Все о транспорте
 

Показатели качества использования локомотивов

Страница 2

.

(баз.) =511994*1000 / 7085973=72,26 ваг.

(тек.) =519472*1000 / 7230225=71,85 ваг.

= 156 + 306945 + 203894 + 999 = 511994 ваг-км. (баз.)

= 181 + 312935 + 205434 + 922 = 519472 ваг-км. (тек.)

ngr = Σngrs' / Sms

ngr (баз.) = 306945/7085973*1000 = 43,32 ваг.

ngr (тек.) = 312935/7230225*1000 = 43,28 ваг.

.

(баз.) =203894 * 1000 / 7085973=28,77 ваг.

(тек.) =205434 * 1000 / 7230225=28,41 ваг.

Доля поездного пробега в линейном (рассчитывается с точностью до 0,0001)

b = Sms / Smls

(баз.) =7088973/8107676=0,8740

(тек.) =7230225/8236005=0,8779

Дополнением доли поездного пробега до единицы являются доли вспомогательных пробегов в линейном и доля пробега вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц :

avspm = Smvspms / Σmls

(баз.) = 710513 / 8107676= 0,0876

(тек.) = 647161 / 8236005= 0,0786

as = Smss / Smls

(баз.) = 311190 / 8107676 = 0,0384

(тек.) = 331619 / 8236005 = 0,0403

Для аналитических целей долю линейно вспомогательного пробега можно распределить на составляющие:

В одиночное следование.

aod = Smods / Smls

(баз.) = 450566 / 8107676 = 0,0556

(тек.) = 436889 / 8236005 = 0,0531

В двойной тяге

adv = Smdvs / Smls

(баз.) = 127018 / 8107676 = 0,0157

(тек.) = 107785 / 8236005 = 0,0131

В подталкивании

at = Smts / Smls

(баз.) = 132929 / 8107676 =0,0164

(тек.) = 123487 / 8236005 = 0,0157

Удельный вес непроизводительного пробега локомотивов в общем пробеге характеризует коэффициент вспомогательного общего пробега:

a°vspm = ∑m°vspms / ∑MS

(баз.) = 898549 / 8295712 = 0,1083

(тек.) = 822397 / 8384241 = 0,0981

Расчет показателей использования локомотивов во времени

Среднесуточный пробег локомотива исчисляется по данным:

.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Сборка амортизатора
Для сборки надо установить корпус клапана сжатия в тиски и закрепить стержень клапана сжатия. Установить на стержень клапана сжатия ограничительную тарелку, пружину, тарелку перепускного клапана, корпус клапана, дроссельный диск, диск, шайбу, тарелку. Установить пружину клапана сжатия до упора и раскернить стержень клапана в трех точках. Снять клапан сжатия в сборе из тисков. Запрессовать корпус клапана сжатия в рабочий цилиндр со стороны торц ...

Построение тяговой и динамической характеристик автомобиля
Тяговой характеристикой автомобиля называется зависимость свободной силы тяги от скорости движения на различных передачах в заданных дорожных условиях. После включения в коробке передач первой передачи задаются значениями частоты вращения коленчатого вала двигателя , которые выбирают из интервала . Для заданного автомобиля он будет равен . Пусть об/мин и при этой частоте вращения автомобиль будет двигаться со скоростью , где – общее переда ...

Прогноз прибыли и убытков
Норма прибыли устанавливается из расчета: 1 нормо-час в ремонтом боксе – 500 руб.; 1 нормо-час на мойке – 400 руб.; Режим работы с 10.00–21.00, т.е. 11 часов; Кол-во рабочих дней в неделю – 6 дней; Заполняемость автосервиса – 65% в день (по статистическим данным). Норма выручки = ((500 р.*11 ч.* 8 машино-мест) + (400 р.*11 ч. * 2 машино-места)) *0,65 * 24 дня = 823 680 руб. Валовую прибыль найдем по формуле: Норма выручки – прямые издер ...