Все результаты наблюдений за распределением затрат рабочего времени рабочих и оборудования сведены с

Общий маркетинг на предприятии

Страница 3

Все результаты наблюдений за распределением затрат рабочего времени рабочих и оборудования сведены соответственно в таблицы 6.1 и 6.2.

Таблица 6.1 – Распределение рабочего времени рабочих ОАО «Универсалавтотранс»

в минутах

Рабочие	Категория затрат рабочего времени
Рабочие	П-З	Работа	Отдых	ПОП	НТД
Слесарь по ТО И ТР	20	398	22	15	25
Моторист	26	372	30	31	21
Электрик	17	400	24	17	22
Медник	18	403	28	22	9
Слесарь по ремонту приборов системы питания	19	406	22	16	17
Сварщик	17	411	23	13	16
Токарь	19	369	25	41	26
Плотник	21	384	31	28	16
ВСЕГО	157	3143	205	183	152

Таблица 6.2 – Распределение времени работы оборудования в минутах

Оборудование	Работа	Простой
Моечное	40	440
Подъемно-транспортное	41	439
Разборочно-сборочное	360	120
Металлообрабатывающее	50	390
Прочее	315	165
Всего	806	1554

Страницы: 1 2 3 4 5

Потребители услуг
Потребителей можно условно разделить на несколько групп: 1. По демографическому признаку: (возраст: от 18 и старше, размер семьи: 1–2 человека и более, жизненный цикл: молодые незамужние и неженатые люди, молодые семьи с ребенком и без детей, пожилые люди, уровень дохода: средний и выше); 2. По географическому признаку: жители г. Мурманска и близлежащих городов; 3. По психографическому признаку: (экстраверты (устойчивые, консервативные люди, ...

Колесотокарное отделение
Колесотокарное отделение оснащено станками для восстановления профиля поверхностей катания и ремонта шеек осей. Для обточки колесных пар используют в основном колесотокарные станки КЗТС модели 1836 и «Рафамет» производства Польши. Станки КЗТС модели 1836А оборудованы приспособлениями для обточки колесных пар с роликовыми подшипниками без демонтажа букс. Их производительность составляет 15-20 колесных пар в смену. Для обработки шеек осей колесны ...

Трубопроводы и их соединения, арматура и её приводы. Контрольно – измерительные приборы. Требования ПРРР
Соединения труб бывают разъемными и неразъемными. К разъемным относят: фланцевые, штуцерно-торцовые, фитинговые и дюри-товые соединения, а к неразъемным — сварные и паяные, В судовых системах главным образом применяют разъемные соединения. Они позволяют во время эксплуатации и ремонта системы разбирать и собирать трубопровод. Неразъемные соединения получили распространение на участках трубопроводов, расположенных в труднодоступных местах и не т ...