АКП предназначен для осмотра, испытания и ремонта тормозного оборудования, кроме рычажной передачи. Ремонт тормозного оборудования производится в объеме регламентируемом Инструкцией по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-292 и в соответствии с Типовым технологическим процессом ремонта тормозного оборудования.
Снятые с вагонов тормозные приборы, концевые и разобщительные краны, соединительные рукава, выпускные клапаны и стоп краны транспортируются в специальных кассетах, исключающих повреждения изделий. На приварочные фланцы воздухораспределителей устанавливаются предохранительные щиты.
Оборудование АКП.
Таблица 7 Оборудование АКП
|
Наименование |
Кол-во
шт. |
Примечание |
|
1. Стол для разборки |
1 |
2000х610х420 |
|
2.Моечная машина |
1 |
Тип МРП |
|
3.Стол ремонта и сборки |
2 |
2000х1000х600 |
|
4.Сверлильный станок |
1 |
Тип 2 Б118 |
|
5.Шлифовальный станок |
1 |
Тип 3Г 71 |
|
6.Заточный станок |
1 |
Тип 3Б 632 |
|
7.Пневмопресс |
1 |
800х1100х400 |
|
8.Стенд для проверки воздухораспределителей |
2 |
1200х550х1950 |
|
9.Стеллаж |
2 |
2000х1000х600 |
Определение физического износа транспортного средства
с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации
Расчет физического износа транспортного средства с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации проводится по формуле:
(9)
где е - основание натуральных логарифмов, е ≈ 2,72
Ω - функция, зависящая от возраста и фактического пробега транспортных средств с начала эксплуатации.
Вид функции для различных видов транспортных средств на товарных рынках транспортных средств Российской Федерации определяется в соответствии с Таблицей ...
Выводы о преимуществах и недостатках каждого типа судна
Показатели
Наименование судов
Вывод
Капитан Зимин
SeaBee
преимущества
недостатки
Ходкость судна
7,85
8,35
-
+
Остойчивость судна
3,07
2,125
+
-
Конструктивное превосходство
1,8
1,9
+
-
Коэффициент утилизации по дедвейту
0,76
0,8
-
+
Использование главных измерений грузовместимости 1
0,5
0,33
+
-
Использование главных измерений грузов ...
Назначение, конструкция, принцип действия подруливающего устройства
Для повышения маневренности пассажирские и грузовые суда внутреннего плавания, часто швартующиеся в шлюзах и у причалов, стали оснащать подруливающими устройствами. Подруливающим называется судовое устройство, предназначенное для улучшения управляемости судна при застопоренных главных двигателях или при малых скоростях движения. Необходимость применения подруливающего устройства на том или ином судне решается с учетом его назначения, характера ...
