Все о транспорте
 

Определение затрат на запасные части и материалы

Материалы » Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей » Определение затрат на запасные части и материалы

Если реконструкция и техническое перевооружение проводится в зоне ТО-1 или ТО-2, то рассчитываются только затраты на материалы.

Затраты на материалы при проведении ТО‑1 (ТО‑2):

См = Нм*NТО-1(ТО-2),

где Нм – норма затрат на материалы, руб. на одно обслуживание (справочно)

NТО-1(ТО-2), – количество воздействий (ТО‑1, ТО‑2),

NТО-1(ТО-2) = L общ/ LТО-1(ТО-2)

L общ – общий годовой пробег парка подвижного состава, км

L общ = Асп*lcc*365*aв,

где Асп – списочное количество автомобилей,

lсс – среднесуточный пробег автомобилей, км,

aв-коэффициент выпуска автомобилей на линию.

LТО-1(ТО-2) – пробег до ТО‑1 (ТО‑2) (справочно), км

При проведении реконструкции в зоне ТР необходимо рассчитывать затраты на запасные части и ремонтные материалы по формулам

Сзч = ,

где Нзч – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб. (справочно);

Ст – удельный вес трудоемкости ремонта автомобиля на заданном участке в общем объеме ТР (справочно).

Затраты на ремонтные материалы

См = ,

где Нм – норма затрат на ремонтные материалы, руб. на 1000 км пробега (справочно).

 
 

Эвакуация пассажиров из самолета на суше в условиях пожара
Статистические данные свидетельствуют о том, что 22% всех случаев аварий пассажирских самолетов на суше, происшедших в США в период с 1951 по 1953 год, сопровождались пожарами. Некоторые из этих происшествий влекли за собой гибель всех пассажиров и членов экипажа и уничтожение самолета. Лишь менее чем о 16% происшествий имеются необходимые сведения, на основе которых мы будем вести наши рассуждения. Рассматривая вопрос эвакуации пассажиров из ...

Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП
Схема технологического процесса организации производства ТО и ТР в АТП Основные организационные принципы этого метода заключается в следующем: Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляется централизованно отделом (центром) управления производством. Организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений (комплексов), при котором каждый вид технического ...

Выбор подвижного состава
хлебобулочный изделие хранение перевозка Характеристики автомобиля Газель - хлебный фургон ГАЗ 3302: Внутренние размеры кузова, мм Длина/ширина/высота:2873/1989/1330 Габаритные размеры кузова, мм Длина/ширина/высота:2900/2060/1690 Габаритные размеры фургона, мм Длина/ширина/высота:5207/2060/2450 Полная масса автофургона, кг3500 Масса перевозимого груза, кг1255 Масса кузова, кг620 Полезный объем кузова, м37,6 Полезная площадь пола, м ...