шиномонтажный

1

36

Вулканизационный

Жестяницкий

1

27

Сварочный

Медницкий

1

18

Кузнечно-рессорный

Арматурный

1

14

Аккумуляторный

1

36

Обойный

1

27

Таксометровый

1

14

Радиоремонтный

Страницы: 1 2 3

 
 

Проверка развала колес
Для проверки развала колес автомобиль устанавливают на ровной горизонтальной площадке так, чтобы передние колеса стояли в положение, соответствующем прямолинейному движению. При этом подшипники ступиц колес должны быть отрегулированы, давление в шинах должно быть приведено в норму. Корпус прибора 8 закрепляют струбциной на одной из гаек крепления колеса тыльной стороной вверх. При помощи пузырьков двух взаимно перпендикулярных установочных уро ...

Осуществление процесса диагностики автоматических трансмиссий на стенде К-467М
Перед выполнением диагностических работ по автоматическим трансмиссиям автомобиля необходимо проводить испытания на тягово-силовом стенде. Эти испытания позволяют с большой точностью определить причину неисправности, так как рассматривают функционирование АКПП в имитации реальных условий эксплуатации. После модернизации стенда появится возможность задать абсолютно любой режим и цикл режимов нагружений, а также благодаря непосредственному доступ ...

Определение структуры и параметров объекта управления
В состав объекта управления входит двигатель постоянного тока серии Д-12, ШИП в цепи возбуждения с частотой коммутации 5кГц, тиристорный стабилизатор тока якоря, рабочий орган упруго связанный с двигателем. Технические данные двигателя Д12: Номинальная мощность 2.5кВт Напряжение питания якоря 220В Напряжение питания ОВ 220В Номинальный ток якоря 14.6А Номинальная частота вращения 1140 об/мин Максимальная частота вращения 3600 об/мин Мом ...