Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям

Материалы » АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130 » Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям

Страница 1

Ориентировочное число исполнителей по каждой специальности

№ п/п	Рабочие зоны ТР по специальности	C трп	Стр	Число рабочих		Разряд
№ п/п	Рабочие зоны ТР по специальности	C трп	Стр	Расчет	Принято	Разряд
1	Мотористы	0,394	0,425	9,13	9	III, IV, V
	Слесарь по ремонту топливной аппаратуры	0,394	0,425	9,13	9	III, IV, V
2	Слесарь по ремонту агрегатов трансмисси	0,394	0,029	0,62	1	IV
3	Слесари по ремонту ходовой части, рулевого управления и переднего моста	0,394	0,19	4,0	4	III, IV
4	Слесари по ремонту тормозов, колес и ступиц	0,394	0,099	2,1	2	III
5	Слесари по ремонту кабины, оперения, платформы	0,394	0,063	1,35	1	III
6	Слесари по ремонту электрооборудования	0,394	0,076	1,63	2	V
	Всего:		100		22

Страницы: 1 2

Общесудовая спецификация
Основные показатели Тип судна Однопалубный винтовой сухогрузный теплоход с высокими комингсами люка, люковыми закрытиями, надстройкой и МО в корме. Назначение судна Перевозка массовых и генеральных грузов. Класс речного регистра и район плавания. «Р». Река Лена от порта Осетрово до устья р. Вилюй. Габаритные размеры судна, м Длина 88 Ширина 13 Высота от ОЛ 16 Расчётные размеры кор ...

Выбор и корректировка пробега
Вид пробега Обозначения Норматив Откорректир. значение L’ Кратность k’ Расчетное значение пробега Lc Среднесуточные Lcc 300 до ТО-1 L1 5 000 4 275 14 4 200 до ТО-2 L2 20 000 17 100 4 16 800 до КР Lкр 300 000 256 500 15 252 000 До ТО1 До ТО2 До КР ...

Назначение и состав якорного устройства
Якорное устройство—комплекс деталей и механизмов, предназначенных для постановки судна на якорь. Оно должно обеспечивать надежную стоянку судна в различных условиях эксплуатации. В состав якорного устройства: 1) якоря, при разной массе правый большей массы, называется-становым, а левый, меньшей массы, - подпускным, кормовой- стоп-анкером. 2) якорный канат, 3) якорные клюзы,4)стопор;5)канатный (цепной) ящик,крепление коренного конца якорной ...