3. Прочие данные:Паспорт транспортного средства: серия 77ТН № 328021Свидетельство о регистрации: нет

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 4

3. Прочие данные:

Паспорт транспортного средства: серия 77ТН № 328021

Свидетельство о регистрации: нет Страховой полис: ВВВ0618866814

Владелец: Баженов Олег Валерьевич Адрес владельца: г. Омск, ул. Химиков, д. 20, кв. 128.

Дата повреждения транспортного средства: 15.10.2012.

Пробег на дату осмотра (тыс. км.): 129,044 установлен по одометру 3. При осмотре транспортного средства установлено:

№ п/п	Идентификационные характеристики и параметры	Фактические значения, описания и характеристики, установленные в результате осмотра
	Тип транспортного средства (кузова)	Легковой
	Марка (модель, модификация) объекта экспертизы	TOYOTA AVENSIS
	Внесение изменений в конструкцию	Отсутствуют
	Государственный регистрационный номер	МР 174 Е 77
	Идентификационный номер (VIN)	SB1BJ56L30E060155
	Знак соответствия	Соответствует установленным требованиям
	Товарный знак	Соответствует установленным требованиям
	Двигатель
8.1	Тип двигателя	Бензиновый, инжекторный
8.2	Модель двигателя
8.3	Номер двигателя	1AZ-1846515
9.	Номер шасси (рамы)	-
10.	Номер кузова (коляски)	SB1BJ56L30E060155
11.	Цвет лакокрасочного покрытия	Темно-красный
12.	Тип лакокрасочного покрытия	Металлик
13.	Аэрография	Отсутствует
14.	Данные основной маркировки	Признаков изменения маркировки не обнаружено
15.	Дополнительные сведения об идентификации транспортного средства	Признаков изменения маркировки не обнаружено, идентификационные данные ТС соответствуют записям в паспорте ТС

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Размещение транспортных пакетов в контейнерах
Рассчитаем количество транспортных пакетов в двадцатифутовом контейнере по формуле 4. (4) Где, - количество транспортных пакетов в контейнере; – оператор; - длина контейнера, мм; - длина транспортного пакета, мм; - ширина контейнера, мм; - ширина транспортного пакета, мм; - высота контейнера, мм; – высота транспортного пакета, мм. Но данный способ размещения транспортных пакетов не оптимален, т.к. остается неиспользованное ...

Участки вспомогательного производства
Основной целью вспомогательного производства является поддержание бесперебойного функционирования основного производства, обеспечение его необходимыми материалами и ресурсами. Отдел главного механика: планово-предупредительный ремонт технологического и подъемно-транспортного оборудования. Подразумевается ремонт и профилактика неисправностей всего технологического, а также подъемно транспортного оборудования, а также средств диагностики и ремон ...

Анализ структуры основных производственных фондов
Основные фонды предприятия - это материально-вещественные ценности, действующие в неизменной натуральной форме в течении длительного времени и утрачивающие свою стоимость по частям. В зависимости от характера участия основных фондов в процессе расширенного производства они подразделяются на производственные и непроизводственные основные фонды. Основные производственные фонды (далее ОПФ) функционируют в сфере материального производства, неодно ...