Все о транспорте
 

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе

Страница 5

Транспортные расходы определяются по формуле:

Ш = qМ × Т × Ст × Кпр

qМ –норма расхода основных материалов на 1 м-к;

Т –программа выпуска;

Ст- стоимость перевозки;

Кпр –коэффициент, учитывающий перевозку прочих грузов и повторяемость грузопотоков ( Кпр = 3 );

Ш = 330 × 430 × 0,3 × 3 = 127710 (руб.)

Прочие расходы (охрана труда, техника безопасности и др.):

Спр. = 12,5 × 423 = 5287,5 (руб.)

Ссоц.страх = 26 × ФЗП / 100

Ссоц.страх = 26 × 244170,7/ 100 = 63484,382 (руб.)

Смета затрат на производство

Таблица 17.

Элементы

затрат

затраты

Сумма,руб.

Уд.вес,

%

Сырье и основные материалы

Вспомогательные материалы:

- для эксплуатации оборудования

- износ инструмента и приспособления

для общехозяйственных нужд

Электроэнергия

Заработная плата работающих

Отчисления на соц.страхование

Амортизация основных фондов

Прочие затраты

сжатый воздух

вода

текущий ремонт

транспортные расходы

прочие расходы

141900

27400

68567,332

6284,25

39311,418

244170,7

63484,382

52681,803

1919,260

667,538

18255,77

127710

5287,5

17,79

3,4

8,5

0,79

4,9

30,6

7,9

6,6

0,24

0,08

2,28

16,01

0,66

Итого:

797639,93

100

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Разработка принципиальной электрической схемы и выбор её элементов
Контур тока якоря. Принимаем , Необходимо ограничение выходного сигнала на уровне 10В, следовательно выбираем стабилитрон с напряжением стабилизации 10В. В качестве датчика тока выбираем ДТХ – 10. Технические данные ДТХ – 10: Допустимая перегрузка по измеряемому току (разы) 1.5 Диапазон рабочих температур -20…+80 0С Основная и приведенная погрешность 1% Нелинейность выходной характеристики 0.1% Номинальный ток 10 А Коэффициент пере ...

Расчет на нагрев
Чрезмерный нагрев деталей сцепления при буксовании может вывести его из строя. Если принять, что вся работа буксования, приходящаяся на один диск, превращается в тепло, то температура ведущего диска будет равна ,(64) где – удельная работа буксования, Дж/см2; – коэффициент перераспределения теплоты между деталями; – для нажимного диска однодискового сцепления и среднего диска двухдискового сцепления; – для наружного (нажимного) диска д ...

Использование динамической характеристики
Если на график динамической характеристики нанести зависимость , то можно определить, что движение автомобиля возможно на 1, 2, 3, 4 и 5 передачах, а максимальная скорость движения на заданной дороге м/с = 87,012 км/ч. При скорости =0,6Vmax величина . Значение используется для определения величины дополнительного уклона i, который может преодолеть автомобиль, двигаясь со скоростью vi на заданной дороге, ускорения j в момент разгона со скорост ...