α – число заездов одного автомобиля на СТО в год.Расчет годового объема работ по предпродажной

Технико-экономическое обоснование

Страница 2

α – число заездов одного автомобиля на СТО в год.

Расчет годового объема работ по предпродажной подготовке.

Где Nn – число продаваемых автомобилей;

tnn – трудоемкость предпродажной подготовки, 4 чел-ч.

Расчет годового объема работ по самообслуживанию.

Распределение годового объема работ по ТО и ТР.

Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО представлено в таблице 1.

Таблица 1 - Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО

Работы	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов	Распределение объема работ по месту их выполнения
Работы		На рабочих постах	На производственных участках
Диагностические	2220	2220	-
ТО в полном объеме	11100	11100	-
Смазочные	2220	2220	-
Регулировочные по установке углов передних колес	3108	3108	-
Регулировочные по тормозам	2220	2220	-
Обслуживание и ремонт приборов системы питания Электротехнические	2664	1998	666
Шиномонтажные	2220	666	1554
ТР узлов и агрегатов	8880	3996	4884
Кузовные	4440	3330	1110
Малярные	4440	4440	-
Обойные и арматурные	888	444	444
ИТОГО	44400	35742	8658

Расчет численности производственных рабочих.

Где Фм - годовой фонд времени рабочего места (2070 ч – для производства с нормальными условиями труда, 1830 ч – для производства с вредными условиями).

Страницы: 1 2 3 4 5

Основные требования СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов второго пути
поезд межобластной продольный скорость Исходные данные: Проектирование ведется по нормам II категории. Полезная длина приемо -отправочных путей lпо= 1050 м. Скорость движения пассажирских поездов V= 120 км/ч. Нормы проектирования и требования. 1. Проектирование всех сооружений на II пути ведется с учетом строительства II пути без нарушения движения по существующему пути; реконструкция существующего производится после открытия движения по ...

Краткие сведения о методе конечных элементов
В методе конечных элементов (МКЭ) сплошное тело, имеющее бесконечное число степеней свободы, разбивают на элементы ограниченной протяженности и, используя характеристики отдельных элементов, описывают поведение системы в целом. Метод конечных элементов получил значительное развитие с 1950-х годов, когда появились большие ЭВМ. В настоящее время этот метод находит широкое применение при решении различных технических задач, к которым можно отнест ...

Требования техники безопасности и охраны труда
При ремонте тормозного оборудования в АКП должны соблюдаться требования, предусмотренные Правилами техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов № ПОТ РО32-ЦВ-400-96., Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, требований техники безопасности, изложенных в местных инструкциях и указаниях МПС РФ и управления дороги. За организацию в соответствии с требованиями техники безопасно ...