Все о транспорте
 

Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям

Материалы » АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130 » Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям

Страница 1

Ориентировочное число исполнителей по каждой специальности

№ п/п

Рабочие зоны ТР по специальности

C

трп

Стр

Число рабочих

Разряд

Расчет

Принято

1

Мотористы

0,394

0,425

9,13

9

III, IV, V

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры

0,394

0,425

9,13

9

III, IV, V

2

Слесарь по ремонту агрегатов трансмисси

0,394

0,029

0,62

1

IV

3

Слесари по ремонту ходовой части, рулевого управления и переднего моста

0,394

0,19

4,0

4

III, IV

4

Слесари по ремонту тормозов, колес и ступиц

0,394

0,099

2,1

2

III

5

Слесари по ремонту кабины, оперения, платформы

0,394

0,063

1,35

1

III

6

Слесари по ремонту электрооборудования

0,394

0,076

1,63

2

V

Всего:

100

22

Страницы: 1 2

 
 

Расчет показателей рабочего цикла
Показатели рабочего цикла подразделяют на энергетические (работу, мощность, среднее давление) и экономические (к. п. д., удельный расход топлива). Сначала определяем индикаторные показатели, которые характеризуют энергетику и экономику в цилиндре. Расчётное среднее индикаторное давление определяют по формуле, полученной на основе термодинамических соотношений, характеризующих работу при движения поршня в различных процессах цикла: (11.1) ...

Начало зарождения транспортной промышленности в Туве
Во второй половине 19 века начали расширяться русско-тувинские экономические отношения, что и вызвало потребность в налаживании почтовой связи с Россией. Русские торговые фактории, возникавшие в 70-х гг. 19 века на территории Урянхайского края, так тогда называли Туву, были вынуждены посылать свою почту частным образом в г. Минусинск, где находилось ближайшее почтовое отделение русской государственной почты. Эти письма оплачивались русскими зна ...

Организация технологического процесса в аккумуляторном цехе автотранспортного предприятия
Аккумуляторное отделение выполняет ремонт, зарядку и подзарядку АКБ. Во многих крупных автохозяйствах специалисты этого отделения производят и ТО АКБ при ТО-1 и ТО-2. В соответствии с технологией обслуживания и ремонта АКБ и современными требованиями к производству в цехе в особо крупных автохозяйствах, помещение отделения разделяют на отделения приема, хранения и ремонта (кислотное и зарядное). Кислотное отделение предназначается для хранения ...