Страница 2
Системы разделения движения и рекомендованные пути. Для уменьшения опасности столкновения в местах интенсивного судоходства в отдельных районах Черного моря установлены системы разделения движения, односторонние рекомендованные пути( маршруты) и рекомендованные курсы.
Односторонние рекомендованные пути(маршруты), системы разделения движения и рекомендованные курсы показаны на картах. Необходимые указания для плавания по ним приведены в Сводном описании режима плавания судов гражданских ведомств в Черном и Азовском морях.
Навигационная информация. На берегах Черного моря имеются радиостанции, регулярно передающие гидрометеорологические сведения(МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям(НАВИМ). Подробные сведения о работе этих радиостанций приведены в специальных пособиях.
Характеристика ускорений автомобиля
Характеристика ускорений - это зависимость ускорений автомобиля от скорости ja i = f(Va), [м/с2], при его разгоне на каждой передаче.
Указанные зависимости строим для случая разгона полностью загруженного автомобиля, на ровной горизонтальной дороге с асфальтобетонным покрытием. Величину ускорений при разгоне автомобилей рассчитываем из выражения:
, [м/с2] (17)
y - коэффициент суммарного дорожного сопротивления движения автомобиля по асфальт ...
Системы сточная, фановая, шпигатов
На всех судах для удаления сточных вод и нечистот из уборных, общих умывальных, душевых, прачечных устраивают трубопроводы сточной и фановой, систем. Согласно требованиям Санитарных правил сточно-фановая система должна быть закрытого типа. При закрытой сточно-фановой системе сточные воды и нечистоты отводятся в фекальные цистерны, из которых они перекачиваются в береговые емкости или плавучие станции сбора фекальных и сточных вод. Для очистки и ...
Определение штата работников депо
Расчет численности рабочих на деповский ремонт пассажирских вагонов производится по формуле(3) /2/.
чел.,(3)
где Ni – программа деповского ремонта для каждого типа вагона:
NЦМО = 400 ваг., NЦМК = 270 ваг., NЦММ = 40 ваг
Hi – трудоемкость ремонта вагона по типам, /3/
HЦМО = 465чел∙час., HЦМК = 459 чел∙час., HЦММ = 428 чел∙час.;
k = 1,03 – коэффициент на перевыполнение норм выработки.
Суммарное количество производс ...
