Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 4

3. Прочие данные:

Паспорт транспортного средства: серия 77ТН № 328021

Свидетельство о регистрации: нет Страховой полис: ВВВ0618866814

Владелец: Баженов Олег Валерьевич Адрес владельца: г. Омск, ул. Химиков, д. 20, кв. 128.

Дата повреждения транспортного средства: 15.10.2012.

Пробег на дату осмотра (тыс. км.): 129,044 установлен по одометру 3. При осмотре транспортного средства установлено:

№ п/п

Идентификационные характеристики и параметры

Фактические значения, описания и характеристики, установленные в результате осмотра

Тип транспортного средства (кузова)

Легковой

Марка (модель, модификация) объекта экспертизы

TOYOTA AVENSIS

Внесение изменений в конструкцию

Отсутствуют

Государственный регистрационный номер

МР 174 Е 77

Идентификационный номер (VIN)

SB1BJ56L30E060155

Знак соответствия

Соответствует установленным требованиям

Товарный знак

Соответствует установленным требованиям

Двигатель

8.1

Тип двигателя

Бензиновый, инжекторный

8.2

Модель двигателя

8.3

Номер двигателя

1AZ-1846515

9.

Номер шасси (рамы)

-

10.

Номер кузова (коляски)

SB1BJ56L30E060155

11.

Цвет лакокрасочного покрытия

Темно-красный

12.

Тип лакокрасочного покрытия

Металлик

13.

Аэрография

Отсутствует

14.

Данные основной маркировки

Признаков изменения маркировки не обнаружено

15.

Дополнительные сведения об идентификации транспортного средства

Признаков изменения маркировки не обнаружено, идентификационные данные ТС соответствуют записям в паспорте ТС

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

 
 

Построение зависимости ускорения от скорости движения
Если разделить обе части равенства (10) на силу тяжести , то получим уравнение силового баланса в безразмерной форме: . (18) Величину ускорения j можно найти из решения уравнения (18): , (19) где: – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля: (20) где: δВР1 – коэффициент учета вращающихся масс трансмиссии автомобиля приведенные к маховику двигателя; δВР2 – коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам; с учетом, ...

Построение IRR – внутренняя норма доходности
IRR – это ставка дисконта, при которой чистая приведенная стоимость равна нулю, т. е. IRR показывает, под какой максимальный процент могут быть привлечены деньги для реализации данного проекта, причем после реализации проекта эти деньги и проценты за них будут полностью возмещены. В таблице 8.4 приведён расчёт IRR, а на рисунке 8.3 представлен график IRR. Таблица 8.4 – Определение IRR Показатель Год NPV при E = 20 % +624970 ...

Методы нормирования межоперационных простоев вагонов
На сортировочных станциях на долю межоперационных простоев вагонов (за вычетом времени на производственные операции и накопления) приходится 40-50% (а нередко и более) от общего времени простоя транзитных вагонов с переработкой. В простое местных вагонов на различных станциях на долго межоперационных простоев приходится 70% и более от общего времени. Существует 3 основных метода нормирования межоперационных простоев. 1. С помощью суточного пл ...