Все о транспорте
 

Выбор шин

Максимальная нагрузка mш на одну шину определяется из выражения:

mш1 = m1/i1; (3)

mш2 = m2/i2, (4)

где i1 и i2 соответственно количество шин, установленных на передней и задней осях.

mш1 = m1/i1 = 830/2 = 415 кг

mш2 = m2/i2 = 830/2 = 415 кг

Максимальная нагрузка на шину должна учитывать перераспределение массы автомобиля при интенсивном разгоне и экстренном торможении, которое учитывается коэффициентом перераспределения mp.

mp1 = mp2 = 1.35,

где mp1 – коэффициент, учитывающий увеличение нагрузки на переднюю ось при торможении;

mp2 – коэффициент, учитывающий увеличение нагрузки на заднюю ось при интенсивном разгоне.

Выбираем шины, которые рекомендует завод изготовитель: 175/70 R14

Выбрав размер и тип шины, определяют номинальный радиус колеса rн, который в данном расчете принимают за радиус качения r, м:

rн ≈ r = 0,0127×(d+1.7×B), (5)

где d и B соответственно диаметр обода и ширина профиля шины в дюймах.

rн ≈ r = 0,0127×(14+1.7×7,22) = 0,33 м

 
 

Расчет производственной программы
Расчет годового пробега 2.3.2 Расчет коэффициента перехода от межремонтного пробега к годовому Расчет годового ТО-2 а) для одного автомобиля б) для всего парка Расчет количества ТО-1 а) для одного автомобиля б) для всего парка Расчет количества ежедневного обслуживания Расчет количества текущих ремонтов Расчет количества диагностирования ...

Определение возможной пропускной способности по грузовому движению
Каждый из приведенных ранее типов графиков движения поездов позволяет реализовать различную максимальную пропускную способность. Изменение графиков движения поездов, как одного из элементов в схеме этапного овладения перевозками, соответствует переходу из одного технического состояния железной дороги в другое. Максимальная пропускная способность однопутной линии в парах поездов в сутки может быть определена по формулам: а) пропускная способнос ...

Определение рабочего тягового диапазона
Тяговый диапазон проектируемого трактора на основных передачах охватывает всю сумму нагрузок в соответствии с агротехническими требованиями, предъявляемыми к трактору данного тягового класса, и некоторую часть нагрузок, относящихся к тяговой зоне соседних с ним классов. Каждому из классов типажа соответствует определенная номинальная сила тяги. Типаж тракторов допускает отклонение силы тяги от номинальной для колесных тракторов 20 .25% [5]. Уве ...