Результаты расчета сопротивления на тихой воде. Таблица 6.1№ВеличинаРазмер 1-0,170,190,212Cro&#

Расчет сопротивления и скорости хода на тихой воде, в штормовых условиях и во льдах

Материалы » Разработка проекта судна » Расчет сопротивления и скорости хода на тихой воде, в штормовых условиях и во льдах

Страница 2

Результаты расчета сопротивления на тихой воде. Таблица 6.1

№	Величина	Размер
1		-	0,17	0,19	0,21
2	Cro∙103	-	0,7	0,9	0,11
3	CR∙103	-	0,3	0,4	0,6
4	CR∙103 (L/B=5,64)	-	0,5	0,7	0,9
5	KL/B=(3)/(4)	-	0,6	0,57	0,67
6	KB/T	-	0,45	0,42	0,47
7	CR∙103=(2)∙(5)∙(6)	-	0,189	0,215	0,052
8		м/с	5	5,56	6,17
9	10-8∙Re	-	2,8	3,1	3,4
10	CFo∙103	-	1,85	1,82	1,8
11	C∙103=CR+CFo+CA+CAP	-	2,789	2,785	2,602
12		кН	42	52	60
13	PE=Rν	кВт	210	289,12	370,2
14	νs=υ/0,514	узлы	9,73	10,82	12

Для расчетов используются дополнительные формулы:

1. Число Рейнольдса

где: ν-скорость судна, м/с

L-длина судна, м

υ-кинематическая вязкость, м2/с

(при расчетах tводы=40С, υв=1,57∙10-6 м)

Re(1) = 5∙86/1,57∙10-6 = 2,8∙108

Re(2) = 5,56∙86/1,57∙10-6 = 3,1∙108

Re(3) = 6,17∙86/1,57∙10-6 = 3,4∙108

2. Площадь смоченной поверхности, если δ≤0,65, то по формуле С.П.Мурагина:

Ω=L∙T(2+1,37(δ-0,247)B/T) (2.10)

Если δ>0,65 по формуле В.А.Семеки

Ω=L∙T(1,36+1,13δB/T) (2.11)

В данном проекте δ=0,8 ; Значит будет использоваться формула

В.А. Семеки: Ω=86∙1,8(1,36+1,13∙0,8∙12,6/1,8)=1219

Страницы: 1 2 3 4

Анализ состояния разработки математических моделей, описывающих функционирование проходческих погрузочно-транспортных модулей
Создание общей методологии выбора рациональных вариантов горнопроходческого оборудования целесообразно начать с погрузочно-транс-портной подсистемы. По трудоёмкости эта подсистема занимает 25–35 % трудозатрат проходческого цикла. Именно ППТМ в значительной мере определяет стохастические неопределённости в проходческой системе: взаимодействие погрузочных и транспортных машин со штабелем горной массы, имеющих гранулометрический состав как случай ...

Исключения в отношении наличия судовых документов
Судно, несущее специальную государственную службу, а также спортивное судно могут не иметь мерительного свидетельства. Однако вместимость судна, несущего специальную государственную службу, может быть определенна упрощенным способом с выдачей соответствующего удостоверения. Судно, плавающее в портовых или прибрежных водах, может не иметь машинного и санитарного журналов, если иное не установлено правилами ведения этих журналов. Свидетельство ...

Описание, идентификация и обозначение объекта независимой технической экспертизы
Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления: 1) марки (модели, модификации) транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы, а также маркировочным данным; 2) наличия и под ...