Все о транспорте
 

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе

Страница 5

Транспортные расходы определяются по формуле:

Ш = qМ × Т × Ст × Кпр

qМ –норма расхода основных материалов на 1 м-к;

Т –программа выпуска;

Ст- стоимость перевозки;

Кпр –коэффициент, учитывающий перевозку прочих грузов и повторяемость грузопотоков ( Кпр = 3 );

Ш = 330 × 430 × 0,3 × 3 = 127710 (руб.)

Прочие расходы (охрана труда, техника безопасности и др.):

Спр. = 12,5 × 423 = 5287,5 (руб.)

Ссоц.страх = 26 × ФЗП / 100

Ссоц.страх = 26 × 244170,7/ 100 = 63484,382 (руб.)

Смета затрат на производство

Таблица 17.

Элементы

затрат

затраты

Сумма,руб.

Уд.вес,

%

Сырье и основные материалы

Вспомогательные материалы:

- для эксплуатации оборудования

- износ инструмента и приспособления

для общехозяйственных нужд

Электроэнергия

Заработная плата работающих

Отчисления на соц.страхование

Амортизация основных фондов

Прочие затраты

сжатый воздух

вода

текущий ремонт

транспортные расходы

прочие расходы

141900

27400

68567,332

6284,25

39311,418

244170,7

63484,382

52681,803

1919,260

667,538

18255,77

127710

5287,5

17,79

3,4

8,5

0,79

4,9

30,6

7,9

6,6

0,24

0,08

2,28

16,01

0,66

Итого:

797639,93

100

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Определение затрат на создание стенда
Затраты на создание стенда определяются методом прямого счета на основе нормативов материальных и трудовых затрат. Исходными данными для выполнения расчета стоимости стенда являются: перечень комплектующих изделий, необходимых для его постройки; нормы трудоемкости по видам работ и средние разряды работ по изготовлению, сборке и монтажу, часовые тарифные ставки по разрядам работ, нормативные отчисления на социальное страхование и дополнительную ...

Реконструкция недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону
Производим расчет реконструкции недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону, путем замены ее третьей кривой, сопрягающейся с оставшимися участками существующих кривых переходными кривыми ( согласно методике в источнике [ 10 ] ). В качестве исходных данных используются: радиусы существующих кривых R1 и R2, длина существующей прямой вставки dc, радиус проектируемой кривой Rпр. Расчетная схема представлена на рисунке ...

Проблемы и перспективы процессов регулирования органами местного самоуправления г. Челябинска обеспечения населения услугами транспорта
Некоторые положения Решения Челябинской городской думы от 22.02.2011 №22/10, которым утверждены «Правила организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок на территории города Челябинска» и «Порядок проведения конкурсов на право заключения договоров на обслуживание внутримуниципального маршрута по маршрутной сети г. Челябинска» являются коррупционными. К таким относятся – положения подпункта 2 пункта 18 Порядк ...