Если на график динамической характеристики нанести зависимость 
, то можно определить, что движение автомобиля возможно на 1, 2, 3, 4 и 5 передачах, а максимальная скорость движения на заданной дороге 
м/с = 87,012 км/ч.
При скорости 
=0,6Vmax величина 
. Значение 
используется для определения величины дополнительного уклона i, который может преодолеть автомобиль, двигаясь со скоростью vi на заданной дороге, ускорения j в момент разгона со скоростью vi, а также вес прицепа
, который можно буксировать на заданной дороге со скоростью vi.
При движении с постоянной скоростью ускорение j = 0 и из формулы (16) следует, что 
. Так как значение fа было учтено в коэффициенте суммарного дорожного сопротивления заданной дороги, то
Dизб = i. (32)
i = 0,029 = 2,9%
Из решения уравнения (18) находится ускорение j, соответствующее скорости движения vi:
м/с2,
где 
– коэффициент учета вращающихся масс, подсчитанный по формуле (18) при движении автомобиля на пятой передаче.
Для определения максимальной скорости движения на уклоне 3% на график динамической характеристики необходимо нанести зависимость при уклоне i=0,03. Тогда по графику Vmax = 20,6 м/с = 74,16 км/ч.
Ослепление водителя
Водитель встречного транспортного средства может сигнализировать о наступлении ослепления периодическим переключением света фар. В этом случае дальний свет фар следует переключить на ближний и на расстоянии, большем чем 250 м.
В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости ...
Описание состава штабеля как функции случайной величины размера куска
В настоящее время традиционно состав штабеля по крупности слагающих его кусков di описывается с помощью приближённой гистограммы распределения, в которой указываются диапазоны разрядов идолевое содержание объёмов фракций. Например, так называемый рядовой штабель [44] имеет разряды (в м) – 0–0,1; 0,1–0,2; 0,2–0,4; 0,4–0,6 и соответствующее процентное содержание – 30; 30; 30; 10 (рис. 2.2). С помощью гистограммы можно определить средний размер ку ...
Выбор маршрута автотранспортного средства
Выбор маршрута автотранспортного средства определяется по критерию наибольшей удельной прибыли, приходящейся на один автомобиле-день работы транспортного средства:
,
где r – удельная прибыли, приходящаяся на 1 автомобиле-день работы транспортного средства;
M[R] – математическое ожидание прибыли;
Тк – продолжительность кругорейса.
Тогда математическое ожидание прибыли рассчитывается следующим образом:
М[R] = ,
где М[C] – математическое о ...
