Все о транспорте
 

Анализ состояния измерений

Материалы » Соосность мостов автомобиля » Анализ состояния измерений

Страница 1

Анализ состояния измерений, испытаний и контроля на предприятии проводится с целью установления соответствия достигнутого уровня метрологического обеспечения определенным требованиям и разработки на этой основе предложений по его улучшению. При разработке документированной процедуры, регламентирующей проведение анализа, целесообразно руководствоваться требованиями инструкций: МИ 2240—98, МИ 2386—96, МИ 2427-97 и МИ 2304-94.

В процессе анализа устанавливают:

• влияние состояния измерений, контроля и испытаний на основные технико-экономические показатели деятельности предприятия;

• наличие в подразделениях предприятия необходимых документов ГСИ и другой нормативной документации, регламентирующей требования к КИО;

• состояние использования на предприятии государственных и других стандартов, регламентирующих требования к обеспечению единства и требуемой точности измерений, испытаний и контроля;

• оснащенность предприятия современным КИО и потребность в нем;

• эффективность использования КИО, а также имеющихся средств поверки и калибровки;

• организационная структура и состояние деятельности метрологической службы предприятия;

• состояние аттестации, унификации и стандартизации применяемых методик измерения, испытания и контроля;

• техническое и метрологическое состояние применяемых КИО, обеспеченность их ремонтом, поверкой, калибровкой;

• состояние и эффективность работ по проведению метрологической экспертизы документации предприятия;

• потребность предприятия в государственных стандартах и стандартных справочных данных о свойствах веществ и материалов, необходимых для обеспечения качества продукции;

• потребности предприятия в специалистах-метрологах. Работа по оценке состояния изменений, испытаний и контроля проводится под руководством МС федерального органа исполнительной власти юридических лиц (их объединений) с участием специалистов технических служб предприятия (организации), в составе которого функционирует лаборатория, при необходимости с привлечением представителей ГМС.

Для проведения оценки состояния измерений готовятся материалы, в которых должны быть отражены следующие сведения:

• перечень нормативных документов на выполняемые виды работ, используемые объекты и измеряемые (контролируемые) параметры этих объектов;

• перечень документов на МВИ и методы испытаний (в том числе государственные и отраслевые стандарты);

•данные о состоянии МВИ;

•данные о применяемых СИ и испытательном оборудовании;

• оснащенность лаборатории стандартными образцами всех категорий;

• данные о составе и квалификации кадров, включая действующие формы повышения квалификации;

• справка о состоянии производственных помещений.

При оценке состояния измерений проверяют:

• положение о метрологическом подразделении;

• планы (графики) отмены и пересмотра документов на МВИ;

• наличие необходимых СИ, в том числе стандартных образцов всех категорий, обеспечивающих проведение измерений;

• наличие испытательного и вспомогательного оборудования, реактивов и материалов необходимого качества;

• должностные инструкции, утвержденные в установленном порядке;

• оснащенность всех стадий производства КИО, удовлетворяющих установленным в документации требованиям к точности;

• обеспеченность контролем (измерениями) содержания вредных веществ в выбросах в атмосферу, стоках и почве в целях охраны окружающей среды;

• состояние актуализированного фонда нормативных документов.

При проведении анализа действующей документации должны быть рассмотрены:

• оптимальность номенклатуры измеряемых параметров;

• наличие установленных норм точности измерений;

• оценка возможности проведения измерений с требуемой точностью;

• установление соответствия показателей точности измерений (испытаний) требованиям эффективности производства и достоверности контроля, а также стандартизованным способам выражения точности измерений (испытаний);

Страницы: 1 2 3

 
 

Математические модели процесса внедрения ковша в штабель
Зависимость сопротивлений внедрению ковша в штабель от глубины внедрения Wвн(S) является одной из базовых зависимостей, характеризующих ковшовый погрузочный орган. Общеизвестно, что соотношение между сопротивлениями внедрению Wвн и глубиной внедрения является случайной функцией. Однако до последнего времени при проектировочных и эксплуатационных расчётах пользовались детерминированной версией этого соотношения. Это не позволяло определить реаль ...

Производственные базы
Значительные объемы работ по сборке новой и разборке старой, снимаемой с пути путевой решётки восстановлению служебных свойств старогодных элементов него строения пути в современных технологиях производства капитальных путевых работ вынесены на стационарные производственные базы. Весь комплекс выполняемых работ на производственной базе можно разделить на две группы: основные и вспомогательные. Основную группу составляют работы, результаты кот ...

Грузовая система танкера
Чтобы обеспечить сохранность нефтегрузов, их прием и выкачку Последующей очисткой танков, нефтеналивные суда оборудуют специальными системами: грузовой, зачистной, подогрева вязких нефтепродуктов, газоотводной, зачистки и мойки танков. Кроме того, к специальным относят систему замера количества груза и систему инерт-газов. На танкерах применяют груз. Системы 2-х типов: трубопроводная и клинкетная. Трубопроводная, состав: груз.баки, имеют конич ...