Все о транспорте
 

Установление стоимости ремонта объекта экспертизы

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Установление стоимости ремонта объекта экспертизы

Страница 2

Рыночная стоимость нормо-часа работ, материалов и запасных частей (съемных и несъемных элементов), необходимых для устранения повреждения транспортного средства, определяйся по результатам статистического наблюдения в предварительно определенных географических границах рынков товаров и услуг в отношении транспортных средств в месте государственной регистрации транспортного средства потерпевшего.

Расчет стоимости ремонта транспортного средства на основании ранее полученных данных приведен в таблице 11.

Таблица 11 - Расчет стоимости ремонта транспортного средства

Наименование

Стоимость руб.

Нормо-час

Кол-во

руб.

Стоимость ремонтных работ

Бампер задний - с/у

560,00

0,5 0

1,00

280,00

Крыло заднее левое - ремонт

560,00

2,00

1,00

1120,00

Брызговик задний левый - с/у

560,00

0,10

1,00

56,00

Дверь задняя левая - с/у вкл. Разборку сборку

560,00

1,00

1,00

560,00

Фонарь задний левый - с/у

560,00

0, 20

1,00

112,00

Итого: Стоимость ремонтных работ

2128,00

Стоимость работ по окраске

Крыло заднее левое - окраска

560,00

1,80

1,00

1008,00

Дверь задняя левая - окраска

560,00

2,40

1,00

1 344,00

Бампер задний - окраска

560,00

2, 20

1,00

1232,00

Итого: Стоимость работ по окраске

3584,00

Стоимость ремонтных работ:

5712,00

Стоимость материалов

Краска металлик

2100,00

0,90

1890,00

Сопутствующие материалы

1 100,00

2,00

2200,00

Подбор колера

1000,00

1,00

1000,00

Итого: Стоимость материалов

5090,00

Стоимость ремонта транспортного средства составляет:

10802,00

Страницы: 1 2 

 
 

Тормозной механизм заднего колеса
Тормозной механизм заднего колеса (рис. 5.) барабанный, с автоматическим регулированием зазора между колодками и барабаном. Устройство автоматического регулирования зазора расположено в колесном цилиндре. Его основным элементом является разрезное упорное кольцо 9 (рис. 6.), установленное на поршне 4 между буртиком упорного винта 10 и двумя сухарями 8 с зазором 1,25–1,65 мм. Упорные кольца 9 вставлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие ...

Расчёт работы ПС на кольцевых маршрутах
Кольцевой маршрут: речной порт – завод ЖБК - котлован - микрорайон карьер – дорога – речной порт. А1-Б4; Б4-А3; А3-Б1; Б1-А2; А2-Б2; Б2-А1. Б4 А3 Время, tОБ, затрачиваемое автомобилем на оборот Маршрут речной порт – строительство, А1 Б3. tОБ = lM/VТ + n tn-p где lM = 14 + 4 + 12 +7 + 12 + 5 = 54 км – длина маршрута проходимого автомобилем за оборот. n = 3 – число гружёных ездок за оборот. tn-p = ...

Задача назначения схемы остановок ускоренных поездов межобластного сообщения
При введении ускоренных поездов межобластного сообщения для достижения необходимого сокращения времени хода Dtз , возможно два пути: – в результате модернизации постоянных устройств железной дороги, направленной на снятие ограничений скорости; – в результате организационно-технических мероприятий - временная отмена остановок на части промежуточных раздельных пунктах. Очевидно, на I этапе введения в обращение поездов указанного типа, преимуще ...