IRR – это ставка дисконта, при которой чистая приведенная стоимость равна нулю, т. е. IRR показывает, под какой максимальный процент могут быть привлечены деньги для реализации данного проекта, причем после реализации проекта эти деньги и проценты за них будут полностью возмещены.
В таблице 8.4 приведён расчёт IRR, а на рисунке 8.3 представлен график IRR.
Таблица 8.4 – Определение IRR
|
Показатель |
Год |
|
NPV при E = 20 % |
+624970 |
|
NPV при E= 300 % |
+358565 |
|
NPV при E= 800 % |
+151410 |
|
NPV при E= 1000 % |
+119869 |
|
NPV при E= 1600 % |
+53488 |
|
NPV при E= 2600 % |
-1056 |
Рисунок 8.3 – График IRR
Противопожарные мероприятия
По пожарной опасности аккумуляторный цех относится к категории “Д”, а “зарядное” отделение относится к категории “А” (особо пожароопасное). Поэтому в отделении необходимо строго соблюдать все правила пожарной безопасности для указанных категорий.
В “зарядном” отделении двери должны открываться наружу и выходить на улицу. Вентиляция в “зарядном” отделении (в связи с выделением водорода при заряде) должно обеспечивать 6-8 кратный обмен; в “ремон ...
Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с
учетом реконструкций
Таблица 16. Свод основных параметров помещений депо.
Наименование отделения
Размеры, м
Площадь
М2
Объем
М3
длина
ширина
высота
ВСУ
108
24
10,8
2592
27994
МО
60
24
10,8
1440
15552
Тележечный участок
48
12
7,2
576
4147
Колесно-роликовый участок
60
12
7,2
720
5184
Механическое отделение
30
12
4,2
360
1512
Кузнечное отд ...
Определение штата работников депо
Расчет численности рабочих на деповский ремонт пассажирских вагонов производится по формуле(3) /2/.
чел.,(3)
где Ni – программа деповского ремонта для каждого типа вагона:
NЦМО = 400 ваг., NЦМК = 270 ваг., NЦММ = 40 ваг
Hi – трудоемкость ремонта вагона по типам, /3/
HЦМО = 465чел∙час., HЦМК = 459 чел∙час., HЦММ = 428 чел∙час.;
k = 1,03 – коэффициент на перевыполнение норм выработки.
Суммарное количество производс ...
