3. Прочие данные:Паспорт транспортного средства: серия 77ТН № 328021Свидетельство о регистрации: нет

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 4

3. Прочие данные:

Паспорт транспортного средства: серия 77ТН № 328021

Свидетельство о регистрации: нет Страховой полис: ВВВ0618866814

Владелец: Баженов Олег Валерьевич Адрес владельца: г. Омск, ул. Химиков, д. 20, кв. 128.

Дата повреждения транспортного средства: 15.10.2012.

Пробег на дату осмотра (тыс. км.): 129,044 установлен по одометру 3. При осмотре транспортного средства установлено:

№ п/п	Идентификационные характеристики и параметры	Фактические значения, описания и характеристики, установленные в результате осмотра
	Тип транспортного средства (кузова)	Легковой
	Марка (модель, модификация) объекта экспертизы	TOYOTA AVENSIS
	Внесение изменений в конструкцию	Отсутствуют
	Государственный регистрационный номер	МР 174 Е 77
	Идентификационный номер (VIN)	SB1BJ56L30E060155
	Знак соответствия	Соответствует установленным требованиям
	Товарный знак	Соответствует установленным требованиям
	Двигатель
8.1	Тип двигателя	Бензиновый, инжекторный
8.2	Модель двигателя
8.3	Номер двигателя	1AZ-1846515
9.	Номер шасси (рамы)	-
10.	Номер кузова (коляски)	SB1BJ56L30E060155
11.	Цвет лакокрасочного покрытия	Темно-красный
12.	Тип лакокрасочного покрытия	Металлик
13.	Аэрография	Отсутствует
14.	Данные основной маркировки	Признаков изменения маркировки не обнаружено
15.	Дополнительные сведения об идентификации транспортного средства	Признаков изменения маркировки не обнаружено, идентификационные данные ТС соответствуют записям в паспорте ТС

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Определение длины переходной кривой и элементов для её разбивки
Прямые и круговые кривые во избежание внезапного возникновения центробежной силы плавно сопрягают с помощью переходных кривых (ПК). Основное назначение переходных кривых заключается в обеспечении плавного изменения центробежных сил при входе и выходе экипажа из круговой кривой (КК). На их протяжении осуществляются плавные отводы, вызванные наружной рельсовой нитью и уширением колеи в круговой кривой. Рисунок 2.4 – Переходная кривая Длина пе ...

Расчёт координат центра тяжести судна
Таблица1.8 Расчет координат центра тяжести судна после загрузки № п/п Наименование танка Масса запаса, груза(т) Плечо Момент X (м) Z (м) Mx (т.м) Mz (т.м) 1 топливо 766,5 54,7 6,1 -41948,6 4702,1 смазочное масло 38,3 60,4 11,0 -2468.7 185.8 пресная вода 59,0 76,5 4,0 -4513,5 236,0 продовольствие 1,8 82,2 10,9 -147,9 19,7 2 ...

Восстановление деталей газораспределительного механизма
При наличии трещин клапан бракуется. Деформация стержня клапана устраняется статической правкой. Износ стержня устраняется хромированием или железнением. Перед нанесением гальванопокрытия стержень клапана Шлифуется на бесцентрово-шлифовальном станке ЗА 184 на глубину 0.1 м. Используются шлифовальные круги ПП500 х 200 х 305 16А 32-П СТ2 6В и ПП300 х 200 ,. 127 16А 16-П СТ2 6В. Режим: скорость резания 40 м/с; подача 0,12 мм/об. При этом обеспечи ...